王伟

作品数：12被引量：22H指数：3
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发文主题：发动机汽车存储介质进气歧管爆震更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《石油学报（石油加工）》《西安交通大学学报》《现代涂料与涂装》《内燃机与动力装置》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目江苏高校优势学科建设工程项目国家自然科学基金更多>>
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浅谈B1B2涂装工艺高外观清漆的应用
《现代涂料与涂装》2024年第1期47-50,共4页王伟 申标 完颜成功 韩华全 陶磊 
介绍了涂装车身鲜映性的影响因素,主要通过提高清漆的流挂极限及流平时间来改善外观质量。
关键词：鲜映性 长波 流平时间 流挂极限 
发动机外特性模拟的多目标优化方法
《内燃机与动力装置》2018年第3期56-60,共5页陈伟国 王伟 
为提升计算效率,在发动机前期计算中引进现代实验设计(design of exporiments,DOE)技术,从众多的变量中发现主效应和相互作用比较显著的参数;通过对拉丁超立方设计方法选取的样本进行模拟计算,推出响应表达式进行曲面拟合。结果表明:DO...
关键词：试验设计 曲面响应设计 性能模拟 
乙醇柴油发动机燃烧过程分析被引量：3
《汽车工程学报》2016年第2期131-136,共6页胡鹏 吴昌雷 王伟 
江苏省研究生创新计划项目(CXZZ12_0675)
利用台架试验,开展乙醇柴油发动机燃烧过程对助溶剂感受性的研究。获得燃用乙醇柴油/柴油时气缸压力、放热率、预混合及扩散燃烧持续期和热量分配、燃烧重心变化规律。与柴油相比,在转速为1 800 r/min,柴油机燃用三种燃料,负荷为25%的...
关键词：柴油机 乙醇柴油 助溶剂 燃烧过程 
排气系统对VVT发动机性能影响的研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2016年第1期1-4,13,共5页陈伟国 王伟 
某款VVT汽油发动机开发过程中发现匹配新状态的排气系统后,发动机低速充气效率降低,性能不如匹配旧状态的排气系统的发动机。为了分析原因,使用一维仿真软件建立了该款发动机的详细模型,对比老状态和新状态的排气系统,并且设计试验方案...
关键词：VVT发动机性能 排气系统 性能模拟 
燃料特性对乙醇-正丁醇-十四烷燃油雾化特性的影响分析
《汽车工程学报》2016年第1期43-49,共7页胡鹏 王伟 琚雪明 
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXZZ12_0675)
为探讨燃料特性促进柴油机缸内乙醇柴油雾化过程的影响机理,采用单组份十四烷代替实际多组分柴油,利用经典KH模型和TAB模型数值分析燃料特性对乙醇-正丁醇-十四烷混合燃料初次和二次雾化的影响规律。结果表明,十四烷中掺混乙醇和正丁醇...
关键词：内燃机 乙醇柴油 燃料特性 初次雾化 二次雾化 
排气再循环与燃烧边界条件耦合对增压汽油机有效热效率的影响
《西安交通大学学报》2016年第1期34-40,共7页胡鹏 王伟 邓康耀 王孟轲 
国家高技术研究发展计划资助项目(2012AA11171)
在一台小型增压进气道喷射汽油机上开展了排气再循环技术与关键燃烧边界协同性对发动机燃油经济性和燃烧循环波动影响的试验研究。结果表明：增压技术、排气再循环技术和压缩比协同控制较为重要,协同性明显影响燃油经济性和燃烧循环波动...
关键词：进气道喷射汽油机 排气再循环 燃烧边界 燃油消耗率 燃烧循环波动 
柴油机燃用生物柴油的碳烟排放模拟被引量：1
《石油学报（石油加工）》2015年第5期1129-1135,共7页胡鹏 孙平 王伟 刘义克 张振兴 
国家自然科学基金项目(50976051);江苏省研究生创新计划项目(CXZZ12_0675);江苏高校优势学科建设工程项目(苏政办发〔2011〕6号)资助
开展柴油机燃用生物柴油时的碳烟生成量的研究,基于广安碳烟模型提出了一种计算燃用生物柴油的碳烟排放公式。以实测示功图作为输入数据,结合喷雾与空气卷吸子模型、油滴蒸发燃烧子模型、传热子模型以及广安博之碳烟子模型,建立柴油机...
关键词：柴油机 生物柴油 碳烟 模拟 
乙醇混合燃料在乘用车汽油发动机中的试验研究被引量：2
《内燃机与动力装置》2015年第2期1-5,24,共6页金晖 陈伟国 王伟 冯心水 
随着石油危机的来临,乙醇燃料,因其为可再生生物能源的优势,成为一种很好的代用燃料。本文针对一款汽油发动机,分别对93#无铅汽油、E22乙醇汽油及E100纯乙醇在动力性及燃烧特性进行试验研究和对比分析。试验结果表明:对发动机及ECU数据...
关键词：乙醇 汽油 动力性 燃烧特性 
某发动机怠速不规则抖动的分析及解决措施被引量：8
《汽车技术》2015年第4期14-17,共4页王伟 吕吉平 李玉琦 金晖 陈伟国 
国家863计划;编号:2008AA11A148
针对某发动机怠速时车内座椅可测得一种间歇式不规则抖动的现象进行研究,发现该抖动与发动机稳定性有关。对发动机转速、指示平均有效压力等参数进行频谱分析,识别出发动机半阶幅值与不规则抖动相关。通过在现有进气歧管基础上增加稳压...
关键词：发动机 怠速抖动 指示平均有效压力 半阶幅值 进气歧管 
利用扫气抑制增压直喷汽油机“超爆”的研究被引量：3
《车用发动机》2013年第4期50-55,共6页贾志超 朱航 张扬军 王伟 杨万里 
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)资助项目(2012AA1 11702)
"超爆"是增压汽油机的一种异常燃烧模式,这种燃烧在火花塞点火之前自发着火,但又不同于HCCI(汽油机均质压燃)燃烧。结合"超爆"发生的条件,提出了利用扫气功能降低混合气温度,部分消除"超爆"发生的条件,并对比了不同配气正时策略下扫气...
关键词：直喷汽油机 扫气 爆震 
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