覃祯员

作品数：27被引量：93H指数：4
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供职机构：重庆车辆检测研究院更多>>
发文主题：客车上部结构强度座椅乘员损伤客车座椅更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《机械研究与应用》《振动与冲击》《重庆理工大学学报（自然科学）》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家质检公益性行业科研专项国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
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基于模糊控制的汽车自动紧急制动乘员离位仿真分析研究被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2021年第4期32-38,共7页任立海 李星月 覃祯员 李晨 
重庆市教委科学技术研究计划项目(KJQN201801107);重庆市研究生科研创新项目(CYS20347);重庆市技术创新与应用发展专项面上项目(cstc2019jscx-msxmX0412)。
自动紧急制动系统能够避免追尾事故的发生或者降低碰撞强度。为降低乘员紧急制动阶段的惯性载荷,从而减小乘员离位带来的损伤风险,提出一种以碰撞时间和相对速度为输入、制动压力为输出的模糊控制器,利用PreScan及Simulink软件联合仿真...
关键词：惯性载荷 碰撞时间 模糊控制 主动人体模型 
基于甲虫鞘翅的客车八边形仿生多胞薄壁管耐撞性研究被引量：9
《振动与冲击》2019年第21期24-30,共7页白芳华 张林伟 白中浩 覃祯员 张永春 王若璜 胡伟 
重庆市质量技术监督局科研计划项目(CQZJKY2017008)
为了提升客车前部吸能结构的耐撞性,通过模拟甲虫鞘翅的微观结构,设计了一系列新型客车八边形仿生多胞薄壁管,并对其在轴向加载下的吸能特性进行了研究。首先,建立了八边形多胞薄壁管的有限元模型,然后,采用简化超折叠单元理论验证了有...
关键词：八边形仿生多胞管 甲虫鞘翅 理论验证 耐撞性 
某轻型客车行人头型碰撞保护研究被引量：1
《客车技术与研究》2019年第1期7-10,共4页张永春 尚勇 覃祯员 吕北京 徐海澜 白芳华 
重庆市质量技术监督局资助项目(CQZJKY2016008)
采用仿真与试验相结合的方法,研究某轻型客车行人头型保护区域的设计要点和改进方法。结果表明:对发动机罩的厚度及其两侧铰链和罩锁的缓冲空间进行改进设计,可有效降低头型伤害值。
关键词：轻型客车 行人保护 头型碰撞 仿真分析 
某轻型客车行人保护改进的试验研究被引量：2
《客车技术与研究》2018年第5期48-51,共4页胡伟 魏春德 覃祯员 张永春 
根据GTR 9对某一轻型客车进行刚性腿型碰撞试验。结果表明:与胫骨接触的车辆前端结构刚度对小腿上端加速度、膝部最大动态弯曲角度、膝部最大动态剪切位移都有较大影响;通过对车辆纵梁和前横梁添加薄壁钢可有效降低行人小腿和膝部损伤。
关键词：行人保护 刚性腿冲击模型 GTR 9评价规程 碰撞试验 
汽车转向机构对女性驾驶员伤害的仿真分析
《机械研究与应用》2017年第6期16-18,共3页颜长征 王欣 张科峰 覃祯员 
重庆车辆检测研究院有限公司科研计划项目:客车前部结构强度要求及试验方法研究(编号:16AKC4)
建立了带Hybrid Ⅲ 5%女性假人的转向机构台车试验模型并验证,以现行标准中整车正面碰撞试验结果为边界条件,研究分析汽车转向机构对女性驾驶员的伤害情况。结果表明,在没有气囊保护情况下,转向机构对女性驾驶员的头部、颈部和胸部伤害...
关键词：转向机构 女性驾驶员损伤 台车 仿真分析 
基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究被引量：2
《汽车工程》2017年第5期524-529,523,共7页白中浩 张林伟 白芳华 颜长征 覃祯员 张永春 
国家自然科学基金(51475153)资助
为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向。基于特征参数变量,结合自适应神经模糊推理系统开发了新型二级模糊...
关键词：乘员保护 小重叠碰撞 自适应神经模糊推理系统 安全气嚢算法 
一种新型后下部防护装置设计及强度分析
《机械研究与应用》2016年第1期174-177,183,共5页覃祯员 周从荣 夏波 
国家质量监督检验检疫总局公益性行业科研专项(编号:201310116)
在分析后下部防护装置强度法规试验方法的基础上,结合后下部防护装置常用结构形式及存在不足,设计了一种遇障碍物可向后翻转的新型后下部防护装置,并通过有限元仿真进行强度分析验证。分析结果表明:新型后下部防护装置各加载点能够承受...
关键词：货车 后下部防护装置(RUPD) 移动壁障 车辆追尾 试验方法 
客车侧翻试验上部结构强度分析及改进措施被引量：3
《机械研究与应用》2015年第4期135-138,共4页覃祯员 
在侧翻事故中,客车上部结构强度应旨在确保为乘员提供足够的生存空间。通过大量侧翻试验结果分析,提出了侧翻试验中客车上部结构强度存在的一些问题;在此基础上采用仿真技术进行仿真模拟分析,揭示了侧面结构立柱变形特性,并针对客车上...
关键词：侧翻试验 上部结构强度 生存空间 仿真分析 
GB 13057《客车座椅及其车辆固定件的强度》修订简析
《客车技术与研究》2015年第3期53-55,共3页金明新 李弢 覃祯员 
修订后的GB 13057-2014《客车座椅及其车辆固定件的强度》已于2014年10月10日发布。本文对新标准的修订背景、修订的主要内容及作用和意义进行阐述。
关键词：客车座椅 车辆固定件 强度 标准分析 
货车后下部防护装置强度的试验方法研究被引量：3
《客车技术与研究》2015年第2期54-58,共5页覃祯员 
国家质量监督检验检疫总局公益性行业科研专项(No.201310116)
分析我国货车后下部防护装置标准的强度试验方法与国外法规的差异,并通过仿真分析对比货车后下部防护装置在静态加载、壁障碰撞和车辆追尾下的变形特性、吸能效果及其差异性,提出国标中存在的一些问题及修改建议。
关键词：货车 后下部防护装置 车辆尾部 试验方法 
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