邱文展

作品数：8被引量：41H指数：3
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供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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我国市域铁路总体设计特点被引量：21
《中国铁路》2018年第8期11-16,共6页邱绍峰 邱文展 王华成 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016B001-G;2016B001-H)
从我国城镇化建设、综合交通体系、市域铁路站前和站后关键技术标准等方面,总结我国都市圈市域铁路和国外同类功能交通项目设计、建设、运营、管理实践经验及成果,分析市域铁路与城际铁路、城市轨道交通的差异和特点,梳理、凝练市域铁...
关键词：市域铁路 功能定位 总体设计 技术标准 经济性 
沿海铁路通道货物运输方案研究被引量：6
《铁道标准设计》2014年第3期38-41,共4页邱文展 
根据东南沿海港口和临港工业的发展及港口铁路支线建设对铁路货物运输的迫切需求,结合《中长期铁路网规划(2008年调整)》中沿海铁路通道规划格局,分析沿海铁路通道客货运需求及不同区段客货运量特点、通道货流构成及流向特征、沿海港口...
关键词：沿海铁路通道 货物运输方案 研究 
衢州至宁德铁路速度目标值研究被引量：3
《铁道标准设计》2012年第12期9-11,共3页邱文展 陈泽建 
速度目标值是铁路主要技术标准的核心参数,根据衢宁铁路功能定位,针对项目所处区域周边路网建设标准较高、研究年度具备客货分线条件以及本线客流总量不大、但不同路段客流差异较大的特点,通过对不同速度标准与功能定位的适应性、与路...
关键词：衢州至宁德铁路 速度目标值 研究 
衢州至宁德铁路限制坡度研究被引量：7
《铁道工程学报》2012年第12期54-57,共4页陈泽建 邱文展 
研究目的:衢宁铁路为海峡西岸宁德港及临港工业后方重要集疏运通道,衔接路网线路多,所经浙西南、闽东北地区地形起伏大、工程艰巨;项目设计限制坡度大小对线路走向、线路长度、工程投资、运营费用、牵引质量及输送能力均有较大的影响,因...
关键词：衢州至宁德铁路 限制坡度 研究 
通苏嘉城际铁路建设规划研究
《科技信息》2011年第32期397-398,共2页邱文展 
本文根据中长期铁路网规划(2008调整)和长三角城际铁路网规划,分析通苏嘉城际铁路在长三角地区铁路网和沿海铁路通道中的地位和作用;结合其在路网中的功能定位、项目所处区域特征、衔接路网线路客流交换特征,提出了项目的总体走向、建...
关键词：通苏嘉城际铁路 建设规划 研究 
东南沿海新动脉——甬台温铁路客运专线
《铁道知识》2009年第6期8-12,共5页邱文展 
甬台铁路是国家铁路网规划“八纵、八横”中沿海通道和“四纵、四横”快速客运网的组成部分，是连接长江、珠江三角洲和海峡西岸经济区的便捷通道，对于加强辐射区域内经济、文化、人员和信息交流，促进经济平稳较快发展具有重要意义。
关键词：铁路客运专线 东南沿海 海峡西岸经济区 动脉 快速客运网 珠江三角洲 路网规划 组成部分 
甬台温铁路进一步提速的可行性研究被引量：1
《铁道工程学报》2009年第6期9-12,共4页邱文展 
研究目的:参照同类建设标准项目的运营实践,结合项目工程特点和地质特征,对影响提速的各项关键因素进行分析,提出解决措施和需要深入研究的问题,论证进一步提速的可行性。研究结论:从甬台温铁路建设标准和各项基础设施及配套工程技术措...
关键词：甬台温铁路 提速 可行性 
京福客运专线合肥至福州段建设方案探讨被引量：3
《铁道勘察》2009年第2期64-66,77,共4页邱文展 
根据中长期铁路网规划、京福快速铁路通道的功能定位,对京福客运专线建设标准、总体走向、投资效益等建设方案进行了统筹研究;分析了项目的特点、影响因素,提出建设方案研究的思路、对策和措施。本线速度目标值存在200 km/h、250 km/h、...
关键词：京福客运专线合肥至福州段 建设方案 速度目标值 350km/h 
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