康锐

作品数:13被引量:50H指数:4
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供职机构:西南交通大学更多>>
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发文领域:建筑科学交通运输工程文化科学天文地球更多>>
发文期刊:《西南交通大学学报》《福州大学学报(自然科学版)》《科教导刊》《工程建设与设计》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
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铁路大跨T形刚构桥车桥耦合振动与动力性能被引量:16
《西南交通大学学报》2018年第4期679-686,共8页勾红叶 石晓宇 周文 康锐 
国家自然科学基金资助项目(51108382);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682015CX078);中国铁建股份公司科技研究开发计划资助(2014-C34)
为探究铁路大跨T形刚构桥车桥耦合振动特性与动力性能,以宜万铁路马水河大桥为工程背景,建立桥梁空间杆系有限元模型以及包含31个自由度的车辆模型,进行车桥耦合振动计算分析.通过动载试验测试桥梁的自振特性,并测试列车以不同速度通过...
关键词:铁路大跨T形刚构桥 车桥耦合振动 动力响应 自振特性 动载试验 
地震空间变化性对高墩铁路桥碰撞响应的影响被引量:4
《西南交通大学学报》2018年第3期483-491,499,共10页康锐 郑凯峰 李晰 贾宏宇 郑史雄 
国家自然科学基金资助项目(51308465;51508473);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU2014CX037EM)
为了研究不同地震动参数对高墩铁路桥碰撞的影响,以一座典型高墩铁路桥为例,基于Open Sees平台采用弹塑性动力时程分析方法对其在一致激励及多点激励下的碰撞响应进行了理论分析.首先,采用Hertzdamp模型充分考虑了结构在碰撞过程中的能...
关键词:山区高墩桥梁 碰撞 地震动的空间变化性 行波效应 场地条件 
碰撞对山区高墩桥弹塑性动力响应的影响被引量:11
《西南交通大学学报》2018年第1期109-118,共10页李晰 贾宏宇 李倩 康锐 陈志伟 
国家自然科学基金资助项目(1508473,51308465)
为了研究碰撞对山区高墩桥动力响应的影响,以某一大跨度高墩桥体系为原型,充分考虑了碰撞过程中的刚度变化、能量耗散以及桥墩的非线性行为,基于Open Sess平台建立了两种典型桥跨结构的弹塑性动力分析模型.在此基础上,利用所选的天然地...
关键词:桥梁工程 高墩桥 弹塑性分析 碰撞 场地条件 
大跨度斜拉桥多维多点随机地震激励响应分析被引量:9
《西南交通大学学报》2014年第5期747-753,共7页郑史雄 张金 贾宏宇 张克跃 康锐 
国家自然科学基金资助项目(51308465;51378443);中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2682014CX004EM)
为研究大跨度斜拉桥地震激励下的平稳随机响应规律,以某大跨度斜拉桥为例,用ANSYS软件建立了三维有限元分析模型.考虑地震动的多维性、行波效应、部分相干效应及局部场地效应对主梁及主塔位移和内力随机响应的影响,用该模型分析了大跨...
关键词:大跨度斜拉桥 多维多点激励 随机响应 地震动作用 
多点非一致激励下高墩连续刚构桥的地震响应
《福州大学学报(自然科学版)》2013年第4期523-527,共5页贾宏宇 康锐 夏明强 郑史雄 
铁道部科技研究开发计划资助项目(2010-G018-A-4)
为研究多点非一致激励对高墩连续刚构桥地震响应的影响规律,以某跨径为48 m+96 m+48 m的组合高墩连续刚构桥为算例,建立高墩连续刚构桥的三维有限元数值模型,计算高墩连续刚构桥在纵向随机地震动激励下,考虑视变化的波速以及视波速随地...
关键词:刚构桥 高墩 地震响应 非一致激励 
近断层地震时-频谱特性小波变换分析
《福州大学学报(自然科学版)》2013年第4期765-770,共6页邢帆 康锐 
中央高校基本科研业务专项资金资助(SWJTU2011BR001EM);西南交通大学峨眉校区高层次人才队伍建设科研资助项目(10101X10096009)
借助小波变换,研究汶川地震(Wen Chuan earthquake,2008)什邡八角台站加速度记录的局部谱密度分布特点.通过对小波分量的重构来解析加速度脉冲,发现地震能量富集于中、高频段内,在时域上存在显著的能量双峰,地震波长周期成分并不明显....
关键词:近断层地震 小波变换 局部谱密度 加速度脉冲 
高等教育大众化背景下的精英教育探索与实践——以西南交通大学峨眉校区“詹天佑班”为例被引量:1
《科教导刊》2011年第22期47-48,共2页张春燕 康锐 曾洁 
本文通过对精英教育内涵的分析,以西南交通大学峨眉校区"詹天佑班"为例,进行了高等教育大众化背景下的精英教育的实践与探索,并对精英教育的开展进行了思考。
关键词:大众化 精英教育 
列车活载作用下超大连跨悬索桥的刚度特征被引量:2
《西南交通大学学报》2010年第3期346-350,共5页康锐 郑凯锋 栗怀广 陈力波 
为探索超大连跨悬索桥的可行性,采用重力刚度法研究了超大连跨悬索桥在铁路活载作用下的刚度(坡度变化)特征.根据列车活载的作用位置,将桥梁沿纵向划分为车前、车下和车后3个坡段,分别探讨了它们的最大转角变形.还对不同垂跨比、跨度和...
关键词:连跨悬索桥 重力刚度法 转角变形 纵坡 
基于梁格法的水池结构空间有限元计算被引量:5
《建筑技术》2010年第5期457-459,共3页康锐 孙雪松 何萌 栗怀广 
西南交通大学青年教师科研起步项目资助(2009Q023)
针对水池结构传统简化计算方法存在的不足,提出了基于梁格法的水池结构空间有限元计算方法,详细介绍了基于梁格法、考虑弹性地基效应的水池空间有限元模型建立方法,并对某水池结构进行了结构分析。计算结果表明:利用基于梁格法的水池结...
关键词:水池 梁格法 有限元 
《钢结构》中高强螺栓连接部分教学的探讨被引量:2
《渭南师范学院学报》2005年第S2期51-52,共2页康锐 
连接是钢结构的重要设计内容之一,也是钢结构的薄弱环节。焊缝连接与高强度螺栓连接是现代钢结构最主要的连接方式。文章就高强螺栓连接部分的教学进行探讨。
关键词:钢结构 连接 高强螺栓 教学 
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