刘永乾

作品数：6被引量：31H指数：3
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供职机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院更多>>
发文主题：钢轨打磨高速列车瞬态动力学分析钢轨廓形更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国铁路》《中国机械工程》《铁道学报》《城市轨道交通研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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基于多目标函数的钢轨打磨廓形优选研究
《铁道学报》2024年第11期66-74,共9页刘永乾 任尊松 侯银庆 王军平 
国家自然科学基金(U2368215);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2022G043)。
针对CR400BF和CRH5动车组6~8 Hz主频车体抖动问题,从改善轮轨关系角度出发,分别建立车轮踏面和钢轨廓形样本库,通过确定目标函数和设置边界条件求解得到优选钢轨廓形。建立实参数车辆-轨道刚柔耦合动力学模型和轮轨接触弹塑性有限元模型...
关键词：车体抖动 多目标函数 钢轨廓形 钢轨打磨 轮轨关系 
小半径曲线上P75钢轨打磨廓形设计及应用研究
《中国机械工程》2024年第6期1112-1119,共8页刘永乾 任尊松 侯银庆 吴潇 王军平 
国家自然科学基金重点项目(U2368215);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发项目(N2022G011)。
以国内某重载铁路R400 m曲线P75钢轨为研究对象,建立了轮轨接触模型和轮径差曲线描述模型,选取代表性车轮踏面和钢轨廓形,采用轮径差曲线逆向求解法优化了轮轨接触区域钢轨廓形,并依据打磨量最小化原则设计得到了曲线钢轨打磨廓形。建...
关键词：轮径差曲线 钢轨廓形设计 钢轨打磨 轮轨力 钢轨振动加速度 钢轨磨耗 
钢轨打磨对小半径曲线钢轨滚动接触疲劳的影响研究被引量：1
《铁道学报》2023年第8期110-117,共8页刘永乾 任尊松 吴潇 王军平 
国家自然科学基金(11790281)。
为研究钢轨打磨对小半径曲线钢轨滚动接触疲劳的影响,基于国内某重载铁路小半径曲线和运行车辆建立实参数轨道-车辆多体动力学仿真模型,对钢轨打磨前后轮轨接触几何关系、轮轨接触应力和轮轨蠕滑力进行分析,现场测试打磨前后车辆通过该...
关键词：钢轨打磨 滚动接触疲劳 轮轨关系 损伤函数 裂纹萌生寿命 
有砟客运专线钢轨周期性不平顺整治技术研究被引量：11
《中国铁路》2020年第9期98-105,共8页刘永乾 郭猛刚 侯银庆 张紫龙 王军平 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G003-A)。
某有砟客运专线开通一段时间后出现周期性钢轨低塌不平顺、线路高低和轨枕空吊等现象,导致轨道质量指数(TQI)增大,人工维修成本大幅上升。轨面低塌位置分布在距焊缝大里程方向2.2~2.8 m,光带加宽6~10 mm,低塌和正常位置钢轨廓形存在明...
关键词：有砟线路 客运专线 钢轨不平顺 周期性 钢轨打磨 TQI GQI 
北京地铁个性化钢轨廓形打磨技术应用效果分析被引量：9
《城市轨道交通研究》2020年第8期185-189,共5页刘永乾 王军平 徐宁 郭贝侨 
针对北京地铁某半径350 m曲线段钢轨严重波磨和疲劳伤损的问题,采用个性化钢轨廓形打磨方法对其实施了打磨。打磨后利用实测车轮踏面、实测钢轨廓形、车辆及线路实际参数建立了车辆多刚体系统动力学模型,对打磨前后轮径差、轮轨接触几...
关键词：地铁 车辆动力学 个性化钢轨廓形打磨 钢轨波磨 疲劳伤损 
高速列车载荷频率传递特性研究被引量：10
《振动工程学报》2013年第5期687-692,共6页刘永乾 任尊松 
国家自然科学基金资助项目(51175032;U1134201);"973"国家高科技研究与开发项目资助(211CD711104)
随着列车运行速度不断提高,轮轨激振力引起的列车结构振动问题越来越明显。利用SIMPACK多体动力学软件和ANSYS有限元软件,分别建立了车辆多刚体系统动力学模型和转向架弹性体模型。在两种模型上分别施加京津线激扰,得到了车辆多刚体系...
关键词：高速列车 高频振动 振动传递 瞬态动力学分析 线路试验 
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