文凌波

作品数:6被引量:75H指数:4
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供职机构:国防科学技术大学指挥军官基础教育学院更多>>
发文主题:仿真驱动桥壳桥壳混杂系统自动变速系统更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《工兵装备研究》《车辆与动力技术》《机械强度》《汽车工程》更多>>
所获基金:浙江省科技攻关计划更多>>
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新一轮人才培养方案制定中对实践性教学相关问题的思考被引量:6
《高等教育研究学报》2013年第1期10-12,共3页王小凡 高经纬 文晓宇 文凌波 
基于部队对具备较强实际操作能力与实践创新能力人才的迫切需求,本文对实践性教学模式、教学理念、教学体系、教学方法等相关问题进行了思考,为新一轮人才培养方案制定提供参考。
关键词:实践教学 人才培养 教学理念 
商用车驱动桥壳疲劳寿命的有限元仿真与实验分析被引量:49
《机械强度》2008年第3期503-507,共5页李亮 宋健 文凌波 高京 
汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各种方向和形式的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行该桥壳的静强度计算,并在此基础上进行桥壳和焊缝的疲劳寿命分析,有限元...
关键词:桥壳 疲劳寿命 有限元分析 仿真 实验 
某型驱动桥壳疲劳寿命的仿真与实验分析被引量:7
《中国制造业信息化(学术版)》2006年第7期49-53,57,共6页文凌波 王会义 宋健 李亮 
汽车驱动桥桥壳是汽车底盘中主要的受力部件,承受着各个方向的载荷,其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型驱动桥壳的有限元模型进行了该桥壳的静强度计算,并在此基础上对其进行了疲劳寿命分析,研究了桥壳的结构...
关键词:桥壳 疲劳寿命 仿真 实验 
基于产品数据管理系统的汽车制动系统优化设计平台研究被引量:4
《汽车工程》2006年第3期246-249,258,共5页李亮 宋健 文凌波 王语风 
浙江省重大科技攻关项目(2003C11016)资助
采用B/S模式在产品数据管理(PDM)系统之上构建基于网络的汽车制动系统设计平台。应用PDM的版本控制与流程管理技术实现设计的全过程协同管理与数据共享;通过设计知识自动解析和更新、设计参量匹配、设计同类产品数据借用等方法实现智能...
关键词:产品数据管理 制动系统 优化设计 算法解析 
基于混杂系统理论的车辆自动变速仿真平台
《工兵装备研究》2005年第3期50-54,共5页文凌波 徐刚 杨震 
电控机械式自动变速系统(AMT)的工作过程包括离合器分离、接合,选换档,油门控制等,具有混杂系统特征。在Matlab/Simulink/Stateflow的基础上建立了AMT连续/离散混杂系统状态模型,特别是分层次控制系统模型。经过与实车试验的对...
关键词:自动变速系统 混杂系统 仿真 
基于MATLAB/STATEFLOW的AMT控制策略仿真系统被引量:11
《车辆与动力技术》2005年第1期18-22,35,共6页文凌波 王玉海 李兴坤 薛春宇 
该文描述了电控机械式自动变速系统(AMT)的工作过程, 包括离合器分离、接合过程, 分析了自动变速过程的混杂系统特征. 在Matlab/Simulink及Stateflow的基础上建立了面向控制算法的车辆机械式自动变速连续/离散混杂系统状态模型, 特别是...
关键词:AMT 实车试验 自动变速系统 接合过程 控制策略 制动 车辆 混杂系统 仿真系统 状态模型 
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