颜乐

作品数：8被引量：45H指数：5
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长大坡道铺设无缝道岔可行性分析被引量：9
《铁道标准设计》2015年第2期13-17,共5页张梦楠 颜乐 王平 王健 
基于有限单元法建立无缝道岔非线性阻力计算模型,分析不同工况条件下的钢轨纵向力及位移。计算结果表明:坡度对无缝道岔的受力及变形是不利的;随着阻力减小区段距道岔距离增加,钢轨纵向力、最大位移增加,尖轨相对基本轨的位移减小。道...
关键词：长大坡道 无缝道岔 有限单元法 非线性阻力 
桥梁参数对桥上无缝线路伸缩力的影响分析被引量：11
《铁道标准设计》2014年第7期30-34,共5页蔡敦锦 颜乐 李悦 宋彦辰 王平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2682013CX043)
基于有限单元法和梁轨相互作用理论,以铁路常见桥型连续梁桥和简支梁桥为例,建立了线-桥-墩一体化桥上无缝线路计算模型,分析了伸缩力的作用规律及桥梁跨数、支座、墩台纵向水平刚度、桥梁跨度对伸缩力的影响。结果表明:宜增大连续梁相...
关键词：桥上无缝线路 伸缩力 桥梁跨数 墩台刚度 桥梁跨度 
拱桥上无缝线路计算软件开发及应用被引量：3
《铁道建筑》2014年第5期126-130,共5页颜乐 魏贤奎 王宇 王平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013CX043)
根据梁轨相互作用原理并结合拱桥上无缝线路的结构特点,建立了上承、中承、下承式拱桥上无缝线路的线桥墩一体化计算模型,采用ANSYS和FORTRAN语言相结合的方式,编制了拱桥上无缝线路通用计算软件ABCWR。以一普通桥梁为例进行了验证,计...
关键词：桥上无缝线路 拱桥 ABCWR软件 有限元 
地铁隧道列车运行诱发环境二次振动初探被引量：6
《铁道标准设计》2013年第12期23-27,共5页罗伟 陈嵘 颜乐 王宇 
国家自然科学基金高铁联合基金项目(U1234201)
建立了车-线-隧道耦合动力学模型,输入实际的列车、轨道、隧道承力结构参数,获得地铁列车运行时的隧道承力结构动态激励。在此基础上,综合运用有限单元法和无限边界元法,建立了隧道-土体-建筑动力耦合模型,分析隧道周围土体及沿线建筑...
关键词：地铁 隧道 环境振动 有限单元法 无限边界元法 
大跨度上承式拱桥上无缝线路铺设方案研究被引量：5
《铁道标准设计》2013年第11期6-10,共5页颜乐 魏贤奎 王平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2682013CX043)
基于桥上无缝线路尽可能避免使用钢轨伸缩调节器的原则,对国内某改建铁路线上大跨度上承式拱桥上无缝线路铺设方案进行研究,建立了线桥墩一体化拱桥计算模型,从3个方面入手优化设计方案:(1)铺设小阻力扣件;(2)采用速度锁定器;(3)局部降...
关键词：拱桥 无缝线路 设计方案 钢轨伸缩调节器 
无砟轨道路桥连接处楔形体过渡方式优化设计被引量：1
《铁道标准设计》2013年第10期57-60,共4页罗伟 陈嵘 颜乐 王宇 
针对无砟轨道路桥过渡段差异沉降楔形体处治方式,综合考虑轨道整体刚度和不均匀沉降的发展两大指标,建立相应的有限元分析模型,对不同的楔形体纵面坡度大小及设置方向进行分析比选,并对所选过渡段设置形式进行地基沉降适应性仿真分析。...
关键词：无砟轨道 路桥过渡段 楔形体 有限元模型 适应性 优化设计 
坡度对长大坡道桥上无缝道岔的影响分析被引量：13
《铁道标准设计》2013年第9期33-36,共4页颜乐 熊震威 魏贤奎 王平 
为探讨制动工况下,坡度对长大坡道桥上无缝道岔受力与变形的影响,以国内某一坡度为17.2‰新建铁路线上的桥上无缝道岔为例建立力学分析模型,运用"等效轮轨黏着系数",建立了有砟轨道"岔-桥-墩"相互作用的一体化模型,分析不同坡度下列车...
关键词：坡度 长大坡道 桥上无缝道岔 制动 
桥上无缝线路温度跨度的极值影响因素分析被引量：2
《铁道科学与工程学报》2013年第5期34-39,共6页颜乐 王平 罗伟 朱浩 陈嵘 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013CX043)
为科学合理地确定不设钢轨伸缩调节器的桥梁温度跨度,通过建立线桥墩一体化计算模型,研究各种因素对有砟桥上无缝线路最大温度跨度的影响。研究结果表明:钢轨顶面垂磨增大,最大温度跨度逐渐减小;墩顶纵向水平位移增大,最大温度跨度与墩...
关键词：钢轨伸缩调节器 温度跨度 桥上无缝线路 
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