耿传智

作品数：44被引量：272H指数：11
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供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
发文主题：城市轨道交通浮置板轨道地铁浮置板振动更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《现代城市轨道交通》《振动与冲击》《岩土工程学报》《铁道学报》更多>>
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既有减振轨道插入质量调谐系统减振性能研究
《现代城市轨道交通》2016年第6期39-43,共5页周奎 耿传智 
文章针对目前广泛应用的减振轨道,提出了插入质量调谐系统的方法,并通过有限元分析研究了结构改造前后的减振性能以及各参数对减振性能的影响,以期为今后城市轨道交通建设起到指导和促进作用。
关键词：城市轨道交通 轨道减振 质量调谐系统 减振性能 
桥梁跨径对混凝土简支箱梁结构噪声的影响研究被引量：2
《现代城市轨道交通》2016年第6期44-48,共5页张磊 耿传智 
为探究桥梁跨径对结构噪声的影响，选取30m的混凝土箱梁为研究对象，采用有限元-边界元联合仿真技术进行数值仿真，并进行现场试验验证。在此基础上，通过改变桥梁跨径和改变桥梁结构体系，探讨了桥梁跨径对桥梁结构噪声的影响规律。研...
关键词：城市轨道交通 桥梁跨径 结构噪声 有限元-边界元 
重型钢轨质量调谐系统振动特性研究
《现代城市轨道交通》2015年第6期34-37,共4页常健 耿传智 
摘要：为了探明新型重型钢轨质量调谐系统（HTMD）的振动特性，为既有轨道减振改造提供参考，利用ANSYS软件建立HTMD轨道三维有限元模型，分析HTMD轨道的振动响应和减振特性。研究结果表明，HTMD轨道的低阶模态分布比较密集，随着扣件...
关键词：HTMD轨道 质量调谐系统 振动响应 减振特性 研究 
预制浮置板轨道隔振性能研究被引量：2
《现代城市轨道交通》2015年第5期32-35,39,共5页曾成 耿传智 徐天然 
针对现有预制钢弹簧浮置板轨道和预制橡胶浮置板轨道,建立三维有限元模型,通过有限元软件ANSYS做模态分析,得到预制浮置板轨道在不同浮置板厚度和凸台尺寸等参数条件下的固有频率,结合试铺落轴试验研究预制浮置板轨道隔振性能,进而提出...
关键词：浮置板轨道 隔振性能 模态分析 
城市轨道交通高架线噪声实测及传播规律研究被引量：4
《现代城市轨道交通》2015年第5期40-44,共5页冯登宇 耿传智 
文章对宁波轨道交通1号线一期高架线进行噪声实测分析，结果表明：无声屏障时，一次噪声源S0处全频段（1～16000Hz）A声压级，梯形轨枕相对普通整体道床增大4．9dB，道床垫浮置式整体道床相对于普通整体道床增加0．2dB；有声屏障时，二...
关键词：高架线 噪声 传播规律 研究 
整体和浮置式道床隧道结构动应力计算分析被引量：1
《现代城市轨道交通》2015年第1期24-27,33,共5页杨宁 耿传智 
利用ANSYS有限元软件,建立了整体道床和浮置板道床情况下隧道结构三维模型,通过对应实测轮轨力的输入,计算得到2种道床下隧道下层结构动应力的分布情况和大小。结论是,浮置板道床对于下层隧道结构动应力影响相较于整体道床小很多,且无...
关键词：地铁隧道 整体道床 浮置板道床 结构动应力 计算分析 
浮置式轨道结构的自振频率有限元分析被引量：3
《现代城市轨道交通》2015年第1期28-33,共6页徐天然 耿传智 
浮置式轨道结构作为一种减振降噪的轨道结构,广泛应用于城市轨道交通线路中。目前,这类轨道结构有钢弹簧浮置板、隔离式减振垫和梯形轨枕等几种轨道型式,其中钢弹簧浮置板轨道又包括传统的现浇钢弹簧浮置板轨道与新型的预制钢弹簧浮置...
关键词：浮置式轨道结构 自振动频率 有限元分析 
莘庄枢纽上盖建筑振动影响仿真分析被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2014年第10期1557-1561,1595,共6页郑玄东 耿传智 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG11B02)
为研究沪杭客专列车运行时所引起的振动对莘庄综合枢纽工程中邻近线路建筑物的影响,建立了莘庄枢纽车站半空间一体化有限元模型.采用列车荷载分析模型,根据莘庄站现场实测钢轨振动加速度,采用数定表达式,计算得到轮轨荷载,仿真分析沪杭...
关键词：客运专线振动 上盖建筑 动力有限元模型 振动测试 隔振基础结构 
新型预制短板浮置板轨道施工工艺探讨被引量：6
《城市轨道交通研究》2014年第7期89-92,共4页曲腾飞 耿传智 
针对目前国内城市轨道交通中应用的整体现浇式钢弹簧浮置板轨道结构在施工过程中的常见疑难问题,在满足减振要求的前提下,提出采用新型预制短板浮置板轨道的应对方案及相应的质量控制办法。介绍了预制短板浮置板轨道结构的施工工艺和关...
关键词：城市轨道交通 预制短板浮置板 施工技术 质量控制 
高架轨道-桥梁耦合系统振动特性分析被引量：1
《现代城市轨道交通》2014年第6期33-36,共4页马伟凯 耿传智 
分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的有限元模型,分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明,桥梁弹性支座降低了系统的刚度,从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固...
关键词：高架桥 钢弹簧浮置板轨道:弹性扣件轨道 轨道-桥梁耦合系统 振动特性 
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