杨妮

作品数：12被引量：14H指数：2
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供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
发文主题：安全工程S700K转辙机核主成分分析粒子群优化算法更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程天文地球理学更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《铁道科学与工程学报》《科技资讯》《科技视界》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于IBTM-TMW 的信号设备故障文本聚类方法
《中国铁道科学》2024年第6期194-201,共8页杨妮 张友鹏 左静 赵斌 
国家自然科学基金资助项目(51967010,52262045);甘肃省自然科学基金资助项目(21JR7RA292)。
针对信号设备故障文本数据存在的长度短、专业性强及难以智能化再利用等问题,提出基于改进的词对主题模型和词向量融合(IBTM-TMW)的信号设备故障文本聚类方法。首先,为减少数据噪音,提升数据质量,在数据预处理过程中引入自建词典和保留...
关键词：故障诊断 主题模型 词向量 权重 文本聚类 
多特征融合及聚类分析的道岔转辙机退化状态识别
《安全与环境学报》2024年第9期3476-3487,共12页张友鹏 李彦文 杨妮 赵斌 魏智健 
国家自然科学基金项目(51967010)。
针对转辙机退化阶段难以划分的问题,提出一种基于多维特征融合的道岔转辙机退化状态识别方法。首先,提取了S700K转辙机退化功率数据的时域、频域、时频域多域特征;其次,通过核主成分分析(Kernel Principal Components Analysis,KPCA)进...
关键词：安全工程 电动转辙机 退化状态 特征融合 功率曲线图 聚类分析 
基于KPCA-SVM的S700K转辙机故障诊断方法被引量：5
《安全与环境学报》2023年第9期3089-3097,共9页张友鹏 魏智健 杨妮 张迪 
针对S700K转辙机动作功率曲线非线性特征多样化、复杂化的特点,提出了一种基于核主成分分析(Kernel Principal Component Analysis,KPCA)和支持向量机(Support Vector Machine,SVM)的智能故障诊断方法。首先,对S700K转辙机的功率曲线进...
关键词：安全工程 S700K转辙机 故障诊断 核主成分分析 粒子群优化算法 支持向量机 
基于CEEMDAN与KFCM聚类的转辙机退化状态识别方法被引量：2
《中国铁道科学》2023年第1期194-201,共8页张友鹏 张迪 杨妮 魏智健 
国家自然科学基金资助项目(51967010)。
针对道岔转换设备在使用寿命内的功率信号特征提取与退化状态识别问题,提出基于自适应白噪声完备经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)与核模糊C均值聚类(Kernel-based Fuzzy C-M...
关键词：退化状态 S700K转辙机 特征提取 KFCM聚类 聚类识别 
基于故障案例的区间信号及列车运行控制技术课程实验教学模式探索
《科技视界》2022年第10期94-96,共3页杨妮 
兰州交通大学实验教学改革项目(2021046)。
区间信号及列车运行控制技术课程是轨道交通信号与控制专业的核心专业课之一,是一门实践性很强的课程,实验课占理论课时的1/3。随着铁路高速发展,许多现场实际应用故障案例伴之发生,因此区间信号及列车运行控制技术实验课的教学理念须...
关键词：区间信号及列车运行控制技术实验 实践 故障案例 
基于AHP和比较可能度关系的列控车载系统安全可靠性分析被引量：2
《安全与环境学报》2017年第5期1676-1680,共5页杨妮 张友鹏 王思华 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015X007-H);中国铁路总公司科研项目(YS2016J-17)
列控车载系统是保证行车安全的重要系统,其对安全可靠性的要求极高。从人、机和环境3个方面,针对列控车载系统的特点,在分析列控车载系统各安全影响因素的基础上,利用层次分析法建立各影响因素间的关联关系,并充分考虑指标环境的不确定...
关键词：安全工程 可靠性 层次分析法 三角模糊数 可能度关系 
基于折扣证据理论的应答器系统风险评估被引量：3
《铁道科学与工程学报》2017年第9期1990-1997,共8页张友鹏 王亚惠 杨妮 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目(2015X007-H)
针对应答器系统风险评估过程中存在较大模糊性和主观性等问题,提出基于熵权法和折扣证据理论的风险评估模型。识别评估对象的风险因素,判定各风险因素的风险等级,采用熵权法确定风险因素权重;利用模糊数学理论确定专家评语基本信度分配(...
关键词：应答器系统 风险评估 熵权法 折扣证据理论 
一种基于PLC的铁路计轴系统的设计与应用
《科技资讯》2013年第29期1-1,3,共2页杨妮 郭荣昌 
文章以可编程控制器(PLC)数据采集和通讯的研究为理论基础,提出了一种可以应用于铁路现场的计轴系统。通过对相关理论和技术的分析、应用,设计出了程序方案,开发了通信程序。在现场应用的情况表明,这种计轴系统完全满足了现场需求,具有...
关键词：PLC 计轴 轨道电路 主站 从站 
基于遗传算法的测长非线性校正研究
《铁道通信信号》2012年第10期12-15,共4页杨妮 李国宁 
重点介绍基于遗传算法的编组站测长设备非线性数据校正算法。在分析编组站轨道电路短路输入阻抗与空闲长度之间非线性关系的基础上,针对目前现场设备测量精度的不足,采用改进遗传算法处理校正方案,并通过MATLAB进行了仿真测试。
关键词：测长 遗传算法 非线性校正 
列控数字轨道地图自动生成算法研究被引量：2
《铁道运营技术》2010年第1期24-27,共4页倪晓林 杨妮 张东 
针对目前国内对轨道地图生成研究中所出现的问题及缺陷,提出了采用分段直线来近似表示圆曲线和缓和曲线的方法,并通过编程自动生成列控系统数字轨道地图。通过验证,说明轨道数字地图中采用折线逼近真实轨道是一种相对准确且高效的方法。
关键词：列车定位技术 数字轨道地图 分段直线 圆曲线 缓和曲线 
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