杨敏

作品数：5被引量：15H指数：3
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：车辆多目标跟踪数据关联车辆检测视频监控技术更多>>
发文领域：自动化与计算机技术一般工业技术建筑科学理学更多>>
发文期刊：《北京理工大学学报》《兵工学报》更多>>
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泛形断裂能及传统断裂能的尺寸效应被引量：3
《兵工学报》2016年第S1期91-95,共5页杨敏 欧卓成 李冠英 段卓平 黄风雷 
国家自然科学基金项目(11221202;11390362)
基于泛形有限整数维测度,提出了材料泛形断裂能概念,并直接得到了传统断裂能的尺寸效应。将其应用于混凝土,泛形断裂能的数值结果与通过断裂韧性计算得到的临界应变能释放率基本一致。研究结果表明:材料表面能仍是材料断裂行为的主导因...
关键词：工程力学 分形 泛形 断裂能 尺寸效应 混凝土 
线弹性双材料一维泛形立体本构模型
《兵工学报》2016年第S1期30-35,共6页欧卓成 杨敏 段卓平 黄风雷 
国家自然科学基金项目(11221202;11390362)
为得到双材料的本构关系,基于泛形的概念,采用广义泛形Menger海绵来描述双材料中基体和夹杂的分布,可以直接通过泛形测度得到泛形复杂度,且立体模型能够更好地描述双材料的空间结构。进而建立双材料一维泛形立体本构模型,能够体现骨料...
关键词：工程力学 泛形 分形 混凝土 等效弹性模量 
夹杂强度对复合材料复杂度的影响研究
《兵工学报》2016年第S1期121-126,共6页李竟艳 欧卓成 杨敏 段卓平 黄风雷 
国家自然科学基金项目(11221202)
研究夹杂强度对复合材料复杂度的影响机理和规律。采用ABAQUS软件及基于扩展有限元的粘性片段方法对复合材料的裂纹扩展进行了数值模拟,得到不同夹杂断裂韧性材料的泛形裂纹构形,并用计盒维数计算其复杂度。计算结果表明,随夹杂强度的增...
关键词：工程力学 泛形裂纹 复杂度 穿夹杂 沿夹杂 
复杂光照环境下的车辆检测方法被引量：4
《北京理工大学学报》2016年第4期393-398,共6页裴明涛 沈家峻 杨敏 贾云得 
国家自然科学基金资助项目(61472038);北京市教育委员会共建专项资助项目
提出一种用于复杂光照环境下的车辆检测方法,该方法在传统的假设验证框架下充分利用了先验知识和复杂光照背景下的车辆特征.在假设生成阶段,利用车辆边缘信息与车辆前部形状特征进行拟合来生成假设;在假设验证阶段,使用HOG特征作为描述...
关键词：车辆检测 假设验证框架 复杂光照 
一种基于运动目标检测的视觉车辆跟踪方法被引量：8
《北京理工大学学报》2014年第4期370-375,共6页杨敏 裴明涛 王永杰 董震 武玉伟 
北京市自然科学基金资助项目(4102052)
针对复杂交通场景中动态光照变化、阴影和遮挡等因素带来的影响,提出了一种基于运动目标检测的高效、鲁棒的车辆跟踪方法.采用自适应背景建模获取动态场景中的运动信息,通过阴影去除获得准确的运动区域,并针对场景中的遮挡问题提出了相...
关键词：车辆跟踪 智能交通 背景建模 阴影检测 遮挡处理 
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