王桃英

作品数：4被引量：37H指数：3
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发文主题：乘员气袋安全气囊客车气体发生器更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《车辆与动力技术》《轻型汽车技术》《机床与液压》《汽车实用技术》更多>>
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女性汽车驾驶员正面碰撞伤害分析及安全性能优化被引量：8
《汽车实用技术》2014年第4期46-51,共6页潘如杨 王桃英 郭庆祥 
本文利用MADYMO软件对第5百分位女性驾驶员在50km/h正面碰撞中的表现进行了仿真,对转向管柱角度、安全带限力等级、安全气囊点火时刻以及安全气囊排气孔大小等因素对女性驾驶员伤害的影响进行了分析,并对女性驾驶员的正面碰撞安全性能...
关键词：女性驾驶员 正面碰撞 仿真分析 性能优化 
大客车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究被引量：2
《轻型汽车技术》2011年第5期8-10,21,共4页葛如海 许栋 王桃英 臧绫 
本文利用碰撞仿真分析软件MADYMO,建立了包括大客车车体、安全带和假人的乘客约束系统正面碰撞模型,对模型进行计算求解后得到乘员头部、胸部伤害响应曲线和HIC、胸部3ms加速度、胸部压缩量等伤害值。与实车碰撞试验结果进行对比可知,...
关键词：客车 正面碰撞 约束系统 MADYMO安全带 
基于动网格和UDF技术的气缸动态特性研究被引量：18
《机床与液压》2010年第21期12-15,共4页葛如海 王桃英 许栋 臧绫 
科技部国家科技支撑计划课题(2007BAK35B02)
基于FLUENT软件提供的计算方法和物理模型,利用动网格及UDF(用户自定义函数)技术,对活塞运动过程进行动态数值模拟。通过动网格的生成与消亡,较好地解决因活塞运动所导致计算区域瞬时变化问题。得到气缸在不同蓄能腔体积、量孔直径及活...
关键词：气缸 动网格 UDF 动态特性 活塞 
客车座椅设计参数对乘员正面碰撞伤害影响的仿真研究被引量：9
《车辆与动力技术》2010年第2期9-13,共5页葛如海 许栋 王桃英 臧绫 
利用碰撞仿真分析软件MADYMO,建立了包括客车车体、安全带和假人的乘客约束系统正面碰撞模型;对模型进行计算求解后得到乘员头部、胸部伤害响应曲线和HIC、胸部3MS加速度、胸部压缩量等损伤值.与实车碰撞试验结果进行对比可知,模型较真...
关键词：客车 正面碰撞 座椅设计参数 MADYMO 
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