杜民献

作品数：13被引量：22H指数：3
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发文领域：金属学及工艺理学一般工业技术电子电信更多>>
发文期刊：《钢管》《装备制造技术》《金属热处理》《湖南工业大学学报》更多>>
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配分温度对Q&P钢中残余奥氏体及性能的影响研究被引量：2
《热加工工艺》2015年第8期217-219,共3页杜民献 彭华厦 蹇海根 欧玲 
对碳-锰-硅钢淬火后在不同温度下进行配分处理,采用SEM结合EBSD技术对实验钢显微组织、残余奥氏体含量及力学性能进行表征。结果表明:随配分温度的升高,实验钢的抗拉强度降低,主要因为马氏体脱碳软化所致。残余奥氏体含量与伸长率变化...
关键词：残余奥氏体 配分温度 EBSD 
显微组织对贝氏体高强度钢冲击性能的影响被引量：4
《金属热处理》2015年第4期40-44,共5页杜民献 王孟君 
湖南省自然科学基金(14JJ3124)
对比两组冲击吸收能量差别较大的贝氏体高强钢试样,采用光学显微镜、扫描电子显微镜SEM结合电子背散射衍射（ EBSD）分析了显微结构对钢的冲击性能的影响。结果表明,钢基体中存在尺寸在3-6μm的（ Ti,Nb）（ N,C）析出物导致脆断断裂。...
关键词：高强贝氏体钢 冲击性能 有效晶粒尺寸 小角度晶界 
低碳贝氏体高强钢中心偏析对冲击性能的影响被引量：1
《金属热处理》2014年第8期143-145,共3页杜民献 彭华厦 
2008年广东省重大科技专项(2008A090300004)
用扫描电子显微镜(SEM)、光学显微镜(OM)对低碳贝氏体高强钢冲击断口形貌和组织进行观察,对比分析发现冲击吸收能量偏低试样存在较粗大的晶粒,同时在钢板的厚度中心有贯穿试样的珠光体偏析带。用电子探针(EPMA)对试样截面偏析带进行元...
关键词：低碳贝氏体高强钢 冲击性能 中心偏析 
逻辑思维在理工科教学中的渗透与创新
《长春工业大学学报（高教研究版）》2014年第1期43-45,共3页彭华厦 杜民献 贺迅宇 
湖南省哲学社会科学基金项目"大学生能力培养模式优化研究"(11YBB141);湖南工业大学教学改革课题"金属材料工程专业实习模式探讨(2011E05)
创新是一个民族进步和发展的灵魂,如果没有创新,就不可能有超越。教育是一个国家、一个民族的希望,只有不断探索、不断创新,才能培养出适合社会发展所需求的人才。理工科是现代科技领域中的核心学科,包括理、工、农、医四个学科门类,每...
关键词：逻辑思维 理工科 教学改革 创新 
基于Kriging插值无网格法的动力弹塑性分析被引量：3
《中南大学学报（自然科学版）》2014年第2期435-440,共6页熊勇刚 田万鹏 陈科良 陈云飞 杜民献 吴吉平 
国家自然科学基金资助项目(51345005);江苏省博士后基金资助项目(1202003B);湖南省自然科学基金资助项目(13JJ9014)
为了克服移动最小二乘近似难以准确施加本质边界条件的缺点,将滑动Kriging插值引入无单元Galerkin法中,与非线性瞬变动态理论相结合,提出动力弹塑性分析的Kriging插值无网格法,推导Kriging插值无网格法在动力弹塑性问题中的理论公式,给...
关键词：无网格法 滑动Kriging插值 动力响应 弹塑性 
基于Pro/E-ANSA的发动机壳体振动特性研究
《湖南工业大学学报》2013年第5期33-37,共5页陈科良 邱满 杜民献 夏天军 吴吉平 熊勇刚 
湖南省自然科学基金资助项目(13JJ9014);江苏省博士后基金资助项目(1202003B);湖南省科技计划基金资助项目(2011FJ3201)
以摩托车发动机壳体为研究对象,建立基于Pro/E-ANSA的发动机壳体有限元模型;对比分析发动机壳体的模态参数和试验测试结果,验证模型建立的可行性和试验方法的正确性;采用有限元法对发动机壳体进行自由和约束模态分析,探究其振动特性,为...
关键词：振动特性 壳体建模 模态分析 
湖南工业大学“特色”冶金学科发展探析
《教师》2013年第29期17-18,共2页蹇海根 唐娴敏 杜民献 陈滨 
湖南工业大学2013年学位与研究生教育教改课题[项目编号:JG1307];2013年校级教育教学改革研究项目[项目编号:2013C06]
冶金工程是湖南工业大学最具特色的两个学科之一,是继“包装”特色之后的又一面旗帜.本文通过分析冶金工程学科发展的现状及其所面临的机遇与挑战,探讨在新形势下湖南工业大学（以下简称“我校”）冶金工程学科的发展前景,并提出了具体...
关键词：冶金工程 学科建设 发展举措 
发动机壳体噪声辐射控制研究被引量：4
《湖南工业大学学报》2012年第3期44-47,共4页熊勇刚 李顺 夏天军 陈科良 吴吉平 杜民献 
湖南省自然科学基金资助项目(09JJ6074);湖南省科技计划基金资助项目(2011FJ3201)
为降低摩托车发动机辐射噪声,以某摩托发动机壳体为研究对象,采用有限元法/边界元法(FEM/BEM),对发动机壳体的辐射噪声进行仿真计算,确定了辐射噪声的频带和辐射位置,结合声强实验测试,验证了数值计算的正确性。根据数值模拟的结果,对...
关键词：FEM/BEM 发动机 噪声预测 噪声控制 
Φ89mm连轧管机组张力减径机成品孔型的改进设计被引量：6
《钢管》2009年第6期56-58,共3页杜民献 范湘宜 
针对张力减径机成品孔型传统设计方法的不足,提出了新的孔型设计方法,即成品孔型采用椭圆形(而不是圆形),孔型椭圆度大于1(1.007～1.010),孔型的短半轴与成品前一孔型的短半轴相等;成品前一个孔型采用椭圆形,适当减小椭圆度。实践证明,...
关键词：张力减径机 孔型设计 青线 孔型寿命 
基于小波变换的钢管焊缝损伤识别的探讨
《装备制造技术》2009年第8期11-12,共2页杜民献 
在阐述钢管焊缝损伤特性的基础上,提出了基于小波变换的钢管焊缝损伤识别方法,并通过实例分析作了有效的验证。
关键词：小波变换 焊缝 损伤 
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