李学智

作品数：15被引量：67H指数：5
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供职机构：常熟理工学院更多>>
发文主题：柴油机方程式赛车生物柴油汽车可变气门升程更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《课程教育研究》《中国机械工程》《磁性材料及器件》《农业工程学报》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省高校自然科学研究项目苏州市科技计划项目(应用基础研究计划)更多>>
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基于热机耦合的柴油机活塞热应力及疲劳寿命分析被引量：22
《内燃机工程》2017年第2期96-100,106,共6页许广举 李铭迪 赵洋 陈庆樟 李学智 
国家自然科学青年基金项目(51506011);江苏省自然科学青年基金项目(BK20160406);江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB470001);苏州市应用基础研究项目(SYG201515)
通过建立活塞裙部型线、活塞优化后的燃烧室及内冷油道等的有限元模型,采用PERMAS软件计算了优化后的活塞在标定工况下的温度场和热机耦合应力,分析了活塞的疲劳寿命,并测量了800h热冲击试验后,活塞环槽、活塞外圆尺寸等尺寸和型线的变...
关键词：柴油机 活塞 热负荷 疲劳寿命 有限元分析 
怠速起停控制模式重型气电混合动力客车的能耗与排放特征被引量：5
《汽车工程》2016年第7期805-808,共4页许广举 李铭迪 陈庆樟 李学智 王忠 何仁 
国家自然科学青年基金(51506011);江苏省自然科学基金(BK20151259);江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB470001);苏州市应用基础研究项目(SYG201515)资助
采用天然气公交车和气电混合动力公交车(配怠速起停系统)作为样车,通过整车转鼓试验,考察了中国典型城市公交循环(CCBC)工况下,怠速起停控制模式对燃气消耗量及排放特征的影响。结果表明,与LNG样车相比,气电混合动力样车每100km可节约...
关键词：混合动力电动车 怠速起停系统 能耗 排放 
汽车怠速起停系统教学实验台的设计制作
《课程教育研究》2016年第27期160-160,共1页孟杰 陈庆樟 李学智 
汽车怠速起停系统是近年来为适应节约能源、减少汽车排放而发展起来的一项新型汽车技术，目前越来越多车辆配备该系统。开发能够完成相关怠速起停系统结构原理、工作过程及其系统开发流程的自主教学实验型台架具有紧迫的现实意义。通过...
关键词：怠速启停系统 教学实验台架 实训项目 
激波管燃烧条件下典型燃料多环芳香烃排放影响因素分析被引量：1
《中国农机化学报》2016年第6期154-159,共6页刘有华 许广举 陈庆樟 李学智 
国家自然科学青年基金项目(51506011);江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB470001);苏州市应用基础研究项目(SYG201515)
在正庚烷、癸酸甲酯机理的基础上,构筑包含多环芳香烃(PAHs)生成过程的两种机理,通过与实验数据的对比验证机理的有效性,考察燃料特性、当量比、初始温度、初始压力对多环芳香烃生成过程的影响。研究结果表明,两种新机理计算得到的中间...
关键词：柴油 生物柴油 多环芳香烃 生成因素 
不同掺混比例生物柴油的非常规污染物排放特性被引量：9
《农业工程学报》2015年第21期227-232,共6页许广举 李铭迪 李学智 陈庆樟 王忠 
国家自然科学青年基金项目(51506011);江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJB470001);苏州市应用基础研究项目(SYG201515)
为了实现柴油机的清洁燃烧,需要系统研究非常规污染物的生成机理与排放特性。根据羰基类、芳香烃类物质的理化性质特点,提出了柴油机非常规污染物高效快速的测量方法,采用不同掺混比例的生物柴油进行了柴油机台架试验,探讨了不同燃料、...
关键词：生物柴油 柴油机 排放控制 羰基物 芳香烃 
小型轿车磁流变减振器设计与仿真被引量：1
《磁性材料及器件》2015年第4期63-66,共4页李学智 陈庆樟 许广举 吕正兵 
基于磁流变的基本理论和磁流变液的工作特性,分析磁流变减振器的工作原理与力学模型,确定活塞阻尼力与磁流变液的粘度阻力、剪切力和摩擦阻力之间的数学关系;设计车辆磁流变减振器的结构,计算、选择其结构参数,并建立仿真模型。仿真结...
关键词：磁流变减振器 设计 仿真 
基于模糊控制的车辆液压差速锁止装置研究被引量：3
《中国农机化学报》2015年第6期152-155,174,共5页李学智 陈庆樟 许广举 
江苏省自然科学基金(BK2011367)
针对车辆驱动轮滑转而失去动力的特性,提出车辆自动液压差速的锁止的方法,采用模糊控制方法,实现差速锁止控制阀的比例开启,并进行仿真,仿真结果表明:基于模糊控制的车辆液压差速锁止控制系统鲁棒性强,提高了车辆的安全性与稳定性。
关键词：车辆液压差速锁止 模糊控制 仿真 
复合阻尼材料降低柴油机噪声的试验研究被引量：8
《机械设计与制造》2015年第5期160-163,共4页许广举 陈庆樟 李学智 李铭迪 
国家自然科学基金项目-生物柴油非常规排放污染物形成机理及控制策略的研究(50776042);江苏省自然科学基金资助项目-汽车再生制动与液压制动的混杂动态集成控制研究(BK2011367)
车辆运行噪声已成为一个重要的城市污染源,国内许多大城市交通噪声污染严重,汽车噪声源包括发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎等,但主要噪声来源是发动机噪声和轮胎行驶噪声。以某型高压共轨柴油机为研究对象,在不同...
关键词：复合阻尼材料 噪声 频谱 
轮胎压力监测与爆胎控制研究被引量：5
《中国农机化学报》2015年第5期184-187,共4页李学智 陈庆樟 许广举 
江苏省自然科学基金(BK2011367)
轮胎胎压正常对汽车的安全行驶至关重要,本文针对大多数驾驶人员无法感知车辆行驶时轮胎出现异常,以及爆胎后不能安全操控,分析胎压和爆胎监测的方法,提出利用轮胎旋转角速度和触碰开关来监测胎压与爆胎,并且研究在爆胎后车辆主动控制...
关键词：胎压监测 爆胎 角速度 触碰开关 主动控制 
校企合作共建汽车工程实践教育中心的实践与探索——以常熟理工学院为例被引量：2
《产业与科技论坛》2015年第3期112-113,共2页许广举 周翔 陈庆樟 李铭迪 李学智 
江苏省高等教育教学改革项目"基于工程实践教育中心的校企合作培养体系研究与实践"(编号:2011JSJG104);常熟理工学院重点教改项目"基于校企合作的应用型本科机械类人才培养模式的研究与实践"(编号:CITJGIN201101)成果
以常熟理工学院为例,介绍了汽车工程实践教育中心的总体架构,分析了中心的建设目标与建设思路,探讨了实践教育中心的办学理念、实践教育体系及实践教育成果,总结了中心校外实践教育基地的建设情况。
关键词：汽车工程 实践教育中心 校企合作 
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