石桂花

作品数：2被引量：11H指数：1
导出分析报告
供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
发文主题：车辆工程硬件在环车辆依维柯汽车车速估算更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于神经网络的参数自调整车辆牵引力控制算法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2005年第3期249-253,共5页刁增祥 余建星 李静 石桂花 
中国人民解放军总装备部"十五"预先研究项目(2001-CL-0102)
应用神经网络方法设计了牵引力控制系统的油门位置和制动压力增量PI控制器参数在线自调整算法,介绍了调试控制算法的硬件在环试验台,采用硬件在环试验的研究方法完成了参数自调整牵引力控制算法的调试。试验结果表明:参数自调整牵引力...
关键词：车辆工程 神经网络 牵引力控制 硬件在环 算法 
基于车辆快速开发系统的汽车牵引力控制目标控制器被引量：10
《吉林大学学报（工学版）》2005年第1期1-6,共6页宋大凤 李静 石桂花 赵健 李幼德 
中国人民解放军总装备部预先研究项目(2001 CL 0102).
为了检验汽车牵引力控制算法与目标控制器硬件、外围传感器及执行器之间的性能匹配状况,利用车辆快速开发系统设计了目标控制器硬件在环试验平台,并进行了目标控制器硬件在环试验。试验表明:所设计的目标控制器能够有效地将驱动轮滑转...
关键词：车辆工程 牵引力控制 快速开发系统 目标控制器 硬件在环 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部