罗薇

作品数：22被引量：60H指数：5
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供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文主题：供应船顶推船队拖缆风载荷计算方法更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《船舶工程》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国航海》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金更多>>
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供应船纵向加速度导数的估算方法被引量：1
《中国航海》2014年第4期88-91,共4页赵小仨 罗薇 柯枭冰 徐海祥 
由于作为海洋研究和开发的重要载体的供应船的控制技术决定着船舶能否按预定位置航行或停泊,因此,解决控制技术中的一个关键问题即确定船舶数学模型中的水动力导数很重要。采用CFD商用软件FLUENT,结合动网格技术,对系列供应船的纵荡运...
关键词：水路运输 供应船 纵向加速度导数 数值计算 回归公式 
基于CFD方法求取供应船位置水动力导数回归公式被引量：2
《中国舰船研究》2014年第4期50-54,共5页柯枭冰 罗薇 赵小仨 徐海祥 
以动力定位船为研究对象,通过船型变换生成供应船的系列船型。基于CFD数值模拟约束模平面运动机构(PMM)试验中的斜拖试验,得到系列船型在不同漂角时所受的横向力和转艏力矩,经最小二乘法拟合求得各船型的位置水动力导数。在此基础上,通...
关键词：供应船 位置水动力导数 数值模拟 多元回归 
呆木对供应船线性水动力导数影响的研究被引量：3
《船舶工程》2014年第3期33-36,共4页赵小仨 罗薇 柯枭冰 徐海祥 
以供应船为研究对象,采用CFD商用软件FLUENT,结合动网格技术对平面运动机构(PMM)试验进行了数值模拟,得到不同呆木面积所对应的船舶水动力,进而获得相应的线性水动力导数,并分析了数值计算结果的合理性,得出水动力导数随呆木面积变化的...
关键词：供应船 呆木 水动力导数 数值计算 
特殊导管螺旋桨桨叶强度校核方法被引量：1
《船海工程》2013年第1期50-52,56,共4页郭婷 罗薇 广超越 
对新型电力推进装置——电机/螺旋桨一体化推进器进行强度校核方法的探讨。采用分析计算法,计算电机一体化导管桨桨叶在静态负荷下的强度。在保证螺距沿径向分布、厚度沿径向分布的光顺前提下,以等强度方法将桨叶厚度减小,并用Fluent软...
关键词：电机一体化 fluent软件 强度校核 
载人潜水器在母船上系固时的受力计算及分析被引量：1
《中国舰船研究》2012年第5期38-42,共5页周轶美 王建国 魏芳 罗薇 
载人潜水器在母船上系固时的安全性是7 000 m载人潜水器母船设计的关键技术之一,准确预报载人潜水器在母船上系固时受到的作用力,对于潜水器系固装置的设计及系固安全性评估至关重要。根据耐波性理论,针对潜水器搭载母船的实际线型和航...
关键词：载人潜水器 系固 作用力 安全性 WAVMO软件 
船舶动力定位系统推进器推力损失计算被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第5期1074-1078,共5页广超越 罗薇 
阐述了船舶动力定位系统(DPS)推进器推力损失的形成机理,采用基于模型试验的半经验计算方法,对推进器与船体之间的相互干扰﹑推进器之间的相互干扰、海流﹑波浪等因素引起的推进器推力损失进行了计算.在已知推进器的参数和布置以及海流...
关键词：动力定位 推力损失 推进器-船体干扰 推进器-推进器干扰 推力损失图 禁区角 
海洋工程结构物风载荷计算方法比较被引量：4
《船海工程》2012年第1期99-100,共2页岳晓瑞 徐海祥 罗薇 詹成胜 
武汉理工大学自主创新研究基金
为方便海洋工程结构物设计者选择合适的风载荷计算方法,以一艘大型油船为例,分别采用目前常用的几种风载荷计算方法对其所受的风载荷进行计算,计算结果与实验结果比较分析表明,Blendermann方法的计算结果与实验结果吻合较好。
关键词：海洋工程结构物 环境载荷 风载荷 计算方法 
海洋工程结构物风载荷计算方法比较被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2011年第3期453-456,共4页岳晓瑞 徐海祥 罗薇 詹成胜 
国家自然科学基金项目(批准号:50909079);教育部重点项目(批准号:109109);武汉理工大学自主创新研究基金项目(批准号:2010-ZY-JT-023)资助
海洋工程结构物作业环境十分复杂,作业期间除了受自身的工作载荷外还受到环境载荷的影响,风载荷是海洋结构物所受的主要环境载荷之一.为保证其作业安全,设计时选择一种合适的风载荷计算方法,为海洋工程结构物提供可靠的风载荷信息十分重...
关键词：海洋工程结构物 环境载荷 风载荷 计算方法 
支撑筋对特殊导管桨水动力性能的影响被引量：1
《船海工程》2008年第6期9-12,共4页叶姗 罗薇 刘祖源 周凌 何汉保 
通过试验和理论计算,研究导管内螺旋桨前后加支撑筋对特殊导管桨的水动力性能影响,重点讨论导管内桨后支撑筋的叶片数和安装角对水动力性能的影响。结果表明,由于该导管桨的特殊性使得其效果与一般导管桨不同。
关键词：支撑筋 尾流 回收能量 
简易导管的数值计算及分析被引量：3
《中国舰船研究》2008年第2期35-38,53,共5页范露 罗薇 刘祖源 周凌 何汉保 
利用Fluent软件计算和分析了特定导管的水动力性征。比较了在不同前缘收缩系数、后缘扩张系数、平行中体长度和不同长径比条件下设计导管的推力、推力系数、升阻比和流场分布等。通过以上计算分析得到满足条件的最优导管形状,并与试验...
关键词：导管螺旋桨 简易导管 Fluent软件 数值分析 
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