张发平

作品数：47被引量：170H指数：7
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：CAPP可制造性评价复杂机械面向对象特征向量更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺兵器科学与技术更多>>
发文期刊：《现代制造工程》《车辆与动力技术》《航空制造技术》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市重点学科建设基金国家重点基础研究发展计划国家部委预研基金更多>>
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把握数字化时代机遇,促进轻工业企业质量数字化转型
《数字化转型》2025年第2期49-63,共15页张发平 孙昊 郭和生 
数字化转型是目前中国轻工业企业的重要发展战略,是提升企业管理水平的重要途径。而轻工业企业目前的生产经营管理因行业和地区发展不平衡,数字化水平差别较大,特别是质量管理因涉及企业管理的过程多、层级多和方面多,数字化转型的挑战...
关键词：轻工业企业 质量管理 数字化转型 质量4.0 
基于高斯模型和RMSD-DS的火炮反后坐装置故障诊断方法
《兵工学报》2023年第10期3101-3114,共14页魏剑峰 张发平 卢继平 杨向飞 杨鹏楷 
针对变工况作战环境下火炮反后坐装置状态信号的模糊性和高冲突性等特点所导致的故障诊断可信性不高的问题,提出一种基于高斯模型和均方根偏移(RMSD)-Dempster-Shafer(DS)故障诊断方法,实现信号的模糊化定量表征以及高度冲突证据融合的...
关键词：高斯模型 火炮反后坐装置 证据理论 故障诊断 
基于小波变换的间隙结构系统动力学参数识别及建模
《车辆与动力技术》2023年第2期43-49,共7页张云贺 张发平 王武宏 孟凡军 张大舜 张书畅 
以坦克的身管-衬瓦总成结构为研究对象,研究考虑身管间隙的动力学建模方法对抑制由间隙导致的振动以及建模的不精确问题.首先建立了基于正则化理论的含间隙因素的身管-衬瓦结构空间缩减模型,在此基础上采用灵敏度分析方法确定影响模型...
关键词：火炮身管 小波变换 参数识别 间隙 
基于代理模型进化的履带车辆动力学参数优化被引量：1
《兵工学报》2023年第1期27-39,共13页张发平 张书畅 武锴 张云贺 阎艳 
国家部委科研重大项目(JCKY2017208A001);国家部委科研重点项目(MKF20200022)。
为解决履带车辆动力学优化过程因代理模型构建和应用的不足而导致的参数寻优精度和效率不高的问题,提出基于代理模型进化的参数优化方法,将优化迭代和代理模型动态构建相融合,来降低仿真模型调用次数和提高优化效率。根据车辆几何拓扑结...
关键词：履带车辆 动力学模型 三层设计空间 代理模型进化 递阶优化方法 
涡扇发动机转子系统装配过程PFMEA技术应用研究被引量：2
《航空制造技术》2023年第1期101-106,共6页周建华 张发平 李伊 何山 
技术基础科研“十三五”项目(JSZL2016204B102)。
为了进一步提高涡扇发动机转子系统装配的可靠性,根据涡扇发动机转子系统的装配工艺特点,提出了一种针对转子系统装配的工艺故障模式影响分析方法。给出了转子系统装配的PFMEA分析流程、PFMEA分析对象,并以螺母装配工序和转子动平衡工...
关键词：装配工艺 PFMEA 转子系统 工艺可靠性 故障模式 
基于非支配排序遗传算法的涡轮发动机转子系统装配参数优化被引量：3
《兵工学报》2021年第5期1092-1100,共9页冯睽睽 张发平 王武宏 张文杰 张田会 
国家部委基础科研项目(JSZL2016204B102);基础加强计划重点基础研究项目(2019-JCJQ-ZD-385)。
为探究保障转子系统高温动平衡的最佳装配参数方法,掌握高温下动平衡的变化规律,提出转子系统各零件装配角矩阵的优化确定方法。基于高温工况下热-结构动平衡理论模型和零件材料特性随温度的非线性变化规律,建立转子系统动平衡随温度变...
关键词：涡轮发动机 转子系统 装配角 不平衡量 偏移扭矩 非支配排序遗传算法 
基于工艺因素统计量化的多工序制造质量建模被引量：1
《兵工学报》2020年第7期1408-1416,共9页李伊 张发平 阎艳 张田会 周建华 郭飞燕 
国家自然科学基金项目(51805502);国家部委基础科研项目(JSZL2016204B102);装备预先研究基金项目(JZX7Y20190242012201)。
针对现有复杂武器装备多工序制造系统(MSMS)模型描述不全面、分析结果不准确的问题,在充分分析MSMS特点的基础上,提出质量传递综合模型(QTCM),建立了多工序质量传递过程的严格数学表达。在QTCM的框架范围内,分别借助心理学和统计学知识...
关键词：制造质量 多工序 数据驱动 质量控制 转子系统 
基于特征分解的箱体零件制造可行性评价研究
《现代制造工程》2019年第7期96-103,共8页张凌雲 张发平 
针对箱体零件中复杂特征的制造可行性评价问题,提出一种基于特征分解、基于规则和实例推理等多种技术相结合的箱体零件制造可行性评价方法。该方法在构建制造资源的基础上,将复杂特征分解为基础特征,通过利用基于规则和实例的推理方法...
关键词：制造资源建模 特征分解 组合优化 制造可行性评价 
基于局部摩擦因数模型的切削力预测建模被引量：3
《北京理工大学学报》2018年第1期6-11,19,共7页张程焱 张发平 杨瑞生 庞璐 卢继平 
基于局部摩擦因数模型分别建立前刀面摩擦区、切削刃钝圆区、后刀面摩擦区的受力预测模型,进而获得切削力预测值.以钨钼系高速钢(W6Mo5Cr4V2Al)刀具和20Cr2Ni4合金钢为研究对象建立直角切削实验,通过三向测力仪测量直角切削主切削力和...
关键词：局部摩擦因数 切削力预测 直角切削 
基于数据配准的零件精密装配最佳接触状态研究被引量：5
《兵工学报》2018年第1期127-136,共10页张体广 张发平 阎艳 吴迪 王戈 郭少伟 
国家"973"计划项目(613243);国家自然科学基金项目(51275049)
针对零件表面几何形状误差分布对装配精度的影响与零件装配后配合表面接触状态尚不清楚的问题,提出一种基于数据配准的零件配合表面最佳接触状态确定方法。分析零件表面几何形状误差分布特性,利用数据配准技术提出配合表面接触点确定方...
关键词：几何形状误差 数据配准 粒子群优化算法 配合误差 装配精度 
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