尤妍娴

作品数：5被引量：3H指数：1
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干湿态尼龙66的高速拉伸行为研究
《上海汽车》2020年第7期46-50,共5页张良 尤妍娴 瞿晓荣 王真真 孙泽亚 王彩梅 
文章研究了干湿态尼龙66(PA 66)的高速拉伸行为,探讨了水分子对PA 66高速力学性能的影响。研究结果表明,干湿态PA 66的高速拉伸强度均随着应变速率的增加而提高,但是断裂延伸率呈现相反趋势。PA 66吸水后拉伸强度下降,但断裂延伸率增加...
关键词：尼龙66 干湿态 高速拉伸 应变速率 拉伸强度 
空气滤清器滤芯的进气顺畅性及稳健性试验技术研究被引量：2
《汽车技术》2017年第8期49-53,共5页陈士杰 尤妍娴 
基于台架试验提出了一套完整的空气滤清器滤芯测试方法和评价标准,并将该试验规范应用于某车型进气系统。局部堵塞试验中,当空滤有效面积减小1/3时,顺畅性影响不明显,背压最大增量约为1 k Pa,5区最易引起稳健性的下降;整体加灰试验中,...
关键词：空气滤清器 滤芯 顺畅性 稳健性 
基于台架试验的某车型制动热抖动综合研究被引量：1
《上海汽车》2016年第9期11-15,34,共6页陈士杰 尤妍娴 
在台架试验的基础上,结合理论模型,以力矩波动为评价指标,以制动系统几何尺寸、制动温度、摩擦系数为考察因素,对热抖动现象进行了综合研究。
关键词：制动系统 热抖动 台架 
冷流试验在汽车排气系统研发中的应用
《上海汽车》2013年第4期16-19,共4页陈士杰 尤妍娴 
介绍了一种新的汽车排气系统测试方法。冷流试验的优点是快捷方便且不受气候环境等因素的限制,在排气系统的研发中可以有效地帮助完成开发与认证试验,从而缩短研发周期。
关键词：排气系统 冷流试验 汽车 
EPS与SASS的自校正集成控制仿真及试验研究
《汽车技术》2008年第5期5-10,共6页陈龙 尤妍娴 江浩斌 牛礼民 汪若尘 
电动汽车主动悬架与助力转向匹配设计及集成控制关键技术项目(BG2004025)
建立了汽车电动助力转向和半主动悬架集成控制的动力学模型,运用自校正控制理论设计了集成控制器。选择极点配置自校正控制,将闭环系统极点移到需要的位置上,并给出适当的控制律。自主开发出集成控制器,并用改进的可调阻尼减振器代替原...
关键词：电动助力转向 半主动悬架 集成控制 自校正 
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