刁增祥

作品数：5被引量：18H指数：2
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供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
发文主题：选型轻型越野汽车军用车辆差速器选型分析更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《汽车工程》《世界汽车》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
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基于神经网络的参数自调整车辆牵引力控制算法被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2005年第3期249-253,共5页刁增祥 余建星 李静 石桂花 
中国人民解放军总装备部"十五"预先研究项目(2001-CL-0102)
应用神经网络方法设计了牵引力控制系统的油门位置和制动压力增量PI控制器参数在线自调整算法,介绍了调试控制算法的硬件在环试验台,采用硬件在环试验的研究方法完成了参数自调整牵引力控制算法的调试。试验结果表明:参数自调整牵引力...
关键词：车辆工程 神经网络 牵引力控制 硬件在环 算法 
军用车辆的机动性等级和模型被引量：11
《汽车工程》2005年第3期354-357,共4页刁增祥 余建星 
通过对国内外数百种军用车辆的统计分析,运用专家调查和系统分析的方法,建立了机动性指数计算模型,提出了将军用车辆按机动性划分为4个等级和定量判定标准,并给出了4个等级军用车辆的主要结构特征参数。这套定量化方法可作为机动性计算...
关键词：军用车辆 机动性等级 结构特征参数 定量化方法 
变丝径等内径压缩螺旋弹簧的计算方法被引量：2
《汽车工程》2005年第2期254-256,共3页刁增祥 余建星 彭莫 
变丝径、等内径压缩螺旋弹簧是一种性能优良和工艺简单的弹性元件。在建立基本方程的前提下,给出了一套完整的设计计算方法,其中包括载荷变形特性、各圈压并载荷、各圈最大应力和各种相关参数等。这套方法填补了此类螺簧的计算空白,具...
关键词：变丝径 等内径压缩螺旋弹簧 计算方法 弹性元件 载荷-变形特性 压并载荷 应力 
轻型越野汽车限滑差速装置选型分析被引量：4
《汽车技术》2002年第11期18-21,43,共5页刁增祥 余建星 王伟 
对限滑差速装置进行了系统分类,提出了性能指标及其评价体系。通过层次分析法,以地面通过性、主动安全性等性能为指标,对7种应用于轻型越野汽车的限滑差速装置建立层次分析结构模型,进行了定性和定量的系统分析,得出了综合性能排序,并...
关键词：轻型越野汽车 限滑差速装置 差速器 选型 
粘性联轴节与四轮驱动汽车
《世界汽车》2002年第2期20-22,共3页王伟 刁增祥 赵云峰 
1前言 在现实中不难找到四轮驱动汽车的身影,从越野用的四轮驱动汽车到积雪地区的轻型汽车、家庭轿车、厢式车、高性能赛车以及拉力赛车都有四轮驱动汽车.随着人们对户外旅游的需要,原来只限于森林警备、保安和建筑工程使用的四轮驱动...
关键词：四轮驱动汽车 粘性联轴节 结构 输出特性 通过性 主动安全性 功率循环 
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