闫贵平

作品数：15被引量：86H指数：5
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：桥梁抗震设计延性铅芯橡胶支座抗震性能更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《武汉理工大学学报》《水运工程》《公路交通科技》更多>>
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钢筋混凝土单柱式桥墩抗震性能试验研究被引量：30
《同济大学学报（自然科学版）》2006年第2期160-164,共5页孙卓 李建中 闫贵平 范立础 
铁道部科技开发基金资助项目(98G32)
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩,通过24根大比例的桥墩模型的伪静力试验,研究了其延性抗震性能.通过对试验现象及数据的分析,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式的变化规律;比较分析了配筋率、配箍率、箍筋布...
关键词：桥墩 延性 抗震 伪静力试验 
薄腹板T型梁的稳定分析被引量：1
《水运工程》2005年第2期10-13,共4页余自若 闫贵平 
通过薄腹板T梁的稳定性理论分析,推导出列车运营荷载作用下梁整体稳定极限承载力和腹板屈曲的极限承载力,并利用ANSYS对24m高强度混凝土T型梁进行了有限元分析。
关键词：T型梁 薄腹板 屈曲 有限元 
销接简支钢梁的侧向稳定被引量：1
《中国安全科学学报》2004年第3期88-91,共4页贾红梅 闫贵平 段树金 
销接钢结构广泛应用于结构工程中。销孔间隙会使体系产生初始几何位移 ,并对结构的承载力产生不容忽视的影响。笔者提出折减刚度的概念 ,对销结钢结构体系的稳定承载力进行了一次逼近 ,这提供了一种新方法和新思路。在算例中对六四式铁...
关键词：销接钢结构 侧向稳定 承载力 折减刚度 临界跨度 梁 
基于柔度矩阵的结构损伤识别方法被引量：5
《铁道建筑》2003年第6期62-63,共2页张华 闫贵平 
针对在实际应用中结构的高阶模态较难获得的情况 ,提出基于柔度矩阵的损伤识别方法。通过一悬臂梁结构在多位置损伤情况下的数值模拟表明 ,只需识别结构的前 3阶模态参数 ,便可对结构进行损伤定位。
关键词：柔度矩阵 结构损伤 识别方法 模态参数 悬臂梁结构 
地震工程中的静力弹塑性(pushover)分析法被引量：10
《贵州工业大学学报（自然科学版）》2003年第2期89-91,102,共4页冯峻辉 闫贵平 钟铁毅 
静力弹塑性(pushover)分析法在抗震结构的设计和评估中,尤其是基于性能/位移的抗震设计中,具有很大的潜力。根据其发展背景和近况,评述了它在运用中的一些关键论点用于性能评估的缺陷。为了预测地震反应,提出了一些可能的发展方向。
关键词：地震工程 静力弹塑性分析 抗震设计 抗震结构 性能评估 推倒分析 
超塑化剂对混凝土流变性能的影响被引量：1
《武汉理工大学学报》2003年第3期23-26,共4页潘雨 巴恒静 闫贵平 
国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 780 19)
对混凝土流变学性能的理论基础进行了简要的介绍 ,指出新拌混凝土的流变学性能符合 Bingham模型 ,其流变学参数由屈服应力和塑性粘度来表示 ,通过自行加工的流变仪测定了超塑化剂种类及掺量、水灰比、粉煤灰掺量等因素对混凝土拌和物流...
关键词：流变学 混凝土 超塑化剂 掺合料 
钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之二 试验结果分析与结论被引量：4
《中国安全科学学报》2003年第3期46-49,共4页孙卓 闫贵平 钟铁毅 李忠龙 
笔者针对前文所述试验中出现的破坏现象和试验数据 ,通过统计分析 ,研究了该类桥墩的力—位移关系、延性变形能力、抗力特性、滞回模式、耗能指标、损伤破坏模式 ,以及配筋率、箍筋布置、剪跨比等结构参量对该类参数的影响 。
关键词：钢筋混凝土 桥墩 抗震性能 铁路桥梁 抗震设计 
钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究之一——试验概况及试验结果被引量：10
《中国安全科学学报》2003年第1期59-62,共4页孙卓 闫贵平 钟铁毅 李忠龙 
针对铁路桥梁中使用量最大、应用最广泛的单柱式桥墩 ,通过 2 4根大比例的桥墩模型的伪静力试验 ,研究了其延性抗震性能。通过对试验数据的分析 ,研究了这类桥墩的力—位移关系、滞回模式等变化规律。笔者对钢筋混凝土桥墩模型的动力抗...
关键词：钢筋混凝土桥墩 抗震性能 试验研究 延性 铁路桥梁 抗震设计 
大跨径斜拉-悬索协作体系桥动力分析被引量：15
《计算力学学报》2002年第4期472-476,493,共6页曾攀 钟铁毅 闫贵平 
国家自然科学基金重大资助项目 (5 9895 410 )
斜拉 -悬索协作体系桥作为一种新的超大跨径桥型 ,综合了悬索桥和斜拉桥的特点 ,国内外对这种桥型的研究尚少。本文根据空间有限元计算模型 ,对伶仃东航道斜拉 -悬索协作体系桥设计方案进行了模态分析 ,分析了斜拉 -悬吊协作体系桥的固...
关键词：斜拉-悬索协作体系桥 动力分析 模态分析 有限元模型 
隔震桥梁减震效果分析被引量：4
《世界地震工程》2002年第2期75-79,共5页王丽 李金霞 闫贵平 
国家自然科学基金资助项目(59978002)
本文根据隔震桥梁的设计特点,分别利用非线性水平和转动弹簧单元来模拟减、隔震支座和桥墩延性塑性铰的非线性性能,计及隔震器与减震器的作用对桥梁结构非线性弹塑性动力反应进行了研究。在把桥梁结构和减震器作为整体考虑的情况下,用...
关键词：隔震桥梁 减震效果 减震率 隔震支座 塑性 减震器 延性 
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