于伯良

作品数：9被引量：26H指数：1
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供职机构：吉林铁道职业技术学院更多>>
发文主题：高职院校校企合作铁路高职院校师资队伍建设问题更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学经济管理更多>>
发文期刊：《中国科技博览》《经营管理者》《管理观察》《会计之友》更多>>
所获基金：江西社会科学“十二五”规划项目铁道部科技研究开发计划更多>>
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现代学徒制试点专业课程体系的构建研究——以铁道交通运营管理专业为例
《湖北农机化》2019年第3期40-40,共1页于伯良 
现代学徒制是进一步完善校企合作育人机制,创新技术技能人才培养模式,本文以铁道交通运营管理专业为例,通过现代学徒制试点班课程体系的分析,提出了课程体系构建思路。
关键词：现代学徒制 课程体系 构建 
铁道类高职院校的校企合作机制存在问题及改善措施分析
《中国科技博览》2015年第47期276-276,共1页于伯良 
铁道类高职院校与铁路行业相伴相随，同生共长，原来全都隶属于原铁道部，属于行业办教育，校企是一家。通过分析当前校企合作的问题，并有针对性的提出一些改善措施，以期为后面的合作提供参考建议。
关键词：高校院校 校企合作 机制 
长吉城际铁路对区域可达性的影响分析
《铁道运输与经济》2014年第9期12-15,共4页于伯良 张诚 于兆宇 
江西省"十二五"社科规划项目重点项目(12YJ01)
长吉城际铁路作为我国东北地区铁路系统的重要组成部分,对于促进长春、吉林两市经济社会发展,加速吉林省中部城市群发育具有重要作用。利用引力模型分别对基于城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入的区域可达性进行测算。实证研究表...
关键词：长吉城际铁路 区域可达性 引力模型 
铁路多经系统生产效率测定分析被引量：1
《会计之友》2013年第34期118-121,共4页于伯良 张诚 于兆宇 
铁道部科技开发项目(2010X003-G);江西省"十二五"社科规划项目重点项目(12YJ01);吉林铁道职业技术学院2013年度重点课题(201300003)
伴随铁路管理体制改革的深入推进,全路多元经营得到了长足的发展。由于铁路多经系统涉及行业众多,其生产效率影响因素复杂,文章利用其主要涉及的9个行业近7年指标口径一致的面板数据,采用非参数的DEA-malmqusit指数方法测定生产效率。...
关键词：铁路多经 生产效率 DEA—malmqusit 结构调整 
以强化学生职业能力为目标，构建校企合作长效运行机制被引量：1
《企业文化（中）》2012年第6期63-63,共1页于伯良 
为了深化职业教育改革，适应国家和区域各项事业的发展，实现区域内教育资源和行业、企业优势互补、资源共享，满足地方经济建设和社会发展对高素质技能型人才的需求，组建各类职业教育集团并良好运行，是非常奏效的办法。以吉林铁道职...
关键词：职业能力 校企合作 构建 运行机制 
压缩货车周转时间的研究
《经营管理者》2010年第22期237-237,共1页于伯良 
货车运用质量指标包括货车周转时间和货车日车公里两项,在运输组织工作中常以货车周转时间作为反映货车运用质量、表示货车运用效率的重要指标。本文从分析影响货车周转时间的主要因素出发,探讨压缩货车周转时间、加速货车周转、提高运...
关键词：货车 周转时间 运输效率 
高职院校师资队伍建设问题探讨被引量：24
《教育探索》2010年第9期93-95,共3页于伯良 
目前,高职院校仍存在着师资队伍数量不足、师资队伍整体素质不高和师资队伍结构不合理等方面的问题。新形势下进一步加强高职院校师资队伍建设,要考虑当前高职院校师资队伍建设存在的问题及其原因,着力抓好充实师资队伍数量、提高师资...
关键词：高职院校 师资队伍建设 问题 对策 
我国集装箱港口优化配置的对策建议
《管理观察》2009年第34期109-110,共2页于伯良 
本文对全国沿海全部集装箱码头按照规模分类对其规模效益的规律进行了探索，发现集装箱枢纽、干线港的效益要远远高于发展水平较低的中小型支线、喂给港，因此对于干线以上港口以及有条件且正迅速成长为干线港的港口要鼎力支持，相反，...
关键词：需求分析 供需平衡 空间差异 规模效益 
我国铁路提速空间的探讨
《铁道运营技术》2003年第3期6-8,共3页于伯良 
文章简要回顾了我国铁路十年的提速历程 ,对京哈、京沪、京广三大干线旅客列车的 1～ 4次提速资料 ,进行了较详细的统计分析。据此探讨了铁路客车的提速空间问题 。
关键词：铁路 旅客列车 速度 提高 
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