张永辉

作品数：8被引量：25H指数：3
导出分析报告
供职机构：清华大学更多>>
发文主题：甲羟戊酸抑制剂防抱制动系统疫苗佐剂还原酶抑制剂更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程医药卫生经济管理更多>>
发文期刊：《农业机械学报》《江苏大学学报（自然科学版）》《汽车技术》《汽车工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
电液复合制动系统防抱控制的舒适性被引量：8
《浙江大学学报（工学版）》2017年第1期9-16,26,共9页潘宁 于良耀 张雷 宋健 张永辉 
国家"863"高技术研究发展计划资助项目2012AA110903);国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2015BAG17B05)
针对分布式电动汽车电液复合制动系统,提出考虑舒适性的防抱控制策略.该策略使用滑模控制方法,根据车辆状态参数与轮速计算用于滑移率控制的总扭矩,将该扭矩分配给液压制动与电机.由液压制动提供基础制动力,通过调节电机产生的回馈制动...
关键词：电动汽车 复合制动 防抱控制 制动舒适性 滑模控制 
开关控制模式下ABS液压控制单元流量特性的研究被引量：1
《汽车工程》2015年第3期307-312,共6页张永辉 于良耀 王伟玮 魏文若 张永生 
国家863计划项目(2012AA111204,2012AA110903);国家973计划项目(2011CB711205);中国博士后科学基金项目(20110490386)资助
为改善车辆防抱制动系统(ABS)的匹配质量,对液压控制单元(HCU)的流量特性进行研究。首先根据所建的HCU阀口流量模型,分析了阀口在开关控制模式下的工作原理。接着结合ABS控制策略,设定了阀的理论流量分辨率特性,并通过试验测量了HCU增...
关键词：防抱制动系统 液压控制单元 开关控制 流量特性 流量分辨率 
基于减速度参数的电子制动力分配控制算法被引量：8
《江苏大学学报（自然科学版）》2010年第6期645-650,共6页张永辉 于良耀 宋健 沈俊 
国家自然科学基金资助项目(50905092)
基于两轮车辆模型分析了利用路面峰值附着系数的电子制动力分配系统(EBD)的工作原理,研究了路面附着系数与车轮峰值地面制动力的关系,以后轮最大峰值地面制动力为目标确定了制动力的分配系数.讨论了前轮或后轮达到峰值制动力时车辆减速...
关键词：电子制动力分配 减速度 制动 算法 防抱制动系统 
基于轮速特征的防抱死制动系统故障检测技术研究被引量：3
《汽车技术》2010年第9期42-46,共5页张永辉 宋健 
国家自然科学基金资助项目(50905092)
比较了磁电式和霍尔式传感器最低测量轮速的影响因素,分析了控制软件最低计算轮速与采样周期的关系,明确了防抱死制动系统最低轮速的成因。基于单轮动力学模型研究了车轮在正常工况下角加速度及其变化率的物理限值。以最低轮速、轮角加...
关键词：防抱死制动系统 故障检测 轮速传感器 
基于防抱制动系统控制信息的车辆转向状态识别被引量：4
《农业机械学报》2010年第5期1-5,共5页张永辉 于良耀 宋健 
国家自然科学基金资助项目(50905092)
为优化防抱制动系统(ABS)在转向和制动联合工况下的控制策略,需要识别车辆转向状态。选取适于ABS应用的转向参数:车速、转向方向和前轮转角,通过对比转向参数的直接与间接测量技术,根据四轮车辆转向运动学原理,结合二自由度车辆模型的...
关键词：车辆 防抱制动系统 状态识别 转向 参数估算 
ABS控制器开发装置系统与设计被引量：1
《电子产品世界》2007年第7期117-119,共3页黄全安 于良耀 吴凯辉 张永辉 
本文详细阐述了一种基于单片机的ABS控制器开发装置的设计。利用16位单片机XC164作为主控芯片,DA转换器AD5336作为电压调速电机的驱动芯片,采用简单的电机驱动齿圈的方式模拟车轮的运转,利用LED指示灯表示ABS各个电磁阀和ABS电机的状态...
关键词：ABS ECU XC164 AD5336 
车载虚拟仪器可编程线控设备的设计与应用
《微计算机信息》2006年第11Z期124-126,285,共4页于良耀 宋健 张永辉 黄全安 
国家自然科学基金资助项目(50175057)
设计了基于ARM7微处理器和USB技术的可编程线控设备的硬件及固件.利用USB规范的标准设备类和自定义类与便携式计算机通讯.开发了Windows下的监控软件,实现了线控设备的ISP/IAP编程.该线控设备应用于车载虚拟仪器,在ABS道路试验中得到验证。
关键词：虚拟仪器 线控 在系统编程 在应用编程 防抱制动系统 
汽车电子设备电磁兼容性改进
《电子产品世界》2006年第04S期122-124,132,共4页张永辉 王会义 王玮敏 
关键词：汽车电子设备 电磁兼容性能 电控技术 工作频率 工作环境 干扰问题 电器元件 电磁波 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部