翟乃斌

作品数：15被引量：98H指数：6
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供职机构：天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
发文主题：测试系统虚拟仪器技术试验模态计算机视觉机器视觉更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《武汉科技大学学报》《中国公路学报》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金吉林省自然科学基金更多>>
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试验模态修改技术在后扭梁NVH性能优化中的应用被引量：1
《机械设计》2014年第6期52-55,共4页徐猛 张俊红 何伟举 李兆文 翟乃斌 
国家自然科学基金资助项目(50975192)
针对某车型后扭梁NVH性能的优化,以预测在不同位置加装阻尼块对后扭梁扭杆模态频率的影响为目标,研究了试验模态修改预测法的原理、应用条件及可靠性。首先介绍了模态综合法理论,详细说明了需要关注的应用条件,最后针对某款车型的后扭...
关键词：模态综合法 试验模态 残余模态 修改预测 
基于结构力识别的车内噪声结构路径贡献量分析被引量：2
《汽车技术》2013年第12期28-31,共4页徐猛 张俊红 孔传旭 何伟举 翟乃斌 
国家自然科学基金(基金编号:2012AA1117064)
阐述传递路径分析原理及结构力识别的多种估计方法,重点阐明了逆矩阵法载荷识别的原理及其关键参数(奇异值阈值)的意义。通过应用实例介绍传递路径分析的具体步骤,对比不同奇异值阈值的载荷力识别结果,并经测试得到传递函数,同时分析关...
关键词：车内噪声 传递路径分析 结构力识别 
基于单一源求逆法的排气噪声对车内噪声贡献量分析被引量：2
《噪声与振动控制》2013年第5期64-66,76,共4页徐猛 张俊红 李基芳 何伟举 翟乃斌 
国家自然科学基金(基金编号:50975192);高等学校博士学科点专项科研基金(基金编号:20090032110001)
以某车型车内噪声声压级为目标,以单一源求逆法辨识排气噪声体积加速度,并测试排气口到车内噪声目标点的声学传递函数。计算排气管口通过空气传递路径到车内噪声的贡献量,得知在发动机1730rpm附近排气噪声的2阶激励频率是车内噪声的主...
关键词：声学 单一源求逆法 排气噪声 传递路径 贡献量分析 
动力吸振器在方向盘NVH性能优化中的应用被引量：15
《噪声与振动控制》2013年第3期138-141,共4页徐猛 张俊红 何伟举 李兆文 翟乃斌 
国家自然科学基金(基金编号:50975192);高等学校博士学科点专项科研基金(基金编号:20090032110001)
针对某车型方向盘振动过大问题,以试验模态测试与频谱分析相结合的方法进行问题识别,发现传动轴共振是引起方向盘振动过大原因。对比增加动力吸振器前后传动轴模态频率及方向盘振动幅值的变化,试验结果表明方向盘的振动问题得以有效解决。
关键词：振动与波 动力吸振器 频谱分析 试验模态 方向盘. 
基于预试验的白车身动力学模型评价与优化被引量：1
《汽车技术》2013年第2期1-4,共4页徐猛 张俊红 刘海 何伟举 翟乃斌 
国家自然科学基金(编号:50975192);高等学校博士学科点专项科研基金(编号:20090032110001)
以优化白车身的模态频率与振型为目标,通过预试验技术定量指导试验模态的激励点及响应点的选取;采用模态置信准则贡献量分析技术定量分析影响模态参数的关键位置,并对关键位置的关键参数进行灵敏度分析,最终确定优化参数,实现了仿真模...
关键词：白车身 动力学模型 优化设计 预试验 
基于预试验(Pre-test)的车身动态性能模态试验方法被引量：10
《振动与冲击》2009年第11期187-190,213,共5页徐猛 杨志永 翟乃斌 何伟举 张理萍 
介绍一种基于预试验(Pre-test)的车身动态性能试验方法。首先介绍了Pre-test的理论及激励点与响应点选取原则和流程,通过Lms.Virtual.Lab的预试验功能实际确定车身试验模态中响应点的数目,位置及激励点位置和方向,并通过与Lms.Test.Lab...
关键词：预试验 激励点 车身 试验模态 
基于不变矩的机器视觉车辆类型识别技术被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2007年第4期7-10,共4页翟乃斌 苏建 宋年秀 刘玉梅 陈友谊 
吉林省自然科学基金资助项目(20030531-1);教育部博士点基金资助项目(20030183032)
针对智能交通领域汽车类型识别的应用背景,利用单目视觉开发了基于计算机视觉车辆类型识别系统;论述了单目视觉原理及特征提取的关键技术,利用不变矩及不变矩矢量在图像平移、旋转及比例变换时保持不变的特性,以其作为主要特征实现车辆...
关键词：智能交通 计算机视觉 不变矩 不变矩矢量 车辆类型识别 
汽车ABS台架检测方法研究被引量：2
《武汉科技大学学报》2007年第3期270-273,共4页陈友谊 苏建 康皓 林慧英 翟乃斌 
教育部博士点基金资助项目(20030183032)
汽车ABS性能检测是汽车行驶安全性能检测的重要内容,但如何实现在台架上对汽车ABS机械部分性能的检测是需要解决的关键问题。根据ABS工作过程中车轮线速度的变化规律,提出一种ABS台架检测方法,并设计了汽车ABS检测试验台。仿真结果表明...
关键词：ABS 台架检测 控制方式 仿真 汽车安全性能检测 
汽车整车尺寸机器视觉测量系统的研究被引量：9
《公路交通科技》2007年第4期145-149,共5页苏建 翟乃斌 刘玉梅 陈友谊 
使用彩色图像的彩色分割技术,开发了一套基于机器视觉的汽车整车尺寸测量系统。论述了该系统组成、测量原理及方法,针对复杂背景的彩色图像,提出利用初始轮廓线逐渐逼近最佳图像边缘,让图像轮廓的整体信息参与分类过程,有效地克服了噪...
关键词：汽车工程 汽车整车尺寸 机器视觉 测量系统 三维测量 
汽车ASR台架检测方法研究
《交通与计算机》2006年第5期39-42,81,共5页陈友谊 苏建 陈熔 翟乃斌 徐建勋 
教育部博士点基金资助项目(批准号:20030183032)
汽车驱动防滑系统(A SR)性能检测对提高车辆动力性能和行驶安全性具有重要意义。针对汽车A SR机械部分台架检测无法实现问题,提出了一种新的台架检测方法,设计了检测试验台。通过对轿车检测模拟仿真,验证了文中所提出的A SR台架检测方...
关键词：ASR 台架检测 仿真 汽车性能检测 
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