李训明

作品数：8被引量：36H指数：4
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供职机构：山东理工大学更多>>
发文主题：蓄能器势能回收重力势能齿轮传动箱动臂更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《山东理工大学学报（自然科学版）》《农业装备与车辆工程》《数学的实践与认识》《河南科技大学学报（自然科学版）》更多>>
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装载机节能液压系统设计被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2015年第2期57-60,共4页魏伟 李训明 曲金玉 
针对现有装载机在循环作业工况下燃油消耗量大、能源利用率低以及无法回收动臂下降时的势能等问题,提出一种可回收动臂势能的装载机液压节能系统.介绍了该系统的工作原理及不同工作模式下的运行状况,建立了动臂下降时能量回收的数学模型...
关键词：节能 液压系统 工作模式 设计 
微型低速电动车动力传动系统参数匹配与动力性能仿真
《农业装备与车辆工程》2014年第12期70-73,共4页马玉林 李训明 田香玉 
根据某一款微型低速电动车的基本参数和设计要求,先对该车型进行电机和电池的参数匹配,再利用CRUISE软件分别在无变速器与两挡变速器下对该车动力性进行仿真分析。仿真结果表明,所选电机和电池满足设计要求,并且加装两挡变速器比无变速...
关键词：CRUISE 微型低速电动车 参数匹配 仿真 
一种收入分配洛伦兹曲线拟合的线性模型研究被引量：3
《数学的实践与认识》2014年第21期44-51,共8页李训明 刚宪约 于广鹏 王飞 
洛伦兹曲线是用来描述社会收入分配状况的一种曲线,能够精确有效地拟合洛伦兹曲线是进行收入分配定量分析的基础.基于洛伦兹曲线的经济学规律和数学特点,提出了一种新的指数函数多项式拟合洛伦兹曲线的线性模型,并讨论研究模型的矩阵广...
关键词：洛伦兹曲线 指数函数多项式 线性模型 线性最小二乘 
液压混合动力汽车燃油经济性最优控制策略被引量：4
《河南科技大学学报（自然科学版）》2014年第5期24-28,108,共5页李训明 曲金玉 刘林 魏伟 田香玉 
国家自然科学基金项目(51275280);山东省科技发展计划基金项目(2011GGX10505)
以降低液压混合动力汽车整车油耗为目标,采用最优控制理论,建立了燃油经济性Hamilton目标函数。依据庞特里亚金极小值原理,通过求解Hamilton函数得出了最优控制策略,基于Matlab/Simulink平台建立了整车仿真模型,对最优控制策略进行了仿...
关键词：液压混合动力车辆 燃油经济性 最优控制 建模仿真 
液压混合动力公交车制动性能仿真与试验分析被引量：5
《汽车技术》2014年第9期48-52,共5页曲金玉 李训明 任传波 韩尔樑 刘林 
国家自然科学基金项目(51275280);项目名称:汽车车身时滞减振控制理论与试验研究;山东省科技发展计划项目(2011GGX10505);项目名称:智能变矩调速动力驱动系统及其在电动车中的应用
针对城市公交车运行特点和在城市运行工况下燃油经济性差的问题,提出一种新型液压混合动力系统,并建立制动回收过程动力学模型、能量再生过程动力学模型和柴油机液压起动模型等,对其制动性能进行仿真,最后进行了样机台架、实车道路试验...
关键词：液压混合动力公交车 制动性能 仿真 试验 
基于ADVISOR的纯电动汽车复合电源系统被引量：15
《山东理工大学学报（自然科学版）》2014年第1期73-78,共6页王儒 李训明 魏伟 曲金玉 
以动力电池和超级电容组成的复合电源系统为研究对象,在合理匹配复合电源系统各参数的基础上,建立基于逻辑门限和模糊控制的复合电源系统功率分配策略.利用汽车仿真软件ADVISOR2002并对其二次开发,搭建采用复合电源系统的纯电动汽车模型...
关键词：纯电动汽车 复合电源系统 功率分配 逻辑门限控制策略 模糊控制策略 
基于模糊控制的复合电源能量管理系统仿真研究被引量：7
《农业装备与车辆工程》2013年第11期48-52,共5页王儒 魏伟 李训明 曲金玉 
通过分析复合电源功率分配关系,结合复合电源系统设计要求和工作模式,设计基于模糊控制理论的复合电源能量管理控制器。以某电动汽车为原型车,利用Cruise仿真软件搭建采用复合电源系统的电动汽车整车模型,选择NEDC循环工况对复合电源系...
关键词：纯电动汽车 复合电源 能量管理系统 模糊控制 
后驱并联式液压再生制动汽车制动力分配研究被引量：2
《农业装备与车辆工程》2013年第2期9-13,共5页周英超 李训明 曲金玉 
介绍了一种后驱并联式液压再生制动汽车的基本结构,分析了液压再生制动的基本原理和整车制动控制器的工作过程,提出了一种基于制动强度、车速、理想制动力分配曲线和ECE制动法规的制动力分配策略,包括前后轮制动力的一次分配和后轮制动...
关键词：液压再生制动汽车 制动力分配 控制策略 
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