黄振南

作品数：4被引量：8H指数：2
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供职机构：兰州理工大学机电工程学院更多>>
发文主题：半物理仿真高空模拟试验航空发动机高空模拟试验复合控制核心机更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《机电工程》《振动．测试与诊断》《工程力学》更多>>
所获基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
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基于BFGS摄动法的固定梁损伤检测被引量：1
《振动．测试与诊断》2016年第3期536-540,607,共5页黄振南 胡彪 
国家自然科学基金资助项目(50905028;51275554)
运用损伤结构的特征值问题,建立拟牛顿法的BFGS优化摄动方法来检测固定梁的损伤情况。多单元两端固定梁的损伤位置与程度,可以从首几对振动模态在数次迭代內准確获取。首先,摄动展开损伤结构的刚度矩阵、特征值和特征向量,并代入损伤结...
关键词：BFGS摄动法 两端固定梁 损伤检测 拟牛顿优化 
基于傅里叶级数法的燃油喷嘴半脊模糊可靠性
《工程力学》2015年第3期212-216,共5页黄振南 靳伍银 靳岚 徒高桥 
中国燃气涡轮研究院技术合同项目(JJHK-2010-01-09)
该研究运用傅里叶级数展开与半脊隶属度,计算航空发动机燃油喷嘴在模糊安全状态为模糊广义强度的模糊可靠性。这种方法可以提高获得精确解的可能性,同时降低了计算的复杂性。航空发动机燃油喷嘴引射器在正态分布热应力下,傅里叶级数法...
关键词：傅里叶级数法 模糊广义强度 模糊安全状态 半脊隶属度 燃油喷嘴可靠性 
航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2010年第1期37-41,共5页赵涌 侯敏杰 黄振南 张松 彭炬 
航空基金(20081024001)
针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统。试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一。
关键词：核心机 高空模拟试验 复合控制 半物理仿真 
航空发动机高空模拟试验飞行高度模糊PID控制系统被引量：2
《机电工程》2010年第1期68-71,共4页赵涌 侯敏杰 黄振南 张松 彭炬 
国家航空基金资助项目(20081024001)
针对我国航空发动机高空模拟试验飞行高度控制动态特性差、鲁棒性能差的问题,提出并建立了仿人工智能(AI)模糊PID参数在线自整定模拟飞行高度控制系统,并进行了半物理仿真(HILS)分析。试验结果证明了所设计的模糊PID控制系统实现了快速...
关键词：高空模拟试验 模糊控制 半物理仿真 人工智能 
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