杨永勤

作品数：7被引量：38H指数：4
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供职机构：中国北车唐山轨道客车有限责任公司更多>>
发文主题：高速动车组动车组制动数值仿真抗疲劳更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《铁道车辆》《铁道机车车辆》《大连交通大学学报》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划中国博士后科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
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动车组制动闸片降耗技术及运用效果被引量：4
《铁道车辆》2015年第6期43-44,共2页张川宝 杨永勤 尹方 
动车组的安全运行与制动系统密不可分,动车组的制动闸片是制动系统的基础执行机构部分,属易耗品,其消耗速度与列车的运行速度、站线布局、车辆性能等相互关联。随着大量的动车组投入运营,闸片的消耗量逐渐增多,运用成本不断加大。所以...
关键词：闸片 制动系统 运用效果 空气制动 制动盘 制动控制 运行速度 站线 车辆性能 制动功率 
浅析复合材料在高速动车组上的应用被引量：16
《铁道车辆》2014年第5期20-22,31,共4页杨永勤 孙加平 张丽荣 黄雪飞 马纪军 
介绍了复合材料(玻璃纤维和碳纤维复合)裙板与铝合金材料裙板的结构、性能对比,对动车组采用复合材料新结构裙板和既有铝合金结构裙板进行了静强度、模态等性能分析,证明了复合材料裙板在高速动车组上应用的适用性。
关键词：复合材料 高速动车组 裙板 应用 
高速动车组设备舱支架结构抗疲劳性能研究被引量：6
《大连交通大学学报》2014年第4期24-27,共4页宿崇 杨永勤 马纪军 李明高 米小珍 
中国博士后科学基金资助项目(2013M530901);辽宁省教育厅科学研究计划资助项目(L2013181)
应用有限元分析软件ANSYS对两种设备舱支架结构进行静力仿真分析,获得了不同气动载荷工况下的支架结构应力响应情况,仿真结果表明:裙板气动载荷对支架结构的应力影响大于底板气动载荷;方案二支架结构改进处焊缝的应力情况得到明显改善....
关键词：动车组 设备舱支架 结构强度 数值仿真 
高速动车组制动系统建模与仿真分析被引量：3
《铁道机车车辆》2013年第5期14-16,共3页张新永 尹方 曲秋芬 杨永勤 谢春杰 孟庆栋 
以高速动车组制动系统为研究对象,通过对制动系统的工作原理的分析,建立了制动系统的仿真模型,并对制动系统的系统特性进行了仿真计算。基于LMS公司推出的多学科仿真平台AMESim软件建立制动系统多学科数字化仿真分析平台,通过多学科耦...
关键词：高速动车组 制动系统 仿真分析 
高速动车组制动风缸吊装结构振动特性分析被引量：2
《大连交通大学学报》2013年第5期20-24,共5页高峰 杨永勤 宿崇 马纪军 张晓军 朱玉波 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04)
为了解制动风缸吊装结构的振动特性,应用有限元分析软件ANSYS对两种吊装结构的风缸单元进行模态分析和瞬时振动加速度下的结构响应分析,获得了吊装结构的各阶固有频率和振型以及不同载荷工况下吊装结构的应力分布.仿真结果表明,方案一...
关键词：动车组 制动风缸 振动特性 数值仿真 
高速动车组受电弓上臂横梁部件抗疲劳性能被引量：4
《大连交通大学学报》2013年第4期23-27,共5页李明高 杨永勤 宿崇 马纪军 裴春兴 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A04)
通过动力特性试验分析了两种设计方案受电弓上臂横梁部件的抗疲劳性能.在动车组时速350km/h的情况下,测试了受电弓上臂横梁部件关键部位的动应力.对各个测点的应力时间历程进行统计,得到了相应的均值、方差、最大值和最小值.对比两种方...
关键词：动车组 受电弓 疲劳寿命 动应力 
动车组轴抱死检测误报故障的解决方案被引量：4
《电力机车与城轨车辆》2013年第1期83-84,共2页尹方 杨永勤 崔虎山 
针对CRH3型动车组运营过程中计算机检测到的轴抱死故障,分析故障检测原理及故障原因,并提出解决措施。
关键词：动车组 轴抱死检测 速度传感器 
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