袁方恩

作品数：10被引量：42H指数：3
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发文主题：高压共轨高压共轨喷油器稀薄燃烧NOX排放直喷柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《噪声与振动控制》《汽车技术》更多>>
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基于整车经济性的两级可变气门升程技术研究被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2014年第2期11-16,共6页王超 袁方恩 杨陈 沈源 冯擎峰 
以整车NEDC循环为标准,对比NEDC循环中的工况点油耗量的权重,优化高油耗率工况点,能够更直接地降低整车循环油耗。本文基于NEDC循环中高油耗权重的发动机工况点,研究采用两段式可变气门升程技术对NEDC循环综合油耗的影响,并分析说明使...
关键词：发动机 可变气门升程 泵气损失 NEDC循环 
缸内直喷CNG发动机喷射方式对火焰传播特性及性能的影响被引量：9
《内燃机学报》2012年第5期440-445,共6页林学东 黄丫 袁方恩 
火焰传播是点燃式发动机的主要燃烧方式,为了有效控制缸内直喷CNG发动机更稳定的稀薄燃烧过程,以实现高效率低排放,利用试验用单缸光学发动机,采用双喷射器缸内直喷CNG方式,在双火花塞点火的条件下,分析研究了不同喷射方式对火焰形成及...
关键词：CNG发动机 缸内直喷 稀薄燃烧 火焰传播特性 NOX排放 
高压共轨直喷式柴油机混合气浓度场对快速NO生成影响的研究
《内燃机工程》2012年第3期33-39,44,共8页林学东 袁方恩 高莹 
国家'八六三'高技术研究发展计划--汽车开发先进技术资助项目(2008AA110101)
利用商用CFD软件FIRE,建立轻型车用高压共轨直喷式柴油机燃烧系统的仿真计算模型。在通过试验验证仿真模型和计算方法的基础上,仿真计算分析了燃烧室内混合气浓度场的动态分布特性对快速NO和碳烟生成规律的影响。研究结果表明:直喷式柴...
关键词：内燃机 高压共轨直喷式柴油机 混合气形成 浓度场 快速NO 
高压共轨喷射系统参数对柴油机性能影响的研究被引量：17
《内燃机工程》2012年第2期11-19,共9页袁方恩 林学东 黄丫 高莹 
国家"八六三"高技术研究发展计划--汽车开发先进技术资助项目(2008AA110101)
针对高压共轨喷射系统在仿真软件中建立喷油器和发动机的耦合模型。在台架试验验证了模型可信性的前提下,对喷射系统进行变参数研究,并分析各个参数对喷油规律和发动机性能的影响。研究结果表明:液压控制容积的大小及控制容积进回油孔...
关键词：内燃机 高压共轨柴油机 仿真 喷射系统 性能 
CNG缸内直喷发动机稀薄燃烧火焰传播过程影响因素的研究被引量：10
《汽车工程》2011年第10期845-849,共5页林学东 黄丫 袁方恩 朱行安 张斌 
在试验用单缸光学发动机上,采用可视化技术研究缸内CNG直喷稀薄燃烧过程中喷射方式和点火方式对火焰传播过程的影响,同时采用双喷油器、双火花塞,分析研究喷射时刻、喷射位置和点火时刻等参数对稀薄燃烧特性和NOx排放特性的影响。结果表...
关键词：CNG直喷发动机 稀薄燃烧 火焰传播 NOX排放 
缩口燃烧室中气流特性与燃油喷雾匹配对柴油机燃烧及排放的影响被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2011年第3期629-634,共6页袁方恩 林学东 田维 高莹 吴龙植 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2008AA110101)
利用三维数值仿真软件FIRE,对缩口直喷燃烧室内气流特性与燃油喷雾以不同喷射时刻匹配时对缸内速度场、浓度场和温度场分布特性的影响进行了仿真分析。研究了燃油喷雾与不同燃烧室空间气流特性匹配时的混合气形成特点和燃烧过程,并对混...
关键词：动力机械工程 直喷柴油机 缩口燃烧室 气流特性 燃油喷雾 喷油正时 燃烧过程 排放 
2.4L汽油机噪声及其频谱特性的影响因素分析被引量：2
《噪声与振动控制》2011年第2期29-33,共5页林学东 黄丫 袁方恩 
在对结构相同但材质及工艺不同的A、B两台样机进行噪声水平对比分析的基础上,着重分析影响样机A噪声频谱特性的主要因素。结果表明:与着火频率相关的发动机基频振动和进排气侧表面的辐射噪声是主要噪声源;而混合气浓度以及点火时刻虽影...
关键词：声学 汽油机 频谱特性 噪声源 影响因素 降噪措施 
控制策略对发动机振动噪声水平影响的研究
《车用发动机》2011年第1期49-51,共3页林学东 袁方恩 黄丫 崔磊 沈小东 
4行程发动机曲轴振动是其主要振动噪声源,对于多点电控喷射系统,各缸不均匀性的控制策略直接影响曲轴转速的波动。为此对A,B两台样机在采用S型和D型两种不同控制系统时的整机噪声进行了对比试验分析。结果表明,S型和D型系统对各缸不均...
关键词：电控燃油喷射系统 振动 噪声 控制策略 
柴油机燃用不同比例二甲醚/柴油混合燃料性能研究
《西华大学学报（自然科学版）》2010年第4期39-42,共4页魏远文 袁方恩 张杨 
四川省教育厅资助科研项目(2006ZD028)
对柴油机燃用不同比例的二甲醚/柴油混合燃料的燃烧性能进行研究。研究结果表明:柴油机掺烧二甲醚后,气缸内的压力和温度都有很大程度的降低,燃烧柔和,滞燃期缩短;随着二甲醚比例的提高,柴油机的排放性能有明显改善,NOx和碳烟排放均下降。
关键词：二甲醚 燃烧 模拟 混合燃料 
高压共轨喷油器电磁系统对喷油规律的影响被引量：2
《汽车技术》2010年第7期6-10,共5页袁方恩 林学东 田维 金一鹤 王磊 刘洪涛 
利用GT-FUEL、GT-POWER软件建立了高压共轨喷射系统和柴油机的仿真模型,并通过发动机台架试验验证了该仿真模型计算结果的准确性和合理性。在此基础上仿真计算分析高压共轨电磁阀参数对喷射规律及发动机性能的影响。结果表明,电磁阀铁...
关键词：高压共轨 喷油器 电磁系统 喷油规律 
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