王维锐

作品数：26被引量：171H指数：8
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发文主题：磁流变液减振器悬架磁流变减振器半主动悬架更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
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新型汽车电子机械制动系统建模仿真与实验研究被引量：16
《工程设计学报》2017年第6期702-709,共8页傅云峰 王维锐 葛正 
浙江省自然科学基金资助项目(LY13E050003);浙江省教育厅科研项目(Y201635253);浙江省高校访问工程师校企合作项目(FG2016022)
线控制动技术是未来汽车制动技术的发展方向,引起了国内外汽车制造商的广泛关注。针对现有汽车电子机械制动系统缺少GB12676—2014中规定的制动磨损补偿装置,创新设计了一种具有间隙自动调节功能的新型汽车电子机械制动系统。在MATLAB/S...
关键词：汽车电子机械制动系统 制动性能 参数关系 间隙自动调节 实验验证 
行星飞轮式滚珠丝杠惯容器设计与特性分析被引量：2
《农业机械学报》2017年第7期391-398,共8页葛正 王维锐 
国家自然科学基金项目(51005206)
为提高滚珠丝杠型惯容器的惯容系数与飞轮质量之比(惯-质比),提出了行星飞轮式滚珠丝杠惯容器设计方案。建立了惯容器力学模型,研究了惯容器各结构参数对飞轮惯-质比的影响规律,通过增加行星轮数量或厚度、减小销轴半径等提高行星轮自...
关键词：惯容器 行星飞轮 滚珠丝杠 惯-质比 
车辆主动惯容式动力吸振悬架系统研究被引量：17
《振动与冲击》2017年第1期167-174,共8页葛正 王维锐 
国家自然科学基金(51005206)
为解决作动器惯质对主动悬架性能不利,被动惯容式动力吸振悬架减振频段较窄的问题,提出了车辆主动惯容式动力吸振悬架构型和车身加速度补偿控制策略。通过对系统动态阻抗特性的解析,表明该方法能大幅削减悬架的簧载共振峰。研究了系统...
关键词：主动悬架 动力吸振 惯容器 
电子机械制动器间隙调整控制策略研究被引量：15
《浙江大学学报（工学版）》2017年第1期138-144,共7页葛正 王维锐 王俊鼎 
浙江省自然科学基金资助项目(LY13E050003)
为了解决现有电子机械制动器(EMB)的间隙调整需要附加机械调节机构或传感检测装置,导致制动器体积增大、成本提高等问题,通过对制动器及制动过程的建模,分析电机电流与制动过程的对应关系,提出基于电流信号识别制动过程临界点的间隙调...
关键词：电子机械制动器(EMB) 间隙调整 控制策略 临界点 
一种新型材料淬火过程的数值模拟和实验研究被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2013年第3期535-539,共5页张世珍 王维锐 李玉良 杨文伟 颜益 
一种新型摩托车制动盘专用材料B410DB的淬火工艺目前仍采用人工经验和小批量试制的方法,针对这一现状,对该新型材料的淬火过程进行了数值模拟、温度实验和温度场、组织场的分析.运用材料性能模拟软件JMatPro得到了B410DB的机械、热物理...
关键词：摩托车 数值模拟 B410DB 制动盘 淬火 
基于IFT方法的主动隔振控制器设计
《控制工程》2012年第2期324-327,共4页颜文俊 刘哲 王维锐 金良 董丹 
国家高技术研究发展计划(863计划)课题基金资助项目(2007AA05Z232;2007AA05Z432926)
针对自适应前馈控制算法在主动隔振系统中存在的局限性,提出了一种基于迭代反馈调整(IFT)的主动隔振控制策略。该方法以主动隔振后的残余力均方值为目标函数,依托系统模型,根据实际需求设计控制器阶数,并通过信赖域的优化方法对控制器...
关键词：主动隔振 IFT方法 信赖域法 低阶控制器 
知识集成环境下产品设计过程动态组织方法被引量：2
《农业机械学报》2011年第11期183-188,共6页石浩然 王维锐 吴参 江威 
国家自然科学基金资助项目(51005206);浙江省重大科技专项(2008C01037)
提出一种基于条件设计结构矩阵DSM的过程动态组织方法。首先分析了设计过程中考虑条件约束的必要性,通过对设计知识及条件参数的引用建立条件约束模型,然后在传统的参数级DSM模型中引入条件知识维,构成条件DSM三维模型。进而在该模型基...
关键词：设计过程管理 动态组织 设计知识 条件约束 设计结构矩阵 
集成干扰观测器的BP-PID在炉温控制上的应用
《浙江大学学报（工学版）》2011年第10期1761-1765,共5页金良 王维锐 刘哲 石浩然 
为了提高加热炉炉温控制精度,设计集成干扰观测器的BP-PID控制器.通过干扰观测器观测出等效干扰,在BP-PID控制器输入端引入等效的补偿,构成一种新的控制器.该控制器继承了BP-PID控制器的智能性,能够对工况进行学习识别,使输入功率逐渐...
关键词：干扰观测器 BP—PID 炉温 鲁棒性 
汽车零部件可重构力学试验台测控系统设计被引量：5
《轻工机械》2011年第5期68-71,共4页葛正 王维锐 
国家自然科学基金资助项目(51005206)
汽车零部件可重构力学试验台支持用户改变系统结构实现功能重组,适应于产品快速转型的生产环境。试验台以作动和测量的运动方式划分模块,文章据此建立了具有软硬件同粒度横向并列式结构的试验台测控系统构架,设计了相应硬件和软件结构,...
关键词：力学 可重构 试验台 测控系统 汽车零部件 
路面激励下车辆悬架滞回模型的混沌研究被引量：4
《浙江大学学报（工学版）》2011年第7期1259-1264,1287,共7页吴参 王维锐 徐博侯 李兴林 江伟光 
国家自然科学基金资助项目(51005206);浙江省自然科学基金资助项目(Y1111044);杭州电子科技大学科研基金资助项目(KYF015610027);启动基金资助项目(KYS015611017)
为了分析车辆悬架在实际路面激励下的振动状态,根据试验所得的磁流变减振器示功曲线,采用Matlab软件拟合修正的Bouc-Wen模型,建立带滞回特性的非线性模型以及基于减振器试验数据的两自由度四分之一悬架模型.研究该半主动悬架的频率响应...
关键词：悬架非线性 Bouc-Wen 稳定性 POINCARÉ 分叉 
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