应龙

作品数：27被引量：153H指数：6
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：校车儿童乘员儿童基元汽车被动安全更多>>
发文领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《系统工程理论与实践》《计算机仿真》《医用生物力学》《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目中国博士后科学基金更多>>
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兼顾女性驾驶员的约束系统研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第11期16-24,共9页葛如海 黄凯凯 应龙 
中国博士后科学基金资助项目(2013M541607)
近年来,女性驾驶员人数逐年增加,但汽车约束系统的开发多以男性驾驶员为研究目标,如何更好地保护身材矮小的女性驾驶员成为被动安全领域一个亟待解决的问题。运用多刚体动力学分析软件(MADYMO)建立某款车型正面碰撞的乘员约束系统仿真模...
关键词：汽车被动安全 女性驾驶员 正交试验 极差分析 综合伤害指标 
侧面碰撞双气室气囊的性能优化研究被引量：1
《重庆理工大学学报（自然科学）》2017年第9期1-7,共7页葛如海 贺文平 应龙 
中国博士后科学基金资助项目(2013M541607)
为了增强侧面安全气囊对乘员的保护效果,减轻侧面碰撞中乘员的损伤,搭建了车辆侧面碰撞PSM子结构模型,并通过试验对模型进行验证。首先建立了驾驶员侧双气室侧气囊模型,验证双气室气囊相对单级气囊的优越性,并进一步研究驾驶员侧和车体...
关键词：汽车被动安全 侧面碰撞 侧面气囊 双气室 乘员损伤 参数分析 正交优化 
汽车正面碰撞时乘员约束系统能量的研究被引量：4
《汽车工程》2017年第7期754-759,774,共7页葛如海 卫姝琰 应龙 张苏秀 
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_1023)资助
通过寻找约束系统能量分配及其与乘员保护之间的关系,为约束系统的优化提出新思路。基于MADYMO建立某A级车的乘员约束系统模型,通过仿真和试验验证其有效性。结合能量分析理论,基于乘员的动能传递方式,研究各个约束子系统的吸能情况,获...
关键词：正面碰撞 约束系统能量 乘员综合损伤值 
6岁儿童胸部改进人体模型的建立与验证被引量：1
《医用生物力学》2017年第2期103-108,共6页应龙 葛如海 张学荣 周进宝 
江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_1023)
目的提升MADYMO儿童人体模型中原始胸部柔体模型的生物仿真度,深入研究儿童乘员胸部各部位损伤。方法采用CT图像逆向建模方法,建立6岁儿童胸部有限元模型。通过替换MADYMO假人库中6岁儿童人体模型的柔体胸部,建立带有胸部生物力学模型...
关键词：儿童胸部 逆向建模 有限元分析 动力学 生物力学 
校车正面碰撞下儿童胸部骨骼局部应力应变分析被引量：2
《中国安全科学学报》2016年第12期35-40,共6页应龙 葛如海 张学荣 周进宝 
江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_1023)
为深入研究儿童胸部骨骼损伤机制,考察正面碰撞下校车3点式安全带约束系统对儿童乘员的保护效果,采用带胸部生物力学模型的6岁儿童人体模型与已验证校车正碰工况模型,分析碰撞过程中安全带肩带作用下胸部骨骼的动态响应。在胸部中心区...
关键词：汽车安全 正面碰撞 儿童乘员 胸部骨骼 应力应变分析 
校车主动式安全气囊控制参数分析被引量：3
《广西大学学报（自然科学版）》2016年第3期666-673,共8页葛如海 赵越 应龙 
中国博士后科学基金项目(2013M541607)
为弥补校车现有乘员约束系统的不足,利用经台车试验验证的MADYMO校车乘员约束系统模型,建立主动式安全气囊的仿真模型。根据气囊的工作原理,分析拉带长度、排气孔面积、气体质量流率、气囊安装位置等气囊参数对6岁儿童乘员伤害值的影响...
关键词：校车 乘员约束系统 儿童 安全气囊 参数分析 
校车3点式安全带肩带固定点位置优化被引量：2
《中国安全科学学报》2016年第3期40-45,共6页葛如海 赵越 应龙 
为研究校车3点式安全带肩带上部有效固定点布置位置对12岁儿童乘员损伤的影响,在多刚体动力学软件(MADYMO)中建立包括校车地板、前后排座椅、安全带和假人的校车正面碰撞工况下的约束系统模型。利用一款经过验证的校车模型进行仿真试验...
关键词：校车正面碰撞 儿童乘员 仿真分析 安全带 布置优化 
小学校车正面碰撞下乘员约束系统安全性仿真研究被引量：7
《中国安全科学学报》2015年第6期40-45,共6页应龙 葛如海 张学荣 
江苏省2014年度普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX_1023)
为研究小学校车乘员约束系统在校车正面碰撞中的保护效果,依据《专用校车安全技术条件》,开展校车30 km/h正面碰撞工况的台车试验;运用多刚体动力学分析软件MADYMO建立包括地板、前后排座椅、P型6岁假人与安全带的校车乘员正面碰撞仿真...
关键词：汽车被动安全 校车正面碰撞 儿童乘员 约束系统 参数分析 
保护后排乘员安全的前排座椅参数研究被引量：8
《广西大学学报（自然科学版）》2015年第3期585-594,共10页葛如海 任美娟 赵飞 应龙 
国家质量监督检验检疫总局项目(2010IK084);吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室项目(20091106)
在汽车发生正面碰撞时,后排乘员由于惯性向前移动,十分容易与前排座椅发生二次碰撞而造成伤害。为了在轿车正碰时减小后排乘员与前排座椅发生碰撞时造成的损伤,本文提出一种基于前排座椅参数的优化方法。以提高正面碰撞中轿车后排乘员...
关键词：正面碰撞 后排乘员 仿真 灵敏度 正交优化 
MOOC视频资源建设研究与实践被引量：8
《工业和信息化教育》2015年第6期84-88,共5页应龙 敖永红 姚煊道 王玉龙 
本文以国防科学技术大学MOOC视频资源建设的实践为基础,按照MOOC视频资源的组成要素,归纳总结了视频资源建设的方法、途径,并探讨了相关的标准规范。
关键词：MOOC 视频资源 标准 规范 
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