张焱

作品数:3被引量:6H指数:1
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发文领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
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强横风作用下车辆半主动悬架模糊PID控制研究被引量:5
《噪声与振动控制》2022年第3期168-171,236,共5页袁传义 张焱 唐金花 
为提高汽车高速行驶时的抗横风性能,提出一种阻尼系数修正的半主动悬架控制方法。基于Carsim和MATLAB平台建立整车动力学模型和A级路面模型,设计一种基于横风的半主动悬架模糊PID控制系统,并利用粒子群算法优化PID控制器参数。PID控制...
关键词:振动与波 强横风 半主动悬架 模糊控制 粒子群优化 
“校城融合”背景下促进区域经济发展道路的探索被引量:1
《江苏科技信息》2021年第33期15-17,共3页杨慧 汪伟 张焱 许玉辙 
江苏高校哲学社会科学研究项目,项目名称:“互联网+”背景下技术师范院校教育模式研究,项目编号:2020SJA1183;江苏理工学院校教改课题“炎培委托项目”,项目名称:“产教融合+”模式下的汽车类专业创新人才培养研究,项目编号:11610912080;江苏理工学院校教改课题,项目名称:“互联网+”视域下汽车服务工程专业教学新模式理论与实践探索,项目名称:11610912081;江苏理工学院校教改课题,项目名称:基于工程教育专业认证的车辆工程专业课程体系改革探索与研究,项目编号:11610912005。
“校城融合”战略对促进区域经济的发展具有深远影响,已经成为促进区域经济发展的重中之重,在国内很多城市相继实施。文章就“校城融合”的本质与现实意义、“校城融合”下高校提高科技创新的必要性、“校城融合”促进区域经济建设发展...
关键词:校城融合 区域经济 资源配置 科技成果 
基于附着系数的车辆EPS模糊灰预测控制研究
《微特电机》2018年第10期89-92,共4页袁传义 张焱 刘成晔 
为了对电动助力转向系统实时控制,应用灰色系统预测理论对系统行为的发展进行预测,结合模糊逻辑控制理论,设计了一种基于路面带双调整因子的EPS模糊灰预测控制系统,根据助力电流的变化自适应调整预测步长。基于Car Sim建立了整车动力学...
关键词:路面附着系数 电动助力转向 模糊灰预测 助力特性曲线 操纵性 
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