陈国胜

作品数：32被引量：134H指数：6
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供职机构：中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
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神华大功率交流传动电力机车转向架
《电力机车与城轨车辆》2015年第6期1-4,15,共5页申长宏 陈国胜 李正光 贺兴 
国家科技支撑计划课题(2013BAG20B01)
文章介绍了神华机车转向架的技术参数,总结了悬挂装置、轮对轴箱、传动装置、牵引装置、构架和辅助装置等部件的结构及技术特点。机车进行了动力学计算及试验,结果表明该转向架性能优良,满足神华铁路重载运输的要求。
关键词：大功率电力机车 转向架 技术特点 动力学 性能 
浅谈转向架附属装置疲劳校核计算方法
《技术与市场》2015年第2期48-50,共3页贺兴 陈国胜 陶功安 曾艳梅 
对轨道交通行业转向架构件的两种疲劳校核计算方法及步骤进行了介绍,提出一般疲劳极限线图校核步骤存在的影响因数。对有限元分析的载荷谱、后处理采用的疲劳评估失效准则、疲劳极限线图选取等进行分析,探讨了各因数的正确使用条件,最...
关键词：转向架 焊接件 疲劳 疲劳极限线图 
机车外套式薄壁主动齿轮齿根弯曲强度分析
《技术与市场》2014年第6期171-172,174,共3页陈宇向 陈国胜 易兴利 邹文辉 谢加辉 
机车外套式薄壁主动齿轮以过盈联接方式装配在电机轴上,由于过盈量的影响,齿根会产生较大的拉应力,因此,在进行此类齿轮设计时,不能仅按相关标准对齿轮齿根弯曲强度进行校核,必须考虑过盈量对齿根弯曲强度的影响。文章用有限元方法对外...
关键词：薄壁主动齿轮 过盈配合 结合直径 齿根 弯曲强度 机车 
城轨车辆与城际动车组转向架设计对比分析
《技术与市场》2013年第4期25-26,29,共3页丁慈 陈国胜 
通过对城轨车辆与城际动车组转向架设计进行分析比较,总结两者在技术上的异同,为城际动车组转向架的开发提供更为优化的设计方案提供理论参考。
关键词：城轨车辆 城际动车组 转向架 
HX_D1型机车转向架两年检修技术探讨被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2013年第1期72-74,84,共4页杨帆 陈国胜 
文章介绍了HXD1型机车转向架的主要技术特点,讨论了转向架两年检修的原则、检修规程的主要内容及实施过程中存在的问题,并根据HXD1型机车转向架两年检修实际情况对我国大功率交流传动货运电力机车转向架检修技术及转向架结构优化设计提...
关键词：电力机车 转向架 技术特点 两年检修 优化设计 建议 
HX_D1型机车扫石器支架的优化设计被引量：2
《电力机车与城轨车辆》2011年第5期50-52,共3页李正光 陈国胜 钟源 陈晓峰 黄明高 
铁道部科研计划(2006J019-G)
文章介绍了当前大秦线路上运营的HXD1型机车扫石器支架出现局部疲劳裂纹的情况,并对其产生的原因进行了分析。在分析的基础上提出了优化方案,进行有限元分析,分析结果表明优化后结构强度大于原结构。动力学试验结果表明改进设计的支架...
关键词：扫石器支架 疲劳裂纹 优化设计 结构强度 
出口乌兹别克斯坦客运电力机车动力学性能试验
《机车电传动》2011年第5期47-49,53,共4页陈国胜 储高峰 
介绍了出口乌兹别克斯坦客运电力机车转向架的技术特点和技术参数,对机车运行安全性、动荷特性和运行平稳性试验结果进行了分析。结果表明,由于采用了驱动装置弹性悬挂技术,该机车各项动力学性能指标满足设计要求,特别是其横向性能较为...
关键词：乌兹别克斯坦 客运电力机车 弹性悬挂 动力学性能 试验 
200km/h六轴大功率客运电力机车故障态动力学性能分析被引量：3
《机车电传动》2011年第5期10-13,共4页宋昊 罗贇 陈国胜 
国家自然科学基金项目(51075339)
针对弹性架悬的2C0轴式200 km/h大功率客运电力机车,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了该机车动力学模型,对不同速度下机车各减振器故障态工况进行了动力学分析,并相应计算高干扰线路不平顺下机车最高运行速度。结果表明:只有当车轮磨...
关键词：2C0轴式机车 减振器 故障态 动力学 性能分析 
弹性架悬式驱动装置的研究被引量：7
《机车电传动》2011年第1期6-9,共4页陈国胜 罗赟 廖志伟 邹文辉 
研究了驱动装置刚性架悬式电力机车及驱动装置弹性架悬式电力机车的动力学性能,结合交流传动高速转向架的动态特性对弹性架悬式驱动装置的齿轮箱和悬挂横梁进行了结构强度分析研究。结果表明,驱动装置弹性架悬式机车的动力学性能优于刚...
关键词：电力机车 高速牵引 转向架 弹性悬挂 驱动装置 
大功率客运机车轮对结构与技术特点被引量：4
《铁道机车车辆》2011年第1期82-85,共4页邹文辉 陈国胜 周建斌 
对大功率客运机车轮对的结构进行了简要的介绍,对轮对的强度进行了详细的计算。并与传统轮对进行了比较,指出大功率高速机车轮对在材质、形状、表面质量、形位公差、组装要求等方面的特点。
关键词：大功率 客运机车 轮对结构 技术特点 
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