王呈方

作品数：94被引量：313H指数：10
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：肋骨冷弯机船舶造船江海直达驳板材更多>>
发文领域：交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《塑性工程学报》《武汉理工大学学报》《船舶工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金湖北省科技攻关计划国家科技支撑计划更多>>
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基于SVM的船体外板冷弯回弹预测模型研究被引量：2
《舰船科学技术》2015年第5期104-108,共5页苏绍娟 胡勇 王呈方 
国家自然科学基金资助项目(51079117;51379167);中央高校基本业务费专项资金资助项目(3132014068;3132014318)
研究方形压头非对压成形装置成形原理的基础上,分析准确预测回弹对板材数控冷弯成形的意义。针对预测样本较少的情况,采用支持向量机技术进行回弹预测分析,并对模型中的核函数及其损失函数参数ε和惩罚因子C进行分析研究,建立板厚与回...
关键词：冷弯成形 支持向量机 核函数 回弹 预测 模型 
大型船舶三维数控弯板机的研制被引量：13
《中国造船》2014年第2期122-131,共10页袁萍 王呈方 胡勇 李继先 张灿勇 黄伟 俞峰 
国家科技支撑计划课题(2014BAF12B02);国家自然科学基金面上项目(51379167);山东省自主创新专项(2012CX40202);武汉理工大学自主创新研究基金(2013-II-009)
SKWB-2500船舶三维数控弯板机用于船舶大尺度三维曲面外板冷弯成形的自动加工,采用了武汉理工大学和山东硕力机械制造有限公司发明的"方形压头可调活络模具板材曲面成形装置"、"板材在线实时检测控制的快速逐步逼近弯曲成形法"等关键技...
关键词：船舶 三维曲面船板 数控 弯板机 
新型造船活络头通用胎架的研究被引量：9
《船舶工程》2014年第3期95-98,共4页袁萍 徐红昌 李威昂 冷荣嘉 王呈方 
胎架是制造船体曲面分段和曲形立体分段的形状胎膜和工作台,是造船中使用最普遍、最重要的必备工装,分为专用胎架和通用胎架两大类。其主要作用是在分段制造过程中支撑分段、保证分段曲形正确和控制装焊变形。在分析数字化通用胎架功能...
关键词：通用胎架 活络头 无级调节 数字化 
肋骨自动加工参数实时计算方法的研究
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2013年第2期238-240,245,共4页周永清 王呈方 胡勇 
国家自然科学基金项目(批准号:50875191;51079117);武汉理工大学自主创新研究基金项目(批准号:2012-IV-049)资助
为了提高机械手数控肋骨冷弯机自动加工的精度,针对其进料误差进行了数据统计和分析,同时分析了进料误差产生的原因和对肋骨成形精度的影响.在进料误差不可避免的情况下,提出了实时计算加工控制参数——弯曲角度的方法,并将采用该方法...
关键词：肋骨冷弯机 型材加工 实时计算 CNC 
船体三维曲面外板成形工艺方法研究进展被引量：26
《中国造船》2012年第2期211-216,共6页苏绍娟 胡勇 王呈方 
国家自然科学基金(51079117)
船体外板中的船板零件有相当部分是三维曲面,其加工成形是船舶生产中的重要环节。传统的弯板主要有水火弯板和冷弯加工两种方法。通过分析发现,弯板加工方法虽然取得了一些成果,但还存在自动化水平不够、与生产实际存在误差以及弯板过...
关键词：船用板材 水火弯板 多点成形 活络式多压头成形装置 
船舶三维数控弯板机成形回弹控制的逐步逼近弯曲法研究被引量：5
《船舶工程》2012年第3期65-67,84,共4页袁萍 李继先 李双印 胡勇 苏绍娟 王呈方 
文章依据板材成形理论与实验规律,提出了船板冷压成形的逐步逼近弯曲法,较好地解决了多压头船舶三维数控弯板机板材成形的回弹问题。船板塑性成形加工过程中,采用在线实时测取回弹量来调整可重构模具曲面,实现了船板弯曲回弹问题的实时...
关键词：板材成形 回弹控制 逐步逼近 在线测量 
船体中厚板冷压成形的回弹模拟被引量：10
《塑性工程学报》2011年第4期54-58,共5页严仁军 李双印 王呈方 
武汉理工大学自主创新研究基金资助项目(2010ZYJT030)
以船体中厚板材冷压成形为研究对象,基于ANSYS/LS-DYNA数值模拟对成形过程和回弹过程进行分析;以成形件变形量和板厚为变量,研究其对板材回弹的影响规律,并进行了船板冷压回弹试验测量。结果表明,对于船体中厚板材,变形量和板厚对成形...
关键词：船体外板 中厚板冷压成形 回弹 冷压成形数值模拟 
复杂曲面船体外板非对压多压头成形技术被引量：6
《船舶工程》2011年第2期63-66,共4页华剑锋 胡勇 王呈方 刘光武 周永清 
国家自然科学基金(50875191;51079117)
文章阐述了船体外板加工的现状,介绍了多点成形技术的原理及在国内外的发展,同时在分析多点成形技术的优缺点的基础上提出了新的板材成形技术即非对压多压头冲压成形技术.结合成形过程系统地研究了这种新成形技术的抑制成形板材压痕、...
关键词：船体外板 非对压 多点成形 压痕 皱折 
三维曲面船体外板成形加工的新方法被引量：23
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第3期431-434,共4页王呈方 胡勇 李继先 张灿勇 范正勇 马军伟 
国家自然科学基金项目资助(批准号:50875191)
国内外船厂通常采用人工操作压力机与水火弯曲相结合的方式进行双曲度船体外板加工,这种方式生产效率低,质量差,环境差,成为造船过程中的瓶颈.文中提出了基于"方形压头可调活络模具板材曲面成形装置"的板材成形方法.它通过一组方形压头...
关键词：船体外板 成形加工 双曲度 可调活络模具 造船 
造船重大装备——程／数控机械手肋骨冷弯机被引量：1
《中国科技成果》2010年第7期77-78,共2页王呈方 茅云生 胡勇 冷荣嘉 李培勇 周永清 常志谊 向祖权 郑绍春 焦志强 刘益清 李望安 肖世友 卢善华 钟毅 
新型“JXS型程控机械手肋骨冷弯机”和“SKJXS型数控机械手肋骨冷弯机”，共有1000kN、1600kN、2500kN、3000kN、4000kN、5000kN、6000kN、7000kN、8000kN等9种型号，已被国内外90多家船厂采用，现已出口至韩国、越南和泰国的船厂。本...
关键词：肋骨冷弯机 机械手 数控 装备 造船 自主知识产权 国内外 S型 
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