马少俊

作品数：21被引量：114H指数：7
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发文主题：挡土墙主动土压力土压力计算黏性土连续墙更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《中国科技期刊数据库 工业A》《岩土力学》《岩土工程学报》更多>>
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地铁邻侧深基坑工程低碳化应用分析
《浙江建筑》2024年第2期21-25,共5页郑刚 顾晓卫 孙伟 何勇兴 马少俊 蒋贤辉 
住房和城乡建设部科学技术计划项目“渠式切割装配式地下连续墙(TAD)研发及智慧化应用”(2020-K-154);浙江省住房和城乡建设厅建设科研项目“邻近盾构隧道基坑预应力支撑与拆换撑技术研究”(2022K167)。
随着“双碳”目标的提出,碳排放总量成为评价建筑施工水平的重要指标之一。杭州市某邻近已运营地铁线的深基坑项目,根据减排理念选用新型围护工艺,为量化围护结构施工阶段产生的碳排放,分析工程围护方案的实际减排效果,并基于全生命周...
关键词：基坑工程 低碳化施工 碳排放计算 节能减排 
基于自动化监测系统的TAD工法在地铁邻侧深基坑工程应用研究被引量：1
《中国科技期刊数据库 工业A》2022年第9期75-78,共4页郑刚 马少俊 何勇兴 顾晓卫 俞国骅 
杭州市某深基坑项目北侧邻近已运营地铁线,结合项目紧邻地铁盾构隧道的特点,采用了新研发的渠式切割装配式地下连续墙(Trench cutting Assembled Diaphragm wall, TAD)并结合一道混凝土支撑作为基坑围护结构。基坑施工过程中,创新性地...
关键词：深基坑 装配式地下连续墙 自动化监测 隧道变形 
邻地铁盾构隧道超长基坑支护技术——以杭州大会展中心基坑工程为例被引量：3
《建筑科学》2022年第5期179-186,共8页马少俊 王乔坎 苏凤阳 徐建章 郑伟 陈思源 
浙江省建设科研项目-邻近危旧房屋的基坑工程微变形控制技术及智慧化工地系统平台研究(2020K007);杭州市建设科研项目-新型绿色微扰动基坑支护技术及智慧化工地系统平台研发(2020010)。
以杭州大会展中心工程为背景,根据本基坑工程超长超大、紧邻地铁盾构隧道的特点,采用了“分坑”、“门式加固”和“精细化分区开挖”等多种变形控制技术措施。通过Midas GTS NX建立三维有限元数值模型,一方面分析了双侧基坑按照对称和...
关键词：超长超大基坑 盾构隧道 开挖顺序 三维数值模拟 
软土地层工程建设对邻近地铁隧道扰动控制关键技术与工程应用被引量：1
《建设科技》2022年第7期87-90,共4页刘兴旺 吴才德 边学成 丁智 姜叶翔 叶俊能 马少俊 毛海和 钟聪达 曹国强 沈林冲 朱瑶宏 龚迪快 王烨晟 成怡冲 无 
在城市地铁建设高速发展与地下空间资源集约复合利用的背景下,为满足软土地层工程建设对邻近地铁盾构隧道高效保护的工程需求,项目组采用病害调查统计、室内外试验、数值分析及工程监测验证等研究手段,建立了软土错缝拼装、凹凸榫连接...
关键词：软土 亚塑性模型 地铁隧道 结构安全控制指标 微扰动桩墙 自动化监测 
某深基坑开挖对邻近既有盾构隧道影响实测分析被引量：11
《隧道与地下工程灾害防治》2022年第1期86-94,共9页马少俊 李鑫家 王乔坎 丁智 
浙江省重点研发计划资助项目(2017C03020、2020C01102)。
基于杭州某盾构隧道正上方大型基坑开挖工程实例,从实测数据角度分析门式加固和分区分块开挖措施对隧道变形的影响。通过对比基坑开挖期间各个阶段地铁隧道的竖向位移、水平位移和收敛变形情况,并结合变形控制值,研究了分区分块开挖过...
关键词：基坑开挖 盾构隧道 门式加固 分层开挖 实测分析 
盾构姿态变化对管片影响与控制研究及展望被引量：14
《科学技术与工程》2021年第21期8745-8756,共12页丁智 董毓庆 张霄 马少俊 
浙江省自然科学基金(LHZ20E080001);杭州市科技计划(20191203B44)。
大量盾构隧道工程实践表明,盾构姿态控制不良导致千斤顶对管片的偏心推力、盾壳对管片的挤压力、盾尾注浆对管片的不均匀压力等施工荷载是引起管片结构发生各种病害的主要原因。为了阐明盾构姿态变化对管片受力的影响及控制技术的应用现...
关键词：地铁隧道 盾构姿态 施工荷载 管片 控制技术 
水平荷载作用下压力型扩大头锚杆承载特性试验研究被引量：8
《岩土工程学报》2020年第S01期193-197,共5页王哲 陆柯颖 王乔坎 崔涵晟 任康 马少俊 许四法 
国家自然科学基金项目(51778585)
通过自行研制的模型试验装置,利用PIV技术研究水平荷载作用下压力型扩大头锚杆力学特性以及周围土体位移发展机理。试验结果表明,压力型扩大头锚杆的受力过程可分为侧摩阻力阶段、过渡阶段和端部阻力阶段,在每个阶段转变之间荷载位移曲...
关键词：水平荷载 压力型扩大头锚杆 模型试验 破坏特性 土体发展机理 
越江地铁荷载作用下软黏土孔压试验研究
《岩石力学与工程学报》2020年第S01期3178-3187,共10页丁智 庄家煌 魏新江 孔勃文 马少俊 
浙江省自然科学基金资助项目(LQ16E080008,LHZ20E080001);浙江省重点研发计划项目(2020C01102)。
杭州湾区域越江地铁往往穿越江底深厚软土层,同时上覆冲淤以及水位的变化会对地铁变形造成不利的影响,从而对地铁安全运营造成隐患。基于双向动三轴试验,首次模拟了越江地铁循环荷载对软黏土地基的作用,得到软黏土孔压发展曲线,并建立...
关键词：土力学 越江地铁 循环荷载 孔压 围压 径向循环应力比 
扩大头可回收预应力锚索极限抗拔力计算方法研究被引量：8
《岩土力学》2018年第S2期202-208,共7页王哲 王乔坎 马少俊 薛毅 许四法 
基于极限平衡原理,建立考虑围岩强度的理论模型,推导出适用于扩大头可回收预应力锚索的极限抗拔力计算公式,该公式可考虑扩大头锚固段远端土压力对锚索极限抗拔力的影响。以3个实际工程为背景,将文中公式的计算值、规程计算值与实测值...
关键词：锚索 扩大头 可回收 极限抗拔力 
杭州软土地区地铁保护控制技术探讨被引量：6
《市政技术》2018年第1期116-119,123,共5页羊逸君 姜叶翔 马少俊 丁智 
浙江省科技计划项目(2017C03020)
随着城市建设速度的加快和轨道交通建设的迅猛发展,紧邻既有地铁隧道的建设项目越来越多,当工程施工时必然会给既有地铁隧道带来不同程度的安全隐患。因此结合杭州软土地区的特殊地质条件,总结介绍了邻近既有地铁隧道的大面积土方卸载...
关键词：软土地区 邻近工程施工 既有地铁隧道 保护措施 
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