王斌

作品数：13被引量：39H指数：4
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车辆行驶行为的负性刺激对乘员预期的影响被引量：3
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第5期759-766,共8页蒙昊蓝 陈君毅 王斌 余卓平 
上海汽车工业科技发展基金(2114);国家重点研发计划(2021YFB2501205)。
以车辆极限行驶工况为负性刺激,通过评价量表和现场访谈获取了12名受试者作为前排乘员在实车试验中的主观感受,并运用生理多导仪记录了皮肤电活动数据;通过对比经历刺激前后的数据并结合假设检验,分析了主观评价的变化。结果表明:在经...
关键词：汽车工程 自动驾驶汽车 乘员预期 主观评价 负性刺激 舒适性 
基于层次分析法的AEB评价指标优化被引量：1
《上海汽车》2018年第9期28-33,共6页何海燕 王斌 叶晨桦 张晓蕾 
自动紧急制动(AEB)功能已成为国内外各汽车安全权威认证机构的重要评估点,但Euro NCAP、NHTSA、IIHS等认证机构发布的评估规程中涉及AEB的评价指标单一,无法对评估结果进行多维度解读。文章提出的基于层次分析法的AEB评价指标优化方法...
关键词：自动紧急制动 汽车主动安全 层次分析法 评价指标 
基于滑膜变结构控制的全速段车距保持控制系统开发
《上海汽车》2018年第7期34-39,共6页王斌 
文章设计了基于滑膜变结构控制的车距智能保持系统,通过对系统架构的模块化拆分,将车距保持系统分为上层滑膜控制系统和下层前馈-反馈控制系统进行分别开发。通过在Carsim~?中搭建实车仿真环境,并与Simulink联合仿真,验证了全速自适应...
关键词：滑膜变结构控制 车距控制 分层控制 自适应巡航 
基于VC++的有比例阀的制动器性能可视化分析系统平台
《上海汽车》2017年第11期44-49,共6页王斌 方恩 
文章基于Visual C++6.0开发平台,设计开发了一套含有比例阀的制动系统性能分析系统,搭建了传统制动系统开发的自动化平台,设计了友好的用户界面,弥补了传统手工或编程计算的不足,拓宽了制动器开发系统的使用范围。
关键词：软件开发VC++ 制动器 性能分析平台 
国内智能汽车测试场的运营模式分析被引量：4
《上海汽车》2016年第12期58-62,共5页张晓蕾 王斌 王伟平 汤健清 
文章通过对比国内外智能汽车测试场的运营状态,阐述了测试场运营管理的基本原则、运营模式及互联网思维的引入,并展望了测试场未来发展趋势。
关键词：智能汽车 运营管理 互联网思维 
浅析互联网造车的质量控制
《上海汽车》2016年第11期31-34,43,共5页章慧敏 王斌 汤健清 
文章对互联网造车进行了简要概述,并结合造车质量控制特点及传统车企造车过程的质量控制,针对互联网造车质量控制现状,提出一些可行的建议。
关键词：汽车制造 互联网 质量控制 
新能源汽车实验室安全风险管理研究被引量：4
《上海汽车》2014年第7期3-6,共4页王斌 汤建清 王伟平 
对燃料电池及纯电动汽车两种技术方案的新能源汽车实验室存在的危险源进行了分类、辨识和分析,并对危险源产生的危害进行了评估。提出了实验室安全风险管理需要的管理思路,以降低实验室安全风险,确保实验室运行安全、可靠。
关键词：新能源汽车 实验室 危险源 风险管理 
新能源汽车动力系统三种试验方法介绍被引量：1
《上海汽车》2014年第2期8-11,共4页王伟平 王斌 
简述了新能源汽车动力系统的计算机仿真试验、室内台架试验和室外道路实车试验等三种试验方法,并对其进行了分析比对。
关键词：新能源汽车 动力系统 试验 
新能源汽车电机驱动系统环境可靠性测试研究被引量：2
《上海汽车》2013年第2期3-6,共4页王伟平 王斌 任纪良 
简述了新能源汽车电机驱动系统可靠性测试并引入了加速寿命试验,分析了常规的电机驱动系统测试平台方案,并提出一种可靠性测试平台的环境舱改制方案。
关键词：可靠性测试 驱动系统 新能源汽车 加速寿命 
荣威750FCV前横向稳定杆结构的轻量化被引量：4
《机械设计与研究》2010年第3期121-124,共4页喻川 胡伟 张建武 王斌 
上海市科技创新重点课题资助项目(08DZ1150300)
基于三维CAD软件CATIA,对荣威750FCV前横向稳定杆进行轻量化设计,主要包括对前横向稳定杆采用空心设计,以及采用新的高强度钢材料。然后采用有限元分析软件Hypermesh,对轻量化前后的前横向稳定杆进行有限元分析,主要包括应力与变形分析...
关键词：前横向稳定杆 轻量化 Hypermesh有限元分析 疲劳 
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