王剑锋

作品数：7被引量：44H指数：3
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供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文主题：赛车立柱电池碳纤维输出端更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
发文期刊：《机械工程学报》《汽车实用技术》《汽车工程》《控制与决策》更多>>
所获基金：山东省自然科学基金山东省科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
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基于兰姆波的CFRP电池箱冲击损伤评估
《汽车工程》2024年第12期2232-2240,共9页李仲玉 贺子桐 王剑锋 王兵 刘逸群 张君媛 
山东省自然科学基金青年项目(ZR2023QE336);湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室开放基金(32215007);山东省高等学校青创科技支持计划(2023KJ078)资助。
兰姆波具有传播距离长、成本低、对损伤敏感性高的特点,为研究碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)电池箱因低速冲击造成的目视不可见的冲击损伤提供了巨大的潜力。虽然相对声学非线性参数(relative acoustic non...
关键词：电池箱 轻量化 复合材料 冲击损伤 兰姆波 
电流信号采样偏差下动力电池荷电状态估计研究被引量：1
《机械工程学报》2023年第16期288-299,共12页刘逸群 李猛猛 刘涛 杨娜 李卫华 王剑锋 
国家自然科学基金(51905121);长三角哈特机器人产业技术研究院(HIT-CXY-CMP2-PPTLC-21-01)资助项目。
电动汽车电池管理系统实际运行的过程中,电流信号易受到有色噪声的干扰而产生信号采样偏差,这会造成荷电状态(State of charge,SOC)估计精度的急剧下降。针对该问题,分析电流信号分别在两种不同类型的有色噪声干扰下的SOC估计问题,提出...
关键词：锂离子电池 荷电状态估计 有色噪声 卡尔曼滤波 
自动制动系统行人保护效果的研究被引量：10
《汽车工程》2015年第12期1400-1405,1394,共7页杨娜 张臻 赵桂范 王剑锋 王大方 
山东省科技发展计划项目(2011GGX10502)资助
为研究自动制动系统的参数对事故中行人发生MAIS3+损伤风险和死亡风险的影响,探寻适合中国道路交通情况的参数取值范围,采用逻辑回归分析法构建了长头型车辆碰撞速度与行人MAIS3+损伤风险和死亡风险的回归方程。考虑事故中驾驶员转向避...
关键词：行人保护 自动制动系统 
基于自适应RBF网络补偿的智能车辆循迹控制被引量：22
《控制与决策》2014年第4期627-631,共5页张琨 崔胜民 王剑锋 
山东省自然科学基金项目(ZR2010FM008)
针对智能车辆这一复杂非线性时变系统的循迹控制问题,提出一种基于Lyapunov函数方法的RBF神经网络自适应补偿控制策略.首先建立了车辆循迹控制的动力学名义模型;然后利用RBF神经网络对车辆循迹控制名义模型的不精确部分进行自适应补偿;...
关键词：智能车辆 循迹控制 LYAPUNOV函数 神经网络 
电动车车身网络CAN总线通讯实现被引量：2
《微计算机信息》2009年第17期106-107,219,共3页王剑锋 王大方 张冠哲 
本文首先简要介绍了CAN总线的技术特点,同时把针对电动汽车的特点,建立车身网络的拓扑结构。详细的介绍了CAN通讯协议准的拓扑结,制定了CAN总线应用层协议的通讯报文形式。CAN总线通讯的硬件采用MC9S12DP51216单片机。应用LABVIEW软件,...
关键词：CAN总线 LABVIEW 电动汽车 车身网络 
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