于哲

作品数：13被引量：28H指数：4
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供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题：斜拉桥主梁桥梁工程双柱式桥墩施工技术更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊：《施工技术（中英文）》《中国港湾建设》《铁道标准设计》《建筑机械》更多>>
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基于动力荷载试验的多跨连续T梁桥的受力性能研究
《建筑机械》2024年第6期244-249,共6页于哲 
汽车动力荷载作用下多跨连续T梁的受力性能反映着桥梁结构的使用性能和损害情况。为研究汽车动力荷载作用下多跨连续T梁的受力情况,文章首先结合环境状况和结构特点,从动力荷载的关键试验断面、汽车荷载值以及汽车荷载具体试验方法等对...
关键词：多跨连续T梁桥 汽车动力荷载 试验方案设计 脉动实测法 动力系数 
基于静力荷载试验的连续梁桥结构受力性能及养护建议研究
《建筑机械》2024年第1期146-150,共5页于哲 
为探究高寒高海拔地区连续梁桥的结构受力性能,文章对静力荷载试验进行了方案设计,主要包括测试内容及断面、测试荷载以及荷载加载流程,分析了主梁关键截面应变和挠度在测试荷载和测试断面下的变化情况,并结合静力荷载试验结果,对高寒...
关键词：静力荷载试验 连续梁桥 受力性能 养护建议 
大跨小半径曲线转体斜拉桥施工控制技术被引量：5
《施工技术（中英文）》2021年第23期1-4,31,共5页郑建新 于哲 孙南昌 黄甘乐 
国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805304)。
郑万高速铁路跨郑西高速铁路桥梁为主跨138m预应力混凝土独塔斜拉桥,主梁采用满堂支架现浇,斜拉索张拉完毕后平转至设计位置,施工控制难度大。针对其特点,提出了转体斜拉桥施工全过程控制方法;研究了转体系统抗倾覆安全措施;称重试验控...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 转体斜拉桥 全过程控制 稳定性 配重 监测 
大跨斜拉桥主梁现浇满堂支架受力及变形研究被引量：2
《施工技术（中英文）》2021年第23期5-8,12,共5页郑建新 于哲 孙南昌 黄甘乐 
国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805304)。
郑万高速铁路跨郑西高速铁路为(32+138+138+32)m预应力混凝土独塔斜拉桥,主梁采用满堂盘扣支架法施工,斜拉索安装完成后平转至设计目标位置,施工难度大,控制风险高。针对其特点,通过方案比选,采用了盘扣式满堂支架结构形式。有限元全桥...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 主梁 满堂支架 受力 变形 摩擦系数 有限元分析 
大跨宽幅钢箱梁斜拉桥上部结构施工关键技术被引量：9
《施工技术（中英文）》2021年第23期9-12,共4页郑建新 于哲 黄甘乐 
国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805304)。
武汉沌口长江大桥为主跨760m双塔双索面斜拉桥,主梁为钢箱梁,详细介绍了无应力索长控制的梁段快速安装技术,基于倾角传感测量的梁段智能化匹配安装控制技术,基于三维激光扫描仪测控的宽幅钢箱梁合龙口形态精准识别技术,以及基于几何控...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 宽幅钢箱梁 安装 智能匹配 三维激光测控 监控 施工技术 
大跨预应力混凝土斜拉桥平转施工阶段主梁受力研究被引量：5
《施工技术（中英文）》2021年第23期13-17,40,共6页于哲 郑建新 孙南昌 黄甘乐 
国家重点研发计划专项资助项目(2017YFC0805304)。
郑万高速铁路跨郑西高速铁路桥梁设计为(32+138+138+32)m预应力混凝土转体斜拉桥,主梁经支架法施工、斜拉索张拉完成后平转至目标位置,施工风险高,控制难度大。针对转体特点,采用有限元实体模型,分析主梁在平转过程中应力分布,分析转动...
关键词：桥梁工程 斜拉桥 预应力 主梁 平转 施工技术 力学特性 监测 
青藏高原林拉高等级公路不良地质特征与防治对策被引量：1
《路基工程》2021年第4期30-35,共6页杨金 于哲 杨虎锋 李伟鹏 
国家自然科学基金项目:平面撒开型高速远程滑坡-碎屑流流态化堆积机理研究(41807248)。
结合西藏林拉高等级公路勘察设计及施工实施过程中沿线河流侵蚀及路基水毁、隧道涌水及软岩大变形、泥石流、滑坡等主要不良地质特征进行阐述,对青藏高原川藏走廊沿线主要不良地质有更深入的认识,并以此提出川藏走廊沿线类似不良地质的...
关键词：林拉高等级公路 不良地质 河流侵蚀 隧道涌水 防治措施 
重载铁路非等跨简支梁桥上无缝线路纵向力研究被引量：1
《铁道标准设计》2017年第5期54-57,共4页于哲 
国家自然科学基金项目(51268016)
为研究重载铁路非等跨简支梁桥上无缝线路纵向力的分布规律,建立6-32 m+40 m+6-32 m(30 t轴重)重载铁路简支T梁与轨道相互作用有限元模型,与13-32 m简支梁桥相对比,研究温度、竖向活载、列车制动及地震作用下系统的受力和变形特征,探讨...
关键词：重载铁路 铁路桥梁 简支梁 无缝线路 纵向力 
主梁开闭口形式对斜拉桥动力特性的影响
《湖南交通科技》2016年第4期76-78,共3页于哲 
斜拉桥动力特性分析是抗震和抗风稳定性分析的基础。以主跨538 m的预应力叠合梁双塔双索面半漂浮体系斜拉桥为研究对象,采用大型有限元软件ANSYS,分别对3种主梁形式(全开口π型、分离边箱半开口型、底板封闭型)建立空间有限元模型,对其...
关键词：斜拉桥 动力特性 主梁形式 有限元 
大跨宽幅钢箱梁斜拉桥主梁线形控制被引量：4
《中国港湾建设》2016年第12期35-39,共5页郑建新 于哲 翁方文 
中国交建项目(2012-ZJKJ-16)
沌口长江公路大桥为跨径五跨一联双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。主梁除塔区及墩顶梁段采用支架安装外,其余梁段均采用悬臂架设。为了实现成桥线形控制目标,采用有限元软件建立分析模型,对该桥不对称施工荷载下线形控制措施及...
关键词：大跨宽幅钢箱梁 斜拉桥 主梁架设 敏感性分析 匹配分析 线形 
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