王仁康

作品数：7被引量：44H指数：2
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供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：纵摇双体船船舶动力学摇摆运动船舶工程更多>>
发文领域：交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《船海工程》《船舶力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
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近水面椭球体非线性兴波的数值模拟(英文)被引量：2
《船舶力学》2004年第6期56-62,共7页吴静萍 邹早建 王仁康 
theNationalNaturalScienceFoundationofChinaunderGrantNo.10272085andtheKeyProjectoftheMinistryofEducationofChina
本文开发了一种去奇异面元法用于计算以定常前进速度运动的近水面椭球体引起的三维非线性自由面势流。采用求解非线性深水波的Stokes理论求解该定常非线性问题;物面用NURBS(非均匀有理B样条)表达;孤立的Rankine源分布在物体内部和自由...
关键词：近水面椭球体 非线性兴波 数值模拟 面元法 深水波 
30000kN渡航驳耐波性试验研究被引量：1
《船海工程》2004年第3期25-28,共4页胡晓明 王仁康 
对船模进行耐波性试验 ,给出实船的最大横摇角、纵摇角、升沉幅值和船舶重心处的垂向加速度 ;
关键词：船舶工程 耐波性 稳性规范 横摇 纵摇 升沉 
双体船在突风中摇摆运动的试验研究和理论计算
《船海工程》2004年第1期3-5,共3页吴静萍 王仁康 
采用试验研究与理论计算相结合的方法研究了一条双体船在突风中的安全性 ,阐述了突风试验的方法和设备 ,并用时域的方法进行了该船横摇运动的理论计算 ,研究了该船的最大横倾角及其发生的时间 。
关键词：船舶工程 双体船 突风 摇摆运动 水池风洞装置 突风模拟装置 风速确定 雷诺数 
双体船摇摆运动的试验研究被引量：1
《船海工程》2003年第6期13-15,共3页王仁康 吴静萍 毛筱菲 罗薇 
介绍双体船在规则波中的横摇和纵摇运动的试验方法和试验过程及运动参数的确定 ,主要研究了有无舭龙骨和重心高度变化对船舶运动性能的影响 ,并根据试验结果计算了在不规则波中的摇摆运动性能。
关键词：双体船 摇摆运动 规则波 横摇 纵摇 重心高度 舭龙骨 船舶动力学 
双体船纵摇和垂荡运动的理论计算被引量：1
《船海工程》2003年第6期16-18,共3页吴静萍 王仁康 
采用STF方法计算船舶的纵摇和垂荡运动及船舶在不规则波中的统计特性 ,计算与试验相比较 ,结果令人满意。
关键词：双体船 纵摇 垂荡 STF方法 船舶动力学 不规则波 统计特性 遭遇频率 
一种计算势流的非奇异孤立源方法被引量：2
《武汉理工大学学报》2002年第2期49-51,共3页吴静萍 邹早建 王仁康 
国家自然科学基金项目 (196 72 0 4 5 );湖北省自然科学基金项目 (97J0 0 1)
提出了一种计算势流的非奇异孤立源方法 ,采用 NURBS表达物面 ,在物体内部布置孤立 Rankine源。以圆球绕流为例 ,数值计算了无限流场均匀来流中的绕流流动 ;将计算结果与理论结果相比较 。
关键词：势流理论 边界元法 非奇异源法 RANKINE源 
浮漂式防波堤的试验研究被引量：37
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2001年第1期91-93,共3页吴静萍 王仁康 郑晓伟 姜曼松 石记柱 
模仿水生植物“浮漂”的结构形式 ,设计一种新形式的防波堤 .将多块圆形木板柔性连接成一体 ,平铺于水面 ,对其进行了一系列的消浪效果的初步试验研究 .试验结果表明 ,该结构具有消浪性能 。
关键词：浮式防波堤 反射系数 透射系数 “浮漂”式结构 消浪性能 固定方式 
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