罗绍新

作品数：19被引量：55H指数：4
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供职机构：南京工程学院更多>>
发文主题：吊挂系统双边遥操作手控器助力特性仿真更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《拖拉机与农用运输车》《汽车技术》《江苏高教》《组合机床与自动化加工技术》更多>>
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专业实验室建设与毕业设计相结合的实践与思考
《教育教学论坛》2017年第26期248-250,共3页罗绍新 
南京工程学院重点建设专业(紧缺急需)基金课题(241341125301301)
本文从结合专业实验室建设落实毕业设计选题,通过实验室建设与毕业设计相结合提高学生的工程实践能力,到利用毕业设计推动实验室建设项目更好地完成等三方面分析了专业实验室建设与毕业设计相结合的教学实践,再根据专业实验室建设与毕...
关键词：专业实验室建设 毕业设计 工程实践能力 
应用型本科院校学生工程实践能力培养的研究与实践被引量：4
《南京工程学院学报（社会科学版）》2016年第2期65-68,共4页罗绍新 
应用型本科院校培养和造就的是高素质的应用型创新创业人才,其对工程实践能力的要求显然更高。通过制定强化实践教学的人才培养方案,对课程实验教学、集中设置实践教学和毕业设计的改革,再辅以创新创业能力提升体系的运用,来增强学生工...
关键词：应用型人才 工程实践能力 能力培养 
汽车电子电气网络化实验教学的探索与实践被引量：1
《中国现代教育装备》2015年第19期49-51,共3页屈敏 罗绍新 赵建华 丁左武 
为适应现代汽车行业对电车结合的复合型应用人才培养需要,针对汽车专业汽车电子电气课程电车结合的特点,从汽车电子电气网络化实验教学系统平台构建、网络化实验教学模式设计进行探索。通过实践证明:网络化技术与传统实验教学的结合可...
关键词：汽车电子电气 网络化 实验教学 
汽车转向系统双十字轴式万向节传动优化设计被引量：14
《机械传动》2011年第12期49-52,共4页潘金坤 罗绍新 
江苏省高校自然科学基础研究项目资助(08KJB580003)
分别对单、双十字轴式万向节进行了运动分析,确定了转向系统输出轴产生转矩波动的影响因素。针对某车型转向系统的双万向节传动,利用RecurDyn软件建立了双十字轴式万向节的参数化模型,将各个可以变动的变量和坐标参数化并设定为设计变量...
关键词：转向系统 双十字轴式万向节 优化设计 
行星齿轮功率分流式无级变速器的设计研究被引量：3
《机械设计与制造》2010年第4期141-143,共3页罗绍新 王芙蓉 
江苏省高校自然科学基础研究项目资助(08KJB580003;08KJD580003)
针对液力自动变速器传动效率低、油耗大、结构复杂的缺陷,提出了一种新型的行星齿轮功率分流式无级变速器,它取消了液力变矩器,在辛普森双行星排变速机构的基础上,通过功率分流并调节发电机输入功率来实现无级变速,该变速器结构简单,传...
关键词：行星齿轮变速机构 功率分流 无级变速 
非带传动无级变速器的设计
《液压与气动》2009年第11期9-12,共4页罗绍新 王芙蓉 邹政耀 
江苏省高校自然科学基础研究项目资助(08KJB580003;08KJD580003)
针对金属带式无级变速器的缺陷,提出了一种新型的行星齿轮功率分流式无级变速器,它取消了原有的带传动装置,通过功率分流并调节发电机输入功率来实现无级变速。完成了总体方案、传动方案、液压控制系统和电控系统的设计,并通过试验模型...
关键词：行星齿轮 功率分流 无级变速器 
教学应用型高校科研与毕业设计相结合的实践与思考被引量：5
《南京工程学院学报（社会科学版）》2008年第3期53-56,共4页罗绍新 
江苏省高校自然科学研究计划资助项目(08KJB580003)
从将科研课题转化为毕业设计选题、通过毕业设计培养和锻炼学生的科研能力、利用毕业设计帮助教师完成科研三个方面分析了教学应用型高校科研与毕业设计相结合的教学实践,结合学生和教师通过科研与毕业设计相结合所取得的成果和经验,得...
关键词：毕业设计 科研 能力培养 
基于ARM的电控液压动力转向系统控制器研究被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2007年第6期57-59,共3页罗绍新 陈明学 邹政耀 黄勇 
南京工程学院科研基金资助项目(KXJ06003)
电控液压动力转向(ECHPS)系统可克服传统液压动力转向系统助力大小不可调节的缺陷,使驾驶员在汽车高速行驶时能获得较强的路感。经过研究车速与转向助力的关系,设计了一种基于ARM微处理器的ECHPS系统控制器,可根据车速传感器提供的车速...
关键词：电控液压动力转向 控制器 ARM 仿真 
基于ARM控制的电动液压转向系统研究被引量：3
《汽车技术》2007年第6期9-12,共4页罗绍新 王芙蓉 杨清林 谢青勇 
南京工程学院科研基金资助项目(KXJ06003)
电动液压转向(EPHS)系统能克服传统液压动力转向系统助力大小不可调节的缺陷,且其助力较大,因此适用于大中型汽车的转向系统。通过研究EPHS系统的助力特性,设计了一种基于ARM微处理器的控制系统。转向盘转矩传感器、转速传感器和车速传...
关键词：电动液压转向 助力特性 ARM 
电控液压动力转向系统的研究被引量：5
《机床与液压》2007年第10期106-107,132,共3页罗绍新 冯永伟 王芙蓉 
南京工程学院科研基金资助项目(KXJ06003)
电控液压动力转向(ECHPS)系统可解决大中型汽车转向轻便性和灵敏性的矛盾,使驾驶员在汽车低速行驶时获得较大助力,高速行驶时获得较强的路感。本系统可根据车速传感器提供的信号,经处理后输出PWM的占空比来控制数字阀,以达到控制反力室...
关键词：电控液压动力转向 助力特性 控制器 
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