陈清洪

作品数：15被引量：150H指数：8
导出分析报告
供职机构：重庆电子工程职业学院汽车工程系更多>>
发文主题：工业以太网AMT最优控制EPA混合动力汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《控制理论与应用》《电子技术应用》《自动化与仪器仪表》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划重庆市科技攻关计划中国博士后科学基金重庆市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于最优控制的AMT/DCT离合器通用起步控制被引量：36
《机械工程学报》2011年第12期85-91,共7页秦大同 陈清洪 
国家高技术研究发展计划资助项目(863计划;2006AA110114;2006AA110111)
依据自动变速器离合器从动侧运动状态判别离合器的起步与换挡状态,建立电控机械式自动变速器(Automated manual transmission,AMT)和双离合器自动变速器(Dual clutch transmission,DCT)的离合器起步统一动力学模型,采用线性二次型最优...
关键词：机械自动变速器 双离合器自动变速器 起步最优控制 通用控制方法 
ISG型中度混合动力汽车能量管理策略研究被引量：7
《系统仿真学报》2011年第4期832-837,共6页叶心 秦大同 胡明辉 陈清洪 
国家863计划重大专项(2006AA11A107);重庆市科技攻关重大专项(CSTC2006AA6006)
在汽车动力学基础上,对ISG型中度混合动力汽车在不同工作模式下的系统效率进行瞬时优化,以系统效率最高为优化目标,得到工作模式切换规律。在瞬时优化结果的基础上,采用全局最优化方法,分别计算在不同工况下道路循环单元ECE和EUDC的油耗...
关键词：中度混合动力汽车 燃油经济性 排列组合 系统效率 
ISG型中度混合动力轿车油门动态协调控制策略被引量：9
《重庆大学学报（自然科学版）》2010年第11期1-7,共7页叶心 秦大同 胡明辉 段志辉 陈清洪 
国家863计划重大专项(2006AA11A107);重庆市科技攻关重大专项(CSTC:2008AA6025);中国博士后科学基金资助项目(20090450782)
采用瞬时优化与定工况下全局优化相结合的方法,对ISG(Integrated Starter/Generator)型中度混合动力汽车的系统效率进行优化,以系统效率最高为优化目标,优化混合动力系统能量管理策略。为了避免混合动力汽车在模式切换或突然加速时,由...
关键词：混合动力汽车 汽车 燃油经济性 油门动态控制 
自动变速汽车神经网络三参数换挡策略被引量：16
《控制理论与应用》2010年第11期1580-1584,共5页陈清洪 秦大同 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目(2006AA110114)
为了使汽车自动变速器(AMT)换挡能够适应路况与车况变化,更好地满足汽车换挡平顺性和燃油经济性要求,提出了AMT汽车神经网络三参数换挡控制.论文首先给出了神经网络三参数换挡控制原理,接着给出了神经网络三参数换挡控制算法,并且叙述...
关键词：神经网络 自动控制 汽车工程 自动变速器 三参数换挡 
AMT汽车动态模糊神经网络三参数换挡策略研究被引量：15
《汽车工程》2010年第6期505-509,476,共6页陈清洪 秦大同 叶心 
国家863计划项目(2006AA110114)资助
提出了动态模糊神经网络三参数换挡控制原理及其控制器训练算法,将该控制器运用到长安羚羊AMT轿车上,进行神经网络三参数换挡控制仿真与试验,并与两参数换挡进行了比较。结果表明,采用动态模糊神经网络三参数换挡比两参数换挡更符合驾...
关键词：汽车 机械式自动变速器 三参数换挡 动态模糊神经网络 
ISG型中度混合动力汽车驱动工况控制策略优化被引量：32
《机械工程学报》2010年第12期86-92,共7页秦大同 叶心 胡明辉 陈清洪 
国家高技术研究发展计划(863计划;2006AA11A107);重庆市科技攻关(2006AA6006)资助项目
在汽车动力学理论的基础上,通过对基于集成起动机/发电机(Integrated starter/Generator,ISG)的中度混合动力汽车(Medium hybrid electric vehicle,Medium-HEV)的系统效率进行瞬时优化计算,得到ISG型中度混合动力汽车控制策略,确定控制...
关键词：中度混合动力 系数优化 控制策略 燃油经济性 
闭锁离合器滑摩压力优化控制与仿真被引量：7
《系统仿真学报》2010年第3期699-703,共5页陈清洪 秦大同 叶心 
重庆市自然科学基金重点资助项目(8718)
为了对自动变速器中闭锁离合器滑摩过程的共性控制问题进行研究,首先建立了液力变矩器闭锁离合器滑摩过程动力学模型;然后对滑摩过程的最优控制进行研究,以滑摩功最小为目标建立最优控制目标函数、冲击度满足乘坐舒适性确定约束条件、...
关键词：闭锁离合器 滑摩控制 最优控制 计算机仿真 
AMT重型汽车起步离合器最优控制被引量：18
《中国公路学报》2010年第1期116-121,共6页陈清洪 秦大同 叶心 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2006AA110114)
建立了离合器系统动力学模型,针对离合器接合过程中的冲击度和滑摩功这一对矛盾,选取发动机转速和离合器从动侧转速作为状态变量,采取在冲击度满足乘坐舒适性的条件下滑摩功最小为目标的最优控制方法,将冲击度转化为最优控制的约束条件...
关键词：汽车工程 自动变速器 仿真 最优控制 干式离合器 起步控制 位移控制 
液力变矩器闭锁离合器的最优滑摩控制被引量：11
《中国机械工程》2009年第22期2663-2667,共5页陈清洪 秦大同 叶心 
重庆市科委重点资助项目(8718)
为了研究自动变速器闭锁离合器滑摩控制问题,建立了液力变矩器闭锁离合器滑摩过程动力学模型,对滑摩过程接合压力的最优控制进行了研究,以滑摩过程冲击度为约束条件、滑摩功最小为目标建立了最优控制的目标函数,根据泛函极值条件以及滑...
关键词：闭锁离合器 滑摩控制 最优控制 目标函数 约束条件 
EPA智能模块网络接口的设计及实现被引量：1
《电子技术应用》2007年第4期84-86,共3页陈清洪 秦大同 
介绍了工业以太网的体系结构及网络接口在远程监控中的作用,设计了EPA智能模块网络接口硬件电路并给出了软件实现方法的程序流程框图,实现了对现场设备的远程监控和访问的功能。
关键词：工业以太网(EPA) 智能模块 远程DMA 数据封装 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部