郭鹏江

作品数：11被引量：47H指数：4
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供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
发文主题：柴油机燃烧燃烧系统直喷柴油机可变喷嘴涡轮增压器更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《汽车工程》《农业工程学报》《内燃机学报》更多>>
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直喷柴油机低压缩比双壁面反射燃烧系统快速燃烧的试验研究
《汽车工程》2015年第6期631-636,共6页郭鹏江 高希彦 
本文除在先前对低压缩比直喷柴油机双壁面反射燃烧系统试验研究的基础上,扩展试验内容,以进一步验证该燃烧系统的优势和良好效果之外,着重对该燃烧系统的快速燃烧这一特征进行了试验研究。结果表明：采用该燃烧系统,在全工况范围内降低...
关键词：直喷柴油机 双壁面反射 燃烧系统 瞬时放热率 压缩比 
直喷柴油机双壁面射流燃烧系统燃烧特性研究被引量：2
《大连理工大学学报》2013年第2期194-199,共6页郭鹏江 高希彦 
控制直喷式柴油机高速工况的放热率,能保证柴油机最佳的排放性能和经济性能.通过降低柴油机几何压缩比,推迟着火始点,可降低柴油机的燃烧最高温度和NOx排放;通过采用双壁面射流技术,能实现快速燃烧,不至于使油耗率和烟度恶化.基于上述思...
关键词：双壁面射流 柴油机 燃烧 NOx 放热率 
“双壁面射流”燃烧系统性能的试验研究被引量：1
《农业工程学报》2012年第9期57-63,共7页郭鹏江 高希彦 于锋 
为了改善直喷柴油机的排放与经济性能,该文开发了一种直喷柴油机"双壁面射流"燃烧系统。通过试验的方法研究了燃烧室结构参数、喷油器结构参数、转速、负荷及喷油时刻等运行条件对"双壁面射流"燃烧系统燃烧过程的影响。试验结果表明:随...
关键词：柴油机 燃烧 排放控制 双壁面射流 NOx 指示热效率 
空间分散式双壁面射流燃烧系统燃烧与排放特性的试验研究被引量：1
《内燃机工程》2011年第5期23-30,共8页郭鹏江 高希彦 于锋 唐运榜 
根据柴油机喷束所具有的特点,设计了一种基于喷束壁面引导、分层理论和空间分散思想的"双壁面射流"燃烧系统。该系统具有低压缩比、单峰放热率的特性。通过试验研究了"双壁面射流"柴油机的燃烧特性与排放性能。试验结果表明:采用低压缩...
关键词：内燃机 柴油机 双壁面射流 空间分散 燃烧 NOx 
直喷柴油机“双壁面射流”燃烧系统的设计与试验研究被引量：5
《车用发动机》2010年第3期8-14,共7页郭鹏江 高希彦 
基于喷束壁面引导、分层技术和空间分散的思想，设计了一种新型的柴油机燃烧系统——“双壁面射流”燃烧系统，提出了“双壁面射流”燃烧系统的设计原则和燃烧方法，并进行了试验研究。试验结果表明：柴油机采用新型燃烧系统后，气缸压...
关键词：双壁面射流 柴油机 喷束壁面引导 空间分散 燃烧系统 
可变喷嘴涡轮增压器喷嘴环叶片位置对柴油机性能的影响被引量：16
《内燃机工程》2010年第2期41-47,共7页郭鹏江 王天灵 吴君华 高希彦 
针对普通废气涡轮增压器低速响应和高速功率不能同时兼顾的特点,对可变喷嘴涡轮增压器(VNT)进行了试验研究。通过试验分析了喷嘴环叶片位置对柴油机性能的影响,并得到了VNT的优化脉谱。同时进行了VNT的瞬态响应研究。研究结果表明:VNT...
关键词：内燃机 可变喷嘴涡轮增压器 喷嘴环 柴油机 脉谱 瞬态响应 匹配 
基于电控喷油定时与EGR率实现柴油机HCCI/常规燃烧双模式的试验研究被引量：1
《车用发动机》2009年第4期70-75,79,共7页李德刚 林学东 郭鹏江 李学民 李君 
针对HCCI燃烧在大负荷时的局限性,开发了基于电控燃油喷射定时和EGR率的车用柴油机双燃烧模式,即在小、中负荷工作时,采用均质压燃预混合燃烧,在大负荷时,采用传统的扩散燃烧模式,克服了均质预混合燃烧模式大负荷性能差的缺点。试验研...
关键词：柴油机 废气再循环 喷油定时 均质压燃 双燃烧模式 
VNT改善柴油机低速性能的试验研究被引量：5
《车用发动机》2009年第4期76-79,共4页王天灵 郭鹏江 吴君华 李德刚 
在498柴油机上匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),研究其对直喷柴油机性能的影响。试验结果表明,VNT能增加低速扭矩,改善低速时的燃油经济性,降低柴油机低速的冒烟极限和烟度,改善柴油机低速时的加速特性。
关键词：可变喷嘴涡轮增压器 匹配 柴油机 低速性能 
利用文丘里管和VNT提高柴油机EGR率的研究被引量：14
《内燃机学报》2009年第2期140-145,共6页郭鹏江 王天灵 李德刚 高希彦 
利用文丘里管和可变喷嘴增压器(VNT)提高柴油机的EGR率,旨在降低柴油机NOx的排放。采用试验的方法研究,对文丘里管喉口直径进行了优化,分析不同的喉口直径对发动机外特性参数的影响;对于VNT系统,分析VNT叶片开度对EGR系统的影响,并在最...
关键词：文丘里管 可变喷嘴增压器(VNT) 柴油机 EGR率 
柴油机微粒陶瓷过滤器红外再生和NO_x催化还原的试验研究
《小型内燃机与摩托车》2008年第6期1-4,共4页郭鹏江 高希彦 邵杰 
通过试验的方法对陶瓷过滤器降低微粒排放和催化还原降低NOx排放进行了深入的研究。影响微粒过滤器再生的主要因素有加热器的结构、加热器的功率、再生用的废气量。加热器的功率影响再生的时间；废气量影响再生温度，从再生需要的氧气...
关键词：微粒 陶瓷过滤器 红外再生 催化还原 柴油机 
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