李小静

作品数：17被引量：60H指数：4
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供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：交通工程城市交通可持续发展路网可靠度指标更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《河西学院学报》《兰州交通大学学报》《北京工业大学学报》《山东交通学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金甘肃省自然科学基金更多>>
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城市交通承载力系统动力学评估及多情景预测被引量：1
《兰州交通大学学报》2024年第4期17-27,共11页李小静 张金伟 李子文 
国家自然科学基金(71861023);甘肃省科技厅重点研发计划项目(23YFFA0058)。
为了城市交通的可持续发展,对城市交通承载力的可靠性进行评估和情景预测。重新定义了城市交通承载力,构建基于系统动力学的计算模型。以兰州市为例,对2023-2030年的未来交通在5种情景发展模式下的交通承载力进行可靠性评估和预测。结...
关键词：城市交通承载力 系统动力学 可靠性评估 情景预测 可持续发展 
城市道路交通承载力研究综述被引量：7
《交通运输系统工程与信息》2022年第6期15-25,共11页李小静 王花兰 范媛媛 傅忠宁 
国家自然科学基金(71861023);甘肃省教育厅双一流重大科研项目(GSSYLXM-04);兰州交通大学校青年基金(1200060816)。
多年来,广泛的应用场景和领域使交通承载力的基础理论和量化研究方法等成为学术界的热点研究问题。作为城市交通可持续发展的重要指标,交通承载力向上与城市交通规划,向下与机动车需求管理融合,可以得到多个延伸的科研选题。在特定的时...
关键词：城市交通 交通承载力 交通资源环境 评价模型 耦合协调 可持续发展 
大跨径拱桥劲性骨架施工定额编制方法研究被引量：1
《青海交通科技》2019年第6期95-100,共6页田膨溢 李小静 刘亚静 李继朋 王振芝 
兰州交通大学校青年基金(2016019)
鉴于当前大跨径拱桥劲性骨架施工应用广泛,以及对劲性骨架施工定额编制的紧迫性,本文以缆索吊“斜拉扣挂+分环分段”法施工为基础,构建了基于AHP-模糊数学的施工定额编制模型。首先研究列举影响施工定额评价指标,然后选择与研究定额相关...
关键词：施工定额 劲性骨架 隶属度 AHP-模糊数学 大跨径拱桥 
基于四阶矩的路网总行程时间可靠性评价被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2019年第1期145-150,共6页李小静 刘林忠 牟海波 
国家自然科学基金(71671079;61563029);兰州交通大学校青年基金(2016019)~~
为了评价供需服从任意分布时的路网总行程时间可靠性,提出一种基于四阶矩的计算方法.通过计算机模拟计算出路网出行总时间的四阶矩,然后推导总行程时间预算与四阶矩之间的关系,继而定义了路网总行程时间可靠性,并采用逆向求解方程得到该...
关键词：交通工程 四阶矩 供需随机 行程时间可靠性 
动态广义出行费用随机用户平衡
《哈尔滨工业大学学报》2016年第9期101-106,共6页李小静 刘林忠 
国家自然科学基金(71361018);兰州交通大学青年基金(2016019)
为描述弹性需求下降级路网中出行者路径选择行为,为出行者和管理者提供决策参考,采用行程时间、行程时间可靠性及货币费用的加权和定义动态广义出行费用.假定在路网随机变化的情况下,出行者以估计广义出行费用最小为路径选择标准,建立...
关键词：交通工程 随机用户平衡 MSA算法 降级路网 广义出行费用 
铁路行李车开展零散货物快捷运输优化研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2016年第7期1426-1432,共7页杨菊花 刘林忠 李小静 巴彩林 
教育部人文社科基金资助项目(15YJCZH200);甘肃省自然科学基金资助项目(1506RJZA079)
在小件货物运输需求迅猛增长的背景下,提出利用旅客列车行李车的剩余运能开展小件货物快捷运输的设想。基于铁路旅客列车开行密集、停靠站点覆盖面广的优势,建立了多维0-1背包模型,解决小件货物多批次、少批量的快捷运输需求;以"先开先...
关键词：零散货物 快捷运输 行李车 多维0-1背包模型 贪婪策略 
基于不同风险态度的用户均衡状态路径选择被引量：1
《兰州交通大学学报》2016年第1期116-123,共8页李小静 牟海波 马昌喜 
国家自然科学基金(71361018;61563029;51408288)
为了研究不同风险态度的出行者在不同均衡状态下的路径选择行为,从路段中的随机流量部分服从正态分布出发,推导了总需求服从正态分布和通行能力服从均匀分布的供需不确定路网的路段和路径时间特征表达式.并在此基础上通过一个简单算例...
关键词：交通工程 风险态度 行程时间可靠性 平衡模型 路径选择 
多类型动态广义出行费用随机用户平衡模型
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2015年第6期1100-1104,共5页李小静 刘林忠 
国家自然科学基金项目资助(批准号:71361018;61563029)
为研究多类型出行者在实际路网上的路径选择行为,提出了动态广义出行费用概念,假设路网随机降级交通需求为弹性,并且出行者以感知的最小广义费用为出行依据,在此基础上构造了多类型随机用户平衡模型,设计了相继平均算法求解.在一个测试...
关键词：交通工程 动态广义费用 多类型出行者 随机用户平衡 路径选择 
基于乐观值和悲观值的不同风险态度行程时间预算被引量：2
《中南大学学报（自然科学版）》2015年第4期1553-1561,共9页李小静 刘立舰 NAUMOV Stanislav 
国家自然科学基金资助项目(71361018;71161016)~~
研究3种风险态度出行者的行程时间预算。首先从随机变量的α乐观值和α悲观值出发,对比收益函数和成本函数的乐观值和悲观值的概念及特征。然后从行程时间可靠度基本概念引出行程时间的机会约束规划(CCP)minimin和minimax模型,通过假设...
关键词：乐观值 悲观值 机会约束规划 Hurwicz准则 行程时间预算 可靠度指标 
基于云理论的三时估计法计算行程时间可靠度被引量：2
《北京工业大学学报》2015年第2期262-268,共7页李小静 刘林忠 谢宝 刘德光 
国家自然科学基金项目资助(71361018)
为了估计城市道路在随机和模糊条件下的行程时间可靠度,提出了基于云理论的三时估计法.修正了无确定度逆向云算法,假定路段行程时间服从单峰点在m,端点在a和b的Beta分布,对形状参数进行了估计.运用基于云理论的三时估计法求出路段行程...
关键词：城市交通 行程时间可靠度 云理论 三时估计法 
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