孙维光

作品数：12被引量：27H指数：3
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供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文主题：机械强度吊挂高速列车虚拟激励法轨道车辆更多>>
发文领域：化学工程机械工程交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《铁道机车车辆》《固体力学学报》《机械》《轨道交通装备与技术》更多>>
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基于SiPESC-HiPEM的高速列车车体随机振动响应分析
《铁道机车车辆》2015年第B05期83-87,共5页田爱琴 孙维光 
轨道不平顺是高速列车振动的主要激励源,其激起的列车系统振动具有典型的随机振动行为,其对列车运行的安全性、平顺性具有重要影响。针对此问题,利用虚拟激励法为核心算法的SiPESC-HiPEM计算百万自由度复杂三维车体弹性体的随机振动响应...
关键词：高速列车 随机振动 疲劳 虚拟激励法 
某地铁车Tc1振动特性及振动传递分析被引量：4
《机械》2015年第2期1-4,28,共5页张远亮 张立民 孙维光 唐啟东 
国家科技支撑计划项目:高速列车车体模态试验技术及试验规范研究(2009BAG12A04-C03)
为研究某地铁车Tc1振动特性及振动传递,对该地铁车进行了线路振动模态试验。首先提取60 km/h下稳态30 s振动加速度,利用Test.Lab软件识别了车体及构架工作模态参数,然后在时域方面以6 s的时间段确定平均最大值和有效值,对该地铁车的动...
关键词：地铁车 振动传递 振动模态试验 振动主频 
基于ODS FRF某城际车工作状态下模态贡献分析被引量：8
《噪声与振动控制》2014年第5期65-69,共5页张远亮 张立民 孙维光 邱飞力 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A04-C03)
为研究某城际车工作状态下模态贡献问题,首先用激振器对该城际车进行了静态台架实验,利用LMS.Test.Lab软件识别其模态参数。然后对该城际列车进行线路实验,测试其不同速度级下的加速度振动响应。根据ODS FRF概念,给出了城际车在ODS FRF...
关键词：振动与波 模态贡献 城际车 模态叠加原理 
基于虚拟激励-辛方法的列车弹性车体运行舒适性分析
《固体力学学报》2013年第S1期35-42,共8页谢齐 项盼 赵岩 林家浩 孙维光 
"973"国家重点基础研究计划;"复杂装备研发数字化工具中的计算力学和多场耦合若干前沿问题"课题(2010CB832704);"十一五"国家科技支撑计划;"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目(2009BAG12A04);大连理工大学理科基础科研专题项目(DUT12LK50)资助
论文针对大型有限元车辆—轨道耦合系统刚柔混合模型,建立了列车弹性车体运行舒适性分析的虚拟激励-辛方法.将轨道视为无穷长周期链式结构,采用辛数学方法建立了低自由度的轨道动力学运动方程,有效解决了有限长轨道结构边界效应对系统...
关键词：虚拟激励法 辛数学方法 随机振动 车辆—轨道耦合系统 舒适性 
高速列车弹性车体随机疲劳的频域仿真分析被引量：1
《轨道交通装备与技术》2013年第1期46-48,52,共4页田爱琴 孙维光 赵红伟 赵银庆 赵岩 
"十一五"国家科技支撑计划;"中国高速列车关键技术研究及装备研制"项目(2009BAG12A04-D03)
基于虚拟激励法原理,建立了车体疲劳强度分析的频域仿真方法,将平稳随机振动分析转化为常规简谐振动分析,精确、高效地获得危险点的随机动应力功率谱响应,并进一步运用频域疲劳损伤模型进行车体局部结构疲劳寿命评估。
关键词：高速列车 弹性车体 虚拟激励法 随机振动 仿真 
主变压器风道的谐响应分析
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2011年第4期407-410,共4页孙维光 田爱琴 陈文宾 徐俊 
采用有限元法对主变压器风道进行模态与谐响应分析,得出了主变压器风道的位移与应力-时间响应值;发现主变压器风道的一阶垂向弯曲振型使风道底板产生较大应力,是导致主变压器风道产生局部裂纹的根源;根据仿真结果,通过改进主变压器风道...
关键词：主变压器风道 模态振型 谐响应 
驱动桥壳瞬态动力学与疲劳寿命的有限元分析被引量：4
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2010年第1期71-75,共5页孙维光 樊智敏 徐俊 赵鲁健 王乾安 
采用有限元法对某驱动桥壳进行瞬态动力学分析,得出了驱动桥壳在函数载荷作用下的位移与动应力-时间响应值;根据驱动桥壳的动应力分析结果,利用有限元法对驱动桥壳进行疲劳寿命分析,得到了桥壳整体的疲劳寿命分布,其危险部位主要分布于...
关键词：驱动桥壳 瞬态响应 疲劳寿命 有限元分析 
差速搅拌捏合机搅拌轴临界转速的有限元分析被引量：1
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2008年第1期57-60,共4页樊智敏 孙维光 胡丽萍 
采用有限元法计算差速搅拌捏合机搅拌轴的临界转速,并与理论公式的计算结果作了比较。研究表明,当发生共振现象时,搅拌轴最大危险部位多发生在搅拌轴中部附近。这为差速搅拌捏合机搅拌轴的结构设计及进一步的系统动力分析提供了理论依据。
关键词：搅拌捏合机 临界转速 有限元分析 
差速搅拌捏合机搅拌轴螺棱的谐响应分析被引量：1
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2007年第5期435-438,共4页樊智敏 孙维光 
采用有限元方法对搅拌轴螺棱进行谐响应分析,得出搅拌轴螺棱的动力特性及动力响应,为差速搅拌捏合机搅拌轴的结构设计及进一步的系统动力分析提供了理论依据。
关键词：差速搅拌捏合机 谐响应 振型 螺棱 
Zero-Max型无级变速器连杆机构的误差分析被引量：1
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2007年第3期231-233,共3页徐俊 胡丽萍 孙维光 樊智敏 
通过分析Zero-Max型无级变速器连杆机构误差的影响因素,得出输出角误差是各原始误差的线性组合。根据机构运动学理论,对连杆机构传动误差进行分析,把可调六杆机构拆成2个串连的四杆机构,建立了Zero-Max型无级变速器连杆机构的输出角误...
关键词：Zero—Max型无级变速器 连杆机构 误差分析 
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