申凡

作品数：22被引量：144H指数：8
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供职机构：南京航空航天大学航空宇航学院振动工程研究所更多>>
发文主题：模态分析环境激励模态识别互相关函数飞机模型更多>>
发文领域：理学一般工业技术机械工程航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《航空学报》《振动与冲击》《声学与振动》更多>>
所获基金：中国航空科学基金中国博士后科学基金国家自然科学基金航天支撑技术基金更多>>
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燃烧室结构的热-声-振耦合特性模拟分析研究
《声学与振动》2017年第2期34-44,共11页郑敏 申凡 徐一鸣 刘涛 
国家自然基金(61179056);航空科学基金(2013ZB52029);民航科研基金(MHKYQN2016-04)。
在发动机运行过程中,燃烧室内部时刻发生着剧烈的燃烧,不可避免地存在热-声-振耦合作用,长期的高温高压高声强工作环境会对燃烧室结构疲劳寿命和发动机正常工作产生至关重要的影响。本文利用ANSYS-WORKBENCH软件以单向耦合的方式对燃烧...
关键词：热-声-振耦合 流-固耦合 模态分析 燃烧室 
多点简谐振动响应控制下的频响矩阵测试被引量：6
《航空学报》2006年第5期869-872,共4页贺旭东 陈怀海 申凡 程卫平 
航空支撑科技基金(05D52009)
应用频响矩阵建立了多维振动系统输入输出之间的数学模型。探讨了一种多点简谐振动响应受到控制时的频响矩阵测试方法;分析试验中系统的实际响应和预先设定的响应参考值之间的误差,通过多次采集响应信号和激励力信号建立响应矩阵和力矩...
关键词：振动控制 频响矩阵 简谐振动 
双振动台随机振动综合控制研究被引量：24
《振动工程学报》2006年第2期145-149,共5页贺旭东 陈怀海 申凡 王刚 赵保平 
航空支撑科技基金资助(05D52009)
阐述了应用于双振动台随机振动综合控制系统的理论框架和试验控制方法。在不考虑互谱的情况下,本文提出一种新的比例均方根修正算法,能够快速平稳地使控制谱得到收敛,并满足参考谱的要求。同时针对多点加权综合控制的问题,首次提出了用...
关键词：振动控制 随机振动 振动环境试验 振动台 
单独利用响应数据进行模态分析被引量：9
《中国机械工程》2006年第4期405-409,共5页郑敏 申凡 史东锋 陈怀海 
国家自然科学基金资助项目(50205012);航空基金资助项目(01152059);民航基金资助项目(Y0466-MH)
针对工程实际中模态分析方法存在的不足,提出两种单独利用实测响应数据的互相关模态识别法,即互相关差分模型法和互相关频域识别法。根据脉冲响应函数同响应间的互相关函数具有相似的表达形式,在时域中采用基于相关函数的互相关差分模...
关键词：工作环境 大型结构 工作模态 模态分析 
力传感器动态标定及其精度分析研究被引量：15
《振动与冲击》2005年第2期95-98,共4页顾宝栋 陈怀海 申凡 许锋 
对一种压电晶体力传感器动态标定系统进行了研究。首先介绍了这种动态力传感器标定系统的原理和构成;然后用区间算法分析了标定系统的精度,推导出了标定精度的具体表达式;最后对标定系统进行了大量的实验研究,比较了对标准质量块进行有...
关键词：力传感器 灵敏度 动态标定 
结构在环境激励下的模态参数辨识被引量：12
《航空学报》2004年第2期125-129,共5页史东锋 许锋 申凡 郑敏 
国家自然科学基金(50205012);航空基金(02I52067);中国博士后科学基金(2002032193)资助项目
针对传统模态辨识方法存在的缺陷,研究了工程结构在环境激励下的模态参数的辨识问题。通过各点测试数据的协方差数据构成Hankel矩阵,运用随机子空间实现进行系统矩阵的辨识。经飞机模型的环境激励分析验证,上述方法具有理想的辨识精度,...
关键词：模态测试 子空间方法 环境激励 
基于H_2/H_∞的双振动台解耦控制被引量：3
《南京航空航天大学学报》2004年第1期57-61,共5页田玉虎 陈怀海 申凡 鲍明 
航天科学基金 ( 0 1I52 0 6 0 )资助项目
研究了基于次优Η2 /Η∞ 混合控制的振动台解耦控制器的设计方法 ,用缩减了高阶模态的降阶模型所设计的控制器对原系统进行解耦控制 ,引入了模型不确定性 ,克服了传统的基于模型逆的解耦控制系统鲁棒性能较差的缺点 ;利用双自由度控制...
关键词：H2/H∞混合控制 振动台 解耦控制器 双自由度控制器 仿真 线性矩阵不等式 
H_∞理论在双振动台解耦控制中的应用被引量：8
《南京航空航天大学学报》2003年第5期516-520,共5页田玉虎 鲍明 陈怀海 申凡 
航天科学基金 ( 971 0 60 91 )资助项目
研究了基于 H∞ 控制理论的振动台解耦控制的双自由度控制器设计方法 ,克服了传统的基于模型逆的解耦控制系统鲁棒性能较差的缺点。根据截去振动系统高阶模态的降阶系统设计 H∞ 控制器 ,引入了模型的不确定性扰动 ;利用 H∞ 控制的整...
关键词：H∞理论 解耦控制 应用 双自由度控制器 设计 鲁棒稳定性 双振动台 结构振动 
H_2/H_∞混合控制在双振动台解耦控制中的应用被引量：2
《中国机械工程》2003年第16期1357-1359,共3页田玉虎 鲍明 陈怀海 申凡 
航天科学基金资助项目 ( 9710 60 91)
研究了基于Η2 /Η∞ 混合控制的振动台解耦控制器的设计方法 ,用缩减了高阶模态的降阶模型所设计的控制器对原系统进行解耦控制 ,引入了模型不确定性 ,克服了传统的基于模型逆的解耦控制系统鲁棒性能较差的缺点。利用双自由度控制结构...
关键词：双振动台 混合H2/H∞ 解耦 溢出 
在时域中单独利用响应数据进行模态分析被引量：3
《中国机械工程》2003年第5期399-402,共4页郑敏 申凡 鲍明 
航空工业总公司"九五"规划项目 ( 62 .2 .2 .1)
对于工程中的一些大型结构 ,很难测得激励信号 ,这时就只能单独利用实测响应数据对结构进行动态特性分析。针对这一情况 ,推导出互相关复指数法和互相关差分模型两种多参考点时域法 ,然后将它们应用于一飞机模型进行模态识别。试验结果...
关键词：机械振动 模态识别 工作状态 时域分析 
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