赵涌

作品数：7被引量：21H指数：3
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供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
发文主题：半物理仿真航空发动机高空模拟试验高空模拟试验燃油流量模糊控制更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《燃气涡轮试验与研究》《计算机测量与控制》更多>>
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航空发动机试验燃油流量测量滞后故障仿真与排除
《燃气涡轮试验与研究》2014年第5期53-57,62,共6页赵涌 郭杰 姜海良 
针对某型航空发动机起动燃油流量测量滞后、振荡及重复性较差的故障,建立了高空台燃油流量测试系统和发动机燃油控制系统数学模型,并进行了数值仿真分析,得出了供油管路内可压缩性气体是测量滞后的主要原因。通过故障再现试验,定量检验...
关键词：航空发动机 高空台 涡轮流量计 起动燃油流量 动态特性 
航空发动机起动发电机输出轴断裂故障建模仿真分析被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2014年第3期16-21,共6页赵涌 黄单 彭炬 熊建阳 徐鸿章 
简述了某型航空发动机在地面试验时起动发电机输出轴断裂的故障现象,建立了发动机、起动发电机及其电气控制系统的数学模型。通过建模仿真分析了两个车台多次断轴的故障原因,明确指出1号车台起动电源特性恶化是断轴的主要原因;2号车台...
关键词：航空发动机 直流起动发电机 可控硅电源 断轴故障 测量滞后 转矩 模型辨识 
航空发动机高空模拟试验燃油流量原位校准系统设计与检验被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2013年第1期5-8,39,共5页赵涌 侯敏杰 陈冕 郭杰 
为满足现代航空发动机高空模拟试验燃油流量高精度、快速度的测量要求,针对涡轮流量计不能长期保持校准曲线的缺陷,提出了原位校准技术。重点介绍了原位校准系统的技术要求、主要功能、工作原理、校准装置、工作模式,以及不确定度评估,...
关键词：航空发动机 高空模拟试车台 燃油流量测量 不确定度 冗余测量 原位校准技术 
小流量发动机进气试验的高阶多项式优化模拟
《武汉理工大学学报》2011年第5期142-146,共5页黃振南 赵涌 熊静琪 黄洪钟 黄李 张忠 
中国燃气涡轮研究院项目(JJHK-2010-01-09);中国航空科学基金(2008ZD24012);金川科技预研基金(H04010801W080421)
针对小流量发动机,以发动机进气流量作为反馈输入来控制发动机进气调压系统。首先,对进气系统进行了高空台半物理仿真试验。其次,建立了阀门上调、下调与PID补偿模型,并使用上下调试验数据对各种模型参数进行高阶多项式优化。最后,把各...
关键词：小流量发动机 半物理仿真 多项式优化 进气调压 
航空发动机高空模拟试验排气环境压力模糊控制技术研究被引量：7
《燃气涡轮试验与研究》2010年第3期14-17,55,共5页赵涌 侯敏杰 张松 彭炬 
国家航空基金(20081024001)
针对我国航空发动机高空模拟试验排气环境压力控制系统的不足之处,研究了仿人工智能模糊PID参数在线自整定的压力控制系统,并利用半物理仿真试验和高空模拟调试试验对所设计的模糊PID控制系统进行了验证。结果表明,该系统实现了快速度...
关键词：高空模拟试验 模糊控制 半物理仿真 人工智能 
航空发动机高空模拟试验进气压力复合控制研究被引量：6
《燃气涡轮试验与研究》2010年第1期37-41,共5页赵涌 侯敏杰 黄振南 张松 彭炬 
航空基金(20081024001)
针对航空发动机高空模拟试验进气压力控制系统动态特性较差的问题,提出在进气压力常规PID反馈控制的基础上,增加按空气流量补偿的前馈控制,构成压力复合控制系统。试验结果证明,所设计的复合控制系统能实现快速度和高精度的统一。
关键词：核心机 高空模拟试验 复合控制 半物理仿真 
进排气调压系统半物理仿真程序的设计与实现被引量：3
《计算机测量与控制》2010年第2期401-403,410,共4页张松 郭迎清 赵涌 李辉 
航空基金(20071024008)
半物理仿真是仿真领域研究的热点和难点,在研究系统性能和控制策略时非常有用;为构建一个实时性较强的进排气调压半物理仿真系统,结合高空台调压系统的特点,提出了上位机、下位机+实物部件的形式组成半物理仿真系统,在上位机开发了仿真...
关键词：进排气调压 半物理仿真 实时性 
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