刘全利

作品数:42被引量:161H指数:7
导出分析报告
供职机构:大连理工大学更多>>
发文主题:嵌入式计算机列车地铁列车地铁乘客信息系统更多>>
发文领域:自动化与计算机技术电子电信金属学及工艺冶金工程更多>>
发文期刊:《控制理论与应用》《山东大学学报(工学版)》《上海交通大学学报》《控制与决策》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家杰出青年科学基金高等学校骨干教师资助计划更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
利用麦克风阵列的管道主动噪声控制方法被引量:1
《控制理论与应用》2024年第7期1286-1295,共10页刘全利 刘宏博 钱加浩 张立勇 王伟 高广恩 
大连市重点领域创新团队支持计划项目(2021RT02)资助。
空调通风管道在运行时,内部出现的低频噪声很难通过包裹消音材料等被动式降噪方法消除.而在部署主动噪声控制时,会出现声反馈现象,影响降噪性能甚至造成控制系统的响应发散.针对这种声反馈现象,本文在分析其产生原因的基础上,将麦克风...
关键词:主动噪声控制 声反馈 管道系统 FxLMS 麦克风阵列 
一种基于最优频带的走行部故障检测方法被引量:1
《控制工程》2023年第8期1501-1508,共8页贾熙 刘全利 王伟 张元庆 王勇 
大连市重点领域创新团队支持计划项目(2021RT02)。
基于振动信号的走行部故障诊断是目前列车健康监测的重要途径之一,选择准确的解调频带是故障识别的先决条件。由于列车走行部结构复杂、运行环境恶劣,早期故障信号容易被各种干扰信号遮蔽。针对走行部复杂的振动环境,结合故障识别(fault...
关键词:故障诊断 最优频带 列车走行部 三分法 循环分量占比 
积分事件触发策略下的线性多智能体系统领导跟随一致性被引量:10
《控制与决策》2022年第5期1258-1266,共9页周托 刘全利 王东 王伟 
国家自然科学基金项目(61773085)。
研究有向切换拓扑下线性多智能体系统的事件触发一致跟踪问题.大多数已有的工作研究了固定拓扑下的事件触发控制,然而,当智能体间联系随时间发生改变或通信拓扑随时间发生变化时,该控制策略失效.鉴于此,在考虑切换拓扑的基础上提出一种...
关键词:多智能体系统 固定拓扑 切换拓扑 积分型事件触发控制 领导跟随一致性 包含控制 
Fast SqueezeNet算法及在地铁人群密度估计上的应用被引量:4
《控制理论与应用》2019年第7期1036-1046,共11页郭强 刘全利 王伟 
国家自然科学基金项目(61773085)资助~~
针对地铁视频监控一直缺乏一种有效的人群密度分类器的问题,提出了基于人群密度估计算法—Fast SqueezeNet的人群密度分类器,用于在地铁嵌入式计算平台有限的硬件资源限制下,实现对地铁车厢内人群的密度估计.该算法基于轻型卷积神经网络...
关键词:人群密度估计 SqueezeNet 稀疏化方法 地铁 嵌入式平台 
带有啸叫抑制的地铁对讲系统声学回声控制算法及应用被引量:5
《控制理论与应用》2018年第4期539-546,共8页王国政 刘全利 
国家自然科学基金项目(61273037)资助~~
地铁中的对讲系统是乘客信息系统的重要组成部分.在实际应用中,由于地铁运行环境嘈杂及硬件设备的限制,使得全双工免提对讲过程中存在很大的声学回声,啸叫现象也时有发生.因此目前地铁中的对讲系统基本都在半双工状态下运行.基于此,本...
关键词:声学回声消除 自适应滤波 啸叫抑制 
基于数据的流程工业生产过程指标预测方法综述被引量:31
《自动化学报》2017年第6期944-954,共11页陈龙 刘全利 王霖青 赵珺 王伟 
国家自然科学基金(61473056;61533005;61522304;U1560102);国家科技支撑计划(2015BAF22B01);中央高校基本科研基金(DUT16RC(3)031)资助~~
生产过程关键指标的预测对于流程工业生产调度,安全生产和节能环保有着重要作用.目前,已有多种基于工业生产数据提出的生产过程指标预测方法,主要涉及特征(变量)选择,预测模型构建及其模型参数优化这三方面.本文分别针对以上三方面论述...
关键词:生产过程 特征选择 预测模型 参数优化 工业大数据 
基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法被引量:3
《大连理工大学学报》2016年第1期41-49,共9页赖晓晨 刘全利 任志磊 赵莹 
"九七三"国家重点基础研究发展计划资助项目(2013CB035906);国家自然科学基金资助项目(61273037;61403057)
Ad Hoc网络中,节点通过竞争信道完成通信,如果竞争窗口值选取策略不合理,则容易造成公平性问题.在分析现存典型公平性算法的实现机制基础上,提出了信道占用率的概念,设计了一种基于信道占用率的Ad Hoc网络自适应公平性算法.根据节点对...
关键词:AD HOC网络 公平性 竞争窗口 吞吐量 
基于DM368的列车数字功放设计及实现
《控制工程》2015年第3期382-386,共5页杨兴成 刘全利 
国家自然科学基金资助项目(61273037)
为了满足列车能够传输高质量音频信息的需求,设计了一种基于以太网的数字音频功率放大器。设计以TI公司的达芬奇数字媒体处理器TMS320DM368作为语音系统的中央处理器,采用TLV320AIC23BPW对音频信号进行编解码,音频信号的功率放大由数字...
关键词:广播系统 以太网 TMS320DM368 数字功放 RS485 
列车乘客信息系统远程配置维护研究及应用被引量:2
《江南大学学报(自然科学版)》2014年第6期662-667,共6页杜丹阳 王金城 刘全利 
国家自然科学基金项目(61273037)
研究了列车乘客信息系统多硬件平台、多软件层次背景下的远程配置维护问题,并设计相应的维护软件。该软件能够对系统中设备程序进行良好的维护,方便维护人员及时更新程序,使广播视频功能正常运行。分析了该维护软件的主要功能及其实现...
关键词:列车信息系统 维护 微软基础类库 网络通信 
动态编组列车车载监控系统软件设计及实现被引量:1
《大连理工大学学报》2014年第6期682-689,共8页汤海源 刘全利 
国家自然科学基金资助项目(61273037)
列车车载监控系统的正常运行对轨道交通的安全起着至关重要的作用.列车车载监控系统一般由摄像机、硬盘录像机、交换机和触摸屏监视器等设备组成,承担实时监控列车环境、存储视频录像等重要责任.列车车载监控系统软件运行在触摸屏监视器...
关键词:列车车载监控系统 列车动态编组 实时监控 视频回放 车载设备状态上报 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部