赵密

作品数：116被引量：844H指数：14
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供职机构：北京工业大学建筑工程学院城市与重大工程安全减灾省部共建重点实验室更多>>
发文主题：地下结构隧道地震人工边界条件地震响应更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程天文地球水利工程更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《课程教育研究》《地震工程学报》《工业建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划长江学者和创新团队发展计划北京市自然科学基金更多>>
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考虑土-结构相互作用的核电安全壳结构地震响应分析
《震灾防御技术》2025年第1期108-118,共11页吴利华 蒋迪 姚迪 吴杨周 赵密 高经纬 高志懂 
中国核电工程有限公司自主科研项目(KY22115)。
随着核电适建厂址减少,核电厂址的选择将不可避免地遇到非基岩场地,因此需要研究土-结构相互作用(SSI)对核电结构地震响应的影响。本研究建立了包括核安全壳结构、附属厂房和土体的精细化三维整体有限元模型,采用施加自由场荷载和黏弹...
关键词：核电安全壳结构 非基岩场地 土-结构相互作用 附属厂房 抗震分析 
大底盘多塔地铁车辆段车致环境振动分析
《交通运输工程学报》2024年第6期273-285,共13页赵密 鹿成麟 曹胜涛 王维凝 申家旭 杜修力 
国家自然科学基金项目(52338001);广东省重点领域研发计划项目(2021B0101190003)。
为探究大底盘多塔地铁车辆段在列车振动荷载作用下的振动响应规律,采用精细化数值分析模型与高效率分析技术,基于子结构方法将振动的产生和传播拆分为2个子结构;基于半构架列车荷载简化计算方法推导出半车模型轮轨力解析表达式,建立了轨...
关键词：轨道交通 环境振动 子结构法 列车荷载 快捷建模 多GPU异构并行显式算法 振动分布 
正弯矩循环加载下粘钢加固管片接头动力特性数值模拟研究
《北京工业大学学报》2024年第11期1326-1338,共13页赵密 张凤琳 黄景琦 赵旭 曹胜涛 杜修力 谢伟杰 
国家重点研发计划资助项目(2022YFC3002300)。
为了研究循环加载作用下粘钢加固管片接头的动力响应特性与破坏模式,以某实际城市盾构隧道为背景,建立粘钢加固管片接头的精细化有限元分析模型,开展正弯矩循环加载下粘钢加固管片接头动力特性模拟,研究其损伤演化特征、破坏模式、刚度...
关键词：盾构隧道 管片接头 粘钢加固 循环加载 动力特性 数值仿真 
隧道围岩-衬砌接触面剪切特性模拟研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第10期135-142,共8页赵旭 宗淼 黄景琦 杜修力 赵密 崔臻 张茂础 
国家重点研发计划项目(2022YFC3004304)。
探究隧道围岩-衬砌接触面在不同法向应力及不同粗糙度条件下的剪切特性规律,对进一步研究隧道围岩与衬砌间的相互作用及岩体稳定性具有重要的理论和工程意义。为考虑粗糙度条件,利用分形理论,通过改变分形公式中的分形维数D及分形粗糙度...
关键词：隧道围岩 衬砌 接触面 剪切特性 颗粒流程序 数值模拟 
课程思政元素融入力学类课程教学的实践与探索
《教育教学论坛》2024年第35期101-104,共4页彭一江 赵密 钟紫蓝 
2022年度北京工业大学教育教学研究课题资助项目“土木工程国家一流专业力学类课程数字化资源建设及混合式教学实践”(ER2022KCA01);2021年度北京工业大学课程思政示范课程资助培育项目“弹性力学”(047000514121593)。
如何聚焦新时代人才培养要求,坚持立德树人根本任务,以学生发展为中心,提升学生的理论水平、基本功和创新能力,开启学生的内在潜力和学习动力,推进学生德智体美劳全面发展,是一个十分重要的课题,也是广大教师追求的教学目标。以“弹性...
关键词：课程思政 力学类课程 教学设计理念 创新能力 综合素质 
速度脉冲型地震动作用下局部可液化场地响应
《北京工业大学学报》2024年第9期1111-1121,共11页赵密 曲恕宁 申轶尧 钟紫蓝 
国家自然科学基金资助项目(51978020);北京市自然科学基金资助项目(JQ19029)。
为研究速度脉冲效应对可液化场地的影响,基于OpenSees平台建立有限元模型,对近断层速度脉冲型地震动与无速度脉冲地震动作用下局部可液化场地的竖向位移、加速度时程、土体剪应力-应变、超孔隙水压力比、循环应力比等土体的响应差异进...
关键词：速度脉冲 液化场地 近断层地震 超孔隙水压力比 循环应力比 数值模拟 
叠合板式综合管廊侧墙连接节点面外抗震性能试验研究被引量：3
《工程力学》2024年第3期39-49,105,共11页钟紫蓝 李广帆 石少华 赵密 杜修力 
国家自然科学基金面上项目(51978020);国家自然科学基金联合基金项目(U1839201)。
叠合板式综合管廊属于半装配式结构,其接缝数量少,抗渗性能优越,应用前景广泛。为了研究采用灌浆套筒连接和浆锚搭接连接两种连接方式的叠合板式综合管廊侧墙在面外荷载作用下的抗震性能,该文开展了采用两类连接方式的足尺侧墙模型的面...
关键词：叠合板式综合管廊 灌浆套筒连接节点 浆锚搭接连接节点 拟静力试验 面外性能 
双面叠合装配式管廊侧墙面外抗震性能试验被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2024年第2期203-212,共10页赵密 石少华 李广帆 程小卫 钟紫蓝 
国家自然科学基金面上项目(51978020);国家自然科学基金联合基金项目(U1839201)。
为研究采用螺旋箍筋套筒底节点连接的预制双面叠合式管廊侧墙在面外荷载作用下的受力变形性能,对2个采用该节点连接的足尺侧墙试件进行了不同轴压比下低周往复加载试验,并与对应2个现浇试件作对比,初步揭示了螺旋箍筋套筒底节点和竖向...
关键词：双面叠合侧墙 综合管廊 拟静力试验 面外加载 螺旋箍筋套筒底节点 
工程场地地震危险性分析方法对比
《工业建筑》2024年第2期1-7,共7页宋军 缪惠全 钟紫蓝 丁艳琼 赵密 杜修力 
国家自然科学基金(52108427);北京市自然科学基金(8222008);中国博士后科学基金(2021M690278)。
针对现有地震危险性分析方法,以北京市主城区为研究区域,分别选用基于历史地震烈度资料的地震危险性分析方法和概率性地震危险性分析方法进行场地地震危险性分析,得到了50年超越概率为10%的场地地震动峰值加速度图。分析结果表明:北京...
关键词：地震危险性分析 地震烈度 峰值加速度 超越概率 空间变异性 
钢管混凝土中柱地铁车站结构地震响应规律
《岩土工程学报》2023年第S02期159-164,共6页钟紫蓝 郭庆龙 郭佳希 张卜 赵密 
国家自然科学基金面上项目(52378470);国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目(52220105011)。
为提高和改善地下结构抗震性能,现有地铁车站结构通常采用钢管混凝土中柱,主要考虑混凝土中柱类型对地铁车站结构的地震响应影响,以两层三跨地铁车站作为研究对象,采用OpenSees有限元软件建立土-地铁车站结构二维整体有限元模型,并基于...
关键词：钢管混凝土 地铁车站 非线性时程分析 土-地铁车站结构相互作用 
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