吴森

作品数：54被引量：184H指数：7
导出分析报告
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：轮毂电机混合动力电动汽车越野车辆车轮更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《华北水利水电大学学报（自然科学版）》《计算机技术与发展》《武汉理工大学学报》《计算机与数字工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金武汉市科技型中小企业技术创新基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
电驱动机械式自动变速器换挡过程研究被引量：6
《汽车技术》2015年第7期18-23,共6页黄斌 吴森 付翔 杨国超 
国家科技部"863"基金资助项目(2011AA11A260);武汉市科学技术局基金资助项目(2013011801010595)
以装备电驱动机械式自动变速器的纯电动汽车动力系统为研究对象,将换挡控制过程分为5个阶段,分析各阶段的换挡影响因素,阐述各阶段的控制方法。通过ADAMS软件对换挡过程控制方法进行仿真,搭建换挡动力学模型,并通过台架试验进行验证。...
关键词：纯电动汽车 电驱动机械式自动变速器 换挡控制方法 
电动汽车用电流熔断器的选型与试验研究被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2015年第1期73-77,共5页龙成冰 吴森 付翔 
国家科技部"863"基金资助项目(2011AA11A260);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT142207001);武汉市科学技术局科研基金资助项目(2013011801010595)
将电动汽车中的高压回路进行集成,提出了高压配电系统的概念,在高压配电系统中,为了防止电动汽车在出现过电流和短路故障时,主驱动高压回路与附件回路相互影响,甚至对动力电池造成损坏,每个高压回路设置单独的电流熔断器。针对纯电动公...
关键词：电动汽车 高压配电系统 电流熔断器 试验研究 
轮毂电机式电动汽车试验台的设计与实验被引量：9
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2013年第6期859-862,874,共5页郭啸峰 吴森 
国家科技部"863"基金资助项目(2011AA11A260);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(WUT:2012-II-006);湖北省研究与开发计划基金资助项目(2011FAA007)
为轮毂电机驱动的电动汽车设计了一套动力总成试验台架的硬件及软件平台,利用该平台对轮毂电机驱动电动汽车的性能和整车控制策略进行了一系列典型试验。试验结果表明,该台架试验平台能够满足设计要求,为轮毂电机性能和整车控制策略的...
关键词：试验台架 轮毂电机 试验验证 
电动轮驱动车辆电子差速技术研究被引量：7
《武汉理工大学学报》2013年第6期134-138,共5页黄斌 吴森 曹正策 
国家科技部"863"项目(2011AA11A260);湖北省研究与开发计划项目(2011FAA007)
电动轮驱动式电动汽车是一种新的电动汽车型式,电子差速是其一项关键的技术。针对两前轮独立驱动的电动轮汽车,在利用Ackermann&Jeantand转向模型对其转向时的两前轮差速关系进行理论分析的基础上,通过Matlab/Simulink软件仿真分析确定...
关键词：电动轮驱动 电子差速 PID控制 模拟试验台架 
电驱动机械变速器及其测试台架开发被引量：1
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》2012年第A01期81-85,共5页吴森 段俊辉 
国家自然科学基金资助项目(45101331)
动力耦合系统作为混合动力系统的关键技术之一,是研究热点,但因国内缺少自动变速器研究的基础而使研究少有突破.为此,提出了电驱动主动同步机械式自动变速器通过电机和变速器集成技术,利用电机快速精准调速性能很好地解决了并联混合动...
关键词：电驱动变速器 电驱动机械变速器 测试台架 自动变速器 动力耦合 
混合动力公交车仪表系统的开发被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2012年第3期293-296,326,共5页吴森 张恒平 毛雅风 
武汉市重大科技攻关基金资助项目(201011511518)
介绍了一款混合动力公交车的仪表系统设计方案。该仪表系统结合了传统指针仪表系统和液晶显示系统的优点,以飞思卡尔16位单片机MC9S12HZ256为核心,并利用CAN总线连接到整个车身网络,通过步进电机和液晶显示系统对车速、发动机转速、动...
关键词：汽车仪表 CAN总线 液晶显示系统 故障诊断 
PHEV整车控制器CAN通信系统设计被引量：1
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2011年第4期598-600,共3页吴森 刘炳国 
武汉市重大科技攻关基金资助项目(201011511518)
以襄阳市新能源专线PHEV(外插充电式混合动力客车)整车控制系统为例,基于SAE J1939协议内容,采用新的PHEV整车网络拓扑结构及CAN总线通信协议,以TMS320LF2812的CAN控制器为主节点,以AT89S52单片机和独立的CAN控制器SJA1000构成CAN通信...
关键词：CAN总线 PHEV 控制网络 
内燃机掺氢燃烧可行性分析被引量：6
《天津汽车》2010年第4期50-53,共4页吴森 钱玉龙 
利用氢和汽油或柴油共同作为燃料,可使汽油或柴油充分燃烧,大幅度节约汽油或柴油,降低排气污染,这在目前是很有意义的。文章综述了掺氢内燃机的研究现状,分析内燃机掺氢燃烧(以汽油机为主)的特性、掺氢燃烧的优势以及掺氢对柴油机过量...
关键词：氢气 汽油机 柴油机 混合燃料 过量空气系数 
基于电机主动同步原理的AMT设计被引量：6
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2010年第4期569-572,共4页吴森 周炳峰 樊荣 
介绍了机械式自动变速器(AMT)的基本结构以及传统AMT在有同步器情况下的换挡过程,并对无同步器换挡时产生进退挡困难问题的原因进行了分析。在分析基础上提出了纯电动车用AMT设计方案,在AVL实验台架上进行了实验验证。实验结果表明,所...
关键词：机械式自动变速器 换挡 同步器 换挡控制 
并联式混合动力车动力系统设计及仿真被引量：5
《机械设计与制造》2010年第7期34-36,共3页杨芸芸 吴森 黄小枫 黄君 
基于CYC-ECE-EUDC循环工况,在保证整车动力性和经济性的前提下,对并联式混合动力轿车发动机、电机、蓄电池及变速器参数进行选取。在ADVISOR2002车辆仿真软件中建立仿真模型,得到此并联式混合动力车的动力性、燃油经济性、排放等性能曲...
关键词：并联式混合动力车 动力性 经济性 仿真 
全选清除导出
共6页<123456>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部