胡军军

作品数:9被引量:33H指数:4
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供职机构:上海交通大学更多>>
发文主题:缸内直喷式汽油机汽油机数值模拟燃烧液化天然气更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《上海交通大学学报》《内燃机学报》《西安交通大学学报》《燃烧科学与技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
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液化天然气公交车应用研究被引量:7
《天然气工业》2004年第7期96-97,101,共3页胡军军 张武高 黄震 顾安忠 鲁雪生 曹鬯震 
上海市科委"LNG汽车技术"研究项目成果
对液化天然气公交车供气系统中的燃料储罐等关键部件进行了研究 ,并对所选用的燃料储罐、供气管路等部件在CumminsCG— 2 5 0发动机试验台架上进行了试验研究。台架试验结果表明 :发动机采用所选择的供气系统基本达到了原机的功率和扭...
关键词:液化天然气 汽车 发动机 燃料 汽化器 储罐 
缸内直喷式汽油机燃用化学计量比混合气的试验被引量:1
《上海交通大学学报》2004年第7期1181-1184,1192,共5页胡军军 周龙保 黄勇诚 黄震 
将一台 TY1 1 0 0柴油机改装为缸内直接喷射汽油机 ,当发动机运行在不同负荷工况下 ,采用不同的混和气浓度分布 ,实现了部分负荷采用分层燃烧以获得发动机的经济性 ,全负荷采用化学计量比混合气 ,实现了均质预混和燃烧以获得发动机的动...
关键词:汽油机 直接喷射 当量空燃比混合气 排放 
缸内直喷式汽油机工作过程三维数值模拟被引量:4
《车用发动机》2003年第3期43-47,共5页胡军军 周龙保 黄勇诚 黄震 
将一台柴油机改装为缸内直喷式汽油机,采用KIVA-Ⅱ软件时缸内直喷式汽油机的两个典型工况(分层燃烧和均质预混合燃烧)的燃烧过程进行了三维数值模拟。计算结果表明,采用分层燃烧和均质预混合燃烧具有不同的火焰传播方式和特点。
关键词:缸内直喷 汽油机 数值模拟 
缸内直喷式汽油机燃烧特性分析被引量:8
《汽车工程》2003年第6期550-552,共3页胡军军 黄震 周龙保 黄勇诚 
采用燃烧分析仪测录了高负荷燃用化学计量比混和气式缸内直喷式汽油机在典型工况 (2 2 0 0r/min ,Pme=0 70MPa和 180 0r/min ,Pme =0 4 6MPa) 下的示功图 ,并对发动机的燃烧特性进行了分析。研究表明 ,发动机具有良好的燃烧特性。
关键词:缸内直喷式汽油机 燃烧 汽油机 爆震 压力传感器 
缸内直喷式汽油机燃用当量空燃比混合气的试验研究被引量:4
《燃烧科学与技术》2002年第5期415-420,共6页胡军军 周龙保 黄勇诚 闫小俊 
国家自然科学基金资助项目(59976029)。
缸内直接喷射式汽油机,要求部分负荷时在压缩过程后期喷入燃油,实现混合气分层燃烧,以获得好的经济性;在全负荷时,燃油在进气过程中喷入,采用化学计量比混合气,实现均质预混合燃烧,以保持汽油机升功率高和排放低的优点。本文将一台柴油...
关键词:直喷式汽油机 当量空燃比混合气 试验 汽油直接喷射 排放 
用改进的多区模型计算柴油机中的燃烧和排放
《西安交通大学学报》2001年第7期666-669,704,共5页刘圣华 胡军军 周龙保 蒋德明 潘克煜 
教育部留学回国人员科研启动基金资助项目 .
在广安博之直喷式柴油机多区燃烧模型的基础上 ,改进了燃油雾滴的运动和蒸发模型 ,以及碳烟的生成与氧化模型 ,增加了缸内挤流和涡流模型、油滴碰壁和反弹模型 .计算结果表明 ,改进后的油束运动模型比原模型更加合理 ,较好地解决了空气...
关键词:柴油机 燃烧 模拟 排放 多区燃烧模型 
采用挡油环降低汽油机碳氢排放的试验研究
《内燃机学报》2001年第3期225-228,共4页胡军军 周龙保 
设计了一种位于缸套上的新型挡油环 ,用以减少进入缸内的润滑油量 ,分别在单缸汽油机和柴油机上进行了对比试验。结果表明 ,这种挡油环不仅能降低润滑油消耗量 (约 7%左右 ) ,而且能有效降低汽油机未燃碳氢排放量 (5 0~ 10 0 )× 10 - ...
关键词:汽油机 碳氢排放 排油环 试验 
内燃机燃烧分析仪的开发与应用被引量:7
《西安交通大学学报》2001年第3期261-264,共4页胡军军 阎小俊 周龙保 曾科 潘克煜 
为了测录内燃机缸内的压力及温度 ,开发了一种内燃机燃烧分析仪 .该分析仪由国产高速数据采集卡及自行开发的控制软件组成 .它不仅能精确设置每度曲轴转角内采样点的个数和采集循环数 ,而且在采集过程中能实时计算和表征内燃机工作过程...
关键词:内燃机 燃烧分析仪 压力升高率 平均指示压力 循环变动率 放热率 开发 数据采集卡 
一种新型涡流室式柴油机燃烧系统的研究被引量:2
《燃烧科学与技术》1998年第1期37-41,共5页胡军军 阎小俊 周龙保 潘克煜 
国家教委博士点基金
本文在对影响涡流室式柴油机燃油消耗率的3个主要因素进行分析的基础上,提出了一种新型涡流室镶块连接通道形状,并在一台单缸柴油机上分别进行连接通道和主燃烧室形状的改进设计。实验结果表明,改进后的镶块连接通道能有效的增加流...
关键词:涡流室 柴油机 连接通道 燃油经济 燃烧室 
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