何莉萍

作品数：72被引量：521H指数：13
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发文主题：电动汽车锂离子电池复合材料麻纤维电性能更多>>
发文领域：化学工程电气工程机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《电镀与涂饰》《陶瓷科学与艺术》《理化检验（化学分册）》《机械与电子》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
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BMS电路板多模块协同热-力耦合建模及仿真分析
《湖南大学学报（自然科学版）》2024年第8期135-144,共10页何莉萍 原江鑫 李耀东 
湖南省重点专项项目(2019GK2191)。
针对现有电动汽车电池管理系统(BMS)电路板研究仅仅考虑单一功能模块的温度场及其散热效果,缺乏考虑BMS多个功能模块在温度场和力场下的相互影响及协同效应的研究的情况,以某商用BMS电路板为研究对象,采用ANSYS构建了表征BMS多模块协同...
关键词：电动汽车 BMS 多模块 温度场 热变形 热-力耦合 仿真分析 
电动汽车BMS从控板热分析及散热优化被引量：1
《汽车工程》2024年第1期128-138,共11页原江鑫 何莉萍 李耀东 李罡 
湖南省重点专项项目(2019GK2191)资助。
针对电动汽车电池管理系统从控板服役过程中因温度过高和不均影响整车动力性、安全性问题,本文基于CFD理论,采用Icepak软件建立并验证了某商用BMS从控板热分析模型。首次在车载服役条件下,基于热分析模型开展了温度场分析和热均匀性优...
关键词：新能源电动汽车 BMS从控板 热分析 散热优化 
车内甲醛浓度及其动态分布数值仿真分析
《湖南大学学报（自然科学版）》2023年第6期61-69,共9页何莉萍 辛宇航 夏凡 杨金 原江鑫 
车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金重点项目(PFJN-01)。
针对高污染、高危害的甲醛在乘用车内通风条件下的动态分布特征及规律的研究相对缺乏,应用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)理论和Fluent软件建立车内甲醛浓度及其分布数值仿真模型,并验证其可靠性.以温度、通风速率...
关键词：数值分析 空气质量 甲醛 浓度及动态分布 温度 通风速率 通风模式 
纤维含量对黄麻纤维增强树脂基复合材料力学与热性能的影响被引量：4
《复合材料学报》2023年第4期2038-2048,共11页何莉萍 刘龙镇 苏胜培 夏凡 侯淑娟 
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验自主研究课题(72175004)。
为研发低碳、节能、性能优异的麻纤维增强树脂绿色复合材料并扩展其应用领域,本文采用团队发明的氨基硅油乳液对黄麻纤维(JF)进行表面改性,运用开炼-注塑成型复合工艺研制了纤维含量为10wt%~25wt%的改性黄麻纤维增强聚丙烯(JF/PP)新型...
关键词：麻纤维 纤维含量 复合材料 力学性能 结晶行为 界面 热变形温度 线膨胀系数 
综合车内VOCs气味及其健康危害对乘员舒适性影响评价被引量：1
《湖南大学学报（自然科学版）》2022年第12期57-64,共8页何莉萍 彭梦蝶 杨金 辛宇航 原江鑫 李琦 江楠 刘龙镇 刘丹凤 
车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金重点项目(PFJN-01)。
针对评价车内挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)对乘员舒适性影响的方法未能综合考虑车内VOCs的气味和对健康危害性的问题,将汽车内部作为一个室内微环境体系,基于车内VOCs的天然本底质量浓度、国标限值以及检知嗅阈值...
关键词：评价方法 VOCS 气味 健康危害性 乘员舒适性 定量分析 变异系数法 三角模糊函数 
综合零部件-整车的VOCs多级溯源数学模型与方法
《湖南大学学报（自然科学版）》2022年第10期139-146,共8页何莉萍 辛宇航 杨金 夏凡 李琦 江楠 肖咏坤 刘丹凤 
车辆排放与节能重庆市重点实验室开放基金重点项目(PFJN-01)。
为降低整车挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,VOCs)并寻求解决方案,提出一种新的VOCs多级溯源定量分析数学模型与方法.该方法首次综合考虑零部件散发VOCs的交互协同效应以及基于国标限值的VOCs单一组分危害程度,建立了从零...
关键词：VOC 数学模型 多目标决策法 三角模糊数语义学定义 权重因子 定量分析 
纤维含量对麻纤维复合材料力学和振动阻尼性能的影响被引量：10
《湖南大学学报（自然科学版）》2018年第12期66-72,共7页何莉萍 皮超雄 陈大川 谭博欢 张邦基 袁剑民 李伟 
国家自然科学基金资助项目(51073051)~~
振动阻尼和力学性能是节能环保麻纤维增强复合材料推广应用于高铁、汽车等运载工具车身时需要考虑的重要和关键技术指标.为此,本文对洋麻纤维增强聚丙烯复合材料进行了拉伸力学性能试验和悬臂梁模态试验,得到了复合材料的拉伸性能和振...
关键词：麻纤维 复合材料 纤维含量 固有频率 阻尼比 力学性能 
碳纤维表面改性及其对碳纤维/树脂界面影响的研究进展被引量：17
《材料导报》2017年第7期129-136,共8页杨平军 袁剑民 何莉萍 
碳纤维具有优异的性能,常用于树脂基体的增强。然而,碳纤维表面具有疏水性和化学惰性,导致其与树脂基体间的界面粘结性较差,因此,有必要对碳纤维进行表面改性。综述了近几年国内外碳纤维表面改性方法的研究进展,以及这些改性方法对碳纤...
关键词：碳纤维 表面改性 界面 纳米材料改性 
振动落砂机系统的拟周期碰撞设计被引量：5
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第4期38-43,共6页伍新 文桂林 何莉萍 徐慧东 魏克湘 
国家杰出青年科学基金资助项目(11225212);国家自然科学基金资助项目(11172100;11002052);湖南省自然科学基金资助项目(2016JJ4027)~~
首先建立了落砂机系统周期运动的Poincaré映射,考虑到在设计过程中经典的Neimark-Sacker分岔临界准则需要直接计算特征值带来的局限性,利用不直接依赖于特征值计算的显式临界准则,获得了系统发生Neimark-Sacker分岔的两参数区域图,所...
关键词：落砂机 冲击振动 NEIMARK-SACKER分岔 拟周期碰撞运动 稳定性 
三自由度含间隙碰撞振动系统Neimark-Sacker分岔的反控制被引量：9
《物理学报》2015年第20期89-96,共8页伍新 文桂林 徐慧东 何莉萍 
国家杰出青年科学基金(批准号:11225212);国家自然科学基金(批准号:11002052,11372101);湖南省教育厅科研基金(批准号:12C0627)资助的课题~~
分岔反控制作为传统分岔控制的逆问题,其目的是在预先指定的系统参数点通过控制主动设计出具有所期望特性的分岔解.以一类三自由度含间隙双面碰撞振动系统为研究对象,在不改变原系统平衡解结构的前提下,考虑到在碰撞振动系统反控制过程...
关键词：NEIMARK-SACKER分岔 分岔反控制 稳定性 碰撞振动系统 
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