张治国

作品数:17被引量:97H指数:6
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供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文主题:隧道衬砌空气弹簧衬砌混凝土试验非线性有限元更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《计算机辅助工程》《中国水运(下半月)》《北京石油化工学院学报》《岩土力学》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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列车荷载作用下纤维混凝土材料隧道衬砌受不同裂缝特征影响的结构稳定性分析被引量:10
《岩石力学与工程学报》2022年第S01期2927-2943,共17页张治国 张孟喜 冯驹 马伟斌 王志伟 程志翔 
国家自然科学基金资助项目(41977247,41772331);高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)
基于3种不同纤维混凝土材料试验,结合数字图像相关(DIC)技术得到理论研究所需的损伤本构参数,通过建立围岩–隧道结构数值模型,采用以应力强度因子和稳定安全系数为解析理论基础的有限元位移法,分析隧道二衬为常规混凝土和不同类型纤维...
关键词:隧道工程 隧道衬砌 车载 纤维混凝土试验 有限元位移法 稳定安全系数 
考虑降雨因素影响的隧道施工扰动地层响应分析被引量:4
《岩土工程学报》2021年第6期1097-1108,共12页张治国 张洋彬 张孟喜 赵其华 马伟斌 
国家自然科学基金项目(41772331,1977247);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室基金项目(SKLGP2015K015);高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)。
目前关于降雨影响在土建工程上的应用研究一般是针对边坡稳定性,还较少考虑对隧道开挖的土工影响,尤其是力学解析机理研究还非常少见。基于分层假定Green-Ampt模型来模拟降雨入渗过程,采用复变函数理论对雨浸地层进行分区映射计算,尝试...
关键词:隧道开挖 降雨 地层响应 GREEN-AMPT模型 湿润锋 复变函数理论 
地面堆载作用下黏弹性地层盾构施工诱发土体响应时域解被引量:5
《岩土工程学报》2021年第1期34-42,共9页张治国 张洋彬 张成平 王志伟 PAN Y T 
国家自然科学基金项目(41772331,41977247);高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)。
目前针对软土地层盾构施工诱发周围土体变形影响的研究一般是基于瞬时开挖工况,较少考虑黏弹性土体的流变特性,也较少考虑地表堆载给盾构隧道施工所带来的影响。从地基黏弹性角度出发,引入隧道洞周的椭圆化收敛变形模式,采用复变函数理...
关键词:盾构隧道 地表堆载 黏弹性 椭圆化收敛变形 时域解 
基于纤维混凝土韧性特征的列车荷载影响下隧道衬砌结构损伤发展分析被引量:7
《岩石力学与工程学报》2020年第12期2483-2504,共22页张治国 冯驹 张孟喜 王志伟 马伟斌 
国家自然科学基金资助项目(41977247,41772331);高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)。
目前针对高速列车荷载作用下隧道衬砌损伤机制的理论研究一般基于常规混凝土拉压力学特性,较少考虑外加纤维混凝土的韧性特征和破坏特性,同时也未见将纤维混凝土力学特性应用于高速铁路工程实践的例子。本文在首先开展的不同纤维种类、...
关键词:隧道工程 衬砌 损伤机制 混凝土试验 纤维混凝土 列车激振荷载 
富水山岭地区邻近补水断层隧道结构上的水头分布解析求解被引量:16
《岩石力学与工程学报》2020年第S02期3378-3394,共17页张治国 汪嘉程 赵其华 张孟喜 王志伟 孙良倩 张俊儒 
国家自然科学基金项目(41772331,41977247);中国铁道科学研究院高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)。
山岭地区隧道经常处于高水头区域,且多断层。目前,针对高远场水头和补水断层积水水头联合作用下的深埋隧道围岩渗流场研究还较少。为了探究在地下水远场水头和补水断层水头联合作用下隧道结构上水头大小及不均匀分布影响,从而为隧道加...
