阎小俊

作品数：8被引量：62H指数：5
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供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：燃烧层流燃烧特性层流燃烧汽车发动机放热率更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《西安交通大学学报》《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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内燃机燃烧分析仪的开发与应用被引量：7
《西安交通大学学报》2001年第3期261-264,共4页胡军军 阎小俊 周龙保 曾科 潘克煜 
为了测录内燃机缸内的压力及温度 ,开发了一种内燃机燃烧分析仪 .该分析仪由国产高速数据采集卡及自行开发的控制软件组成 .它不仅能精确设置每度曲轴转角内采样点的个数和采集循环数 ,而且在采集过程中能实时计算和表征内燃机工作过程...
关键词：内燃机 燃烧分析仪 压力升高率 平均指示压力 循环变动率 放热率 开发 数据采集卡 
一种计算预混层流平面火焰速度的新算法被引量：2
《燃烧科学与技术》2001年第1期26-29,共4页阎小俊 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目! ( 5 9776 0 2 1)
首次运用类似 SIMPL E方法的控制容积积分法的思想 ,对层流预混平面火焰控制方程的各项分类处理 ,对源项线性处理。并运用于对甲烷 -空气的一维层流火焰计算 ,表明这种新方法易收敛 ,计算效率高。
关键词：预混层流平面 火焰速度 算法 燃烧 控制容积积分法 
甲烷-空气-稀释气的层流燃烧特性研究被引量：28
《内燃机学报》2000年第4期353-358,共6页阎小俊 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目! (597760 2 1 )
介绍并分析了甲烷 -空气 -稀释气混合气在定容燃烧弹内进行火花点火预混层流燃烧的试验结果。通过对马克斯坦长度和马克斯坦数的测量研究了火焰拉伸对燃烧速度的影响。结果表明 ,马克斯坦数的数值仅仅与未燃气性质和初始条件相关 ,而与...
关键词：汽车发动机 甲烷-空气-稀释气 层流燃烧特性 
一种计算热化学平衡态的新算法被引量：6
《西安交通大学学报》2000年第7期5-8,共4页阎小俊 蒋德明 
国家自然科学基金资助项目!(5 9776 0 2 1)
介绍了一种计算热化学平衡态的新算法———元素势能法 .这种方法采用最小Gibbs函数的概念 ,来计算处于平衡态时的物质组成、绝热火焰温度和产物的热物性 ,无须考虑各物质间的化学反应类型和相应的平衡常数 .对于复杂的燃烧系统 ,特别...
关键词：燃烧 化学反应 热化学平衡态 算法 元素热能法 
面向21世纪的高速重载直喷式柴油机的新技术被引量：9
《车用发动机》1999年第5期1-6,共6页蒋德明 阎小俊 
国家自然科学基金!59776021
根据国外最新资料综述面向21世纪的高速重载直喷式柴油机的新技术，此外也对近年来提出的柴油机新概念燃烧模型和燃烧方式予以评述。
关键词：车用 直喷式柴油机 燃烧模型 高速 废气排放 
预混湍流燃烧的实验研究被引量：7
《内燃机工程》1999年第1期1-4,10,共5页蒋德明 马凡华 阎小俊 
国家"八五"攀登计划资助
介绍并分析了甲烷-空气混合气在定客燃烧弹内进行火花点大预混湍流燃烧的实验结果，得到了火核的初期发展，湍流参数对燃烧特性的影响以及不同电极间隙下的失火率等具有实用参考价值的重要结论。
关键词：湍流 燃烧 燃烧弹 发动机 预混 火花点火 
一种新型涡流室式柴油机燃烧系统的研究被引量：2
《燃烧科学与技术》1998年第1期37-41,共5页胡军军 阎小俊 周龙保 潘克煜 
国家教委博士点基金
本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的３个主要因素进行分析的基础上，提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状，并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明，改进后的镶块连接通道能有效的增加流...
关键词：涡流室 柴油机 连接通道 燃油经济 燃烧室 
一种自热式液体醇类燃料炉具的安全性能研究被引量：1
《燃烧科学与技术》1997年第1期77-87,共11页阎小俊 沈惠贤 蒋德明 任刚毅 
醇类燃料价格便宜，来源广泛，尤其适用于国内广大乡村地区，醇类燃料的炉具是一种新型的民用产品，具有相当的实用价值。本文针对一使用醇类燃料的民用炉具的安全性进行了分析计算。
关键词：甲醇 炉具 醇类燃料 液体燃料 安全性 
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