关键词:隧道工程 山岭隧道 补水断层 渗流场 水头分布 镜像法 
既有裂缝对隧道衬砌结构稳定性影响分析被引量:5
《中国水运(下半月)》2020年第5期194-196,共3页汪嘉程 张治国 程志翔 王志伟 马伟斌 
国家自然科学基金项目(41772331);中铁十二局集团第一工程有限公司咨询项目课题;高速铁路轨道技术国家重点实验室基金项目(2018YJ181)。
裂缝是隧道运营期的主要病害之一。本文采用数值模拟软件对存在裂缝的衬砌结构进行有限元分析,针对裂缝长度、裂缝宽度、裂缝位置三种不同特征参数变化,求得裂缝尖端附近的位移分量,推算得到裂缝尖端的应力强度因子和隧道稳定性系数。...
关键词:隧道裂缝 强度因子 列车荷载 数值模拟 
浆骨比参数对隧道衬砌混凝土抗氯性能影响的试验研究
《中国水运(下半月)》2020年第4期182-184,187,共4页张治国 冯驹 王志伟 马伟斌 
高速铁路轨道技术重点实验室基金项目(2018YJ181)
实际隧道工程中,混凝土的抗氯性能对隧道衬砌结构的耐久性十分重要,目前针对隧道衬砌混凝土抗氯性的研究一般基于外掺材料、混凝土先期裂缝等不同因素,对浆骨比这一重要参数缺乏系统地综合性分析。本文基于氯离子自然扩散试验,通过AgNO...
关键词:隧道衬砌混凝土 浆骨比 自由扩散 氯离子 选择性电极法 
类矩形截面隧道开挖诱发邻近管线变形模型试验与数值模拟研究被引量:4
《隧道与地下工程灾害防治》2019年第4期85-96,共12页张治国 张洋彬 王志伟 方蕾 马少坤 师敏之 魏纲 
国家自然科学基金资助项目(41977247,41772331);高速铁路轨道技术国家重点实验室基金资助项目(2018YJ181).
针对类矩形等异形截面隧道施工逐年增多,而针对类矩形隧道开挖诱发邻近地下管线变形的室内模型试验研究还非常少见,目前仅就圆形隧道施工对邻近构筑物影响的室内模型试验做了较多研究。基于类矩形截面隧道开挖收敛位移模式,建立类矩形...
关键词:类矩形-异形隧道 圆形隧道 管线沉降变形 液囊排水 模型试验 数值模拟 
基于衬砌长期渗漏水影响的隧道施工扰动诱发超孔隙水压消散及地层固结沉降解被引量:14
《岩土力学》2019年第8期3135-3144,共10页张治国 黄茂松 杨轩 
国家自然科学基金(No.51738010,No.41772331);中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室基金项目(No.SKLGDUEK1707);高速铁路轨道技术国家重点实验室基金项目(No.2018YJ181)~~
基于Terzaghi-Rendulic固结理论,采用保角映射和分离变量法,计算得到隧道衬砌半渗透漏水边界条件下,盾构施工扰动引起的隧道周围土体超孔隙水压力消散解和地表土体固结沉降,通过工程实例进行验证,发现理论方法与实测数据趋势一致;此外,...
关键词:隧道 渗漏水 超孔隙水压力消散 土体固结沉降 保角映射 
疲劳裂纹扩展门槛值测试技术被引量:2
《北京交通大学学报》2017年第3期109-113,119,共6页刘青峰 张治国 邹骅 李晓阳 
针对裂纹扩展门槛值测量技术中存在的不足,应用数字化测量技术采集试样测点位移与试验载荷,采用柔度法计算裂纹长度,由测点位移波形的峰值记录循环次数,多线程软件设计实现试验控制和数据采集、监视与处理一体化,从而保证测试结果的准确...
关键词:裂纹测试技术 柔度法 应力强度因子 疲劳裂纹扩展门槛值 
